تستأنف شركة Blue Origin عمليات إطلاق New Glenn بعد التحقيق في التجميد الهيدروليكي

حصلت شركة Blue Origin على إذن من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لاستئناف إطلاق صاروخ New Glenn بعد أن حدد المحققون سبب الفشل في 19 أبريل. أدى تسرب مبرد إلى تجميد خط هيدروليكي أثناء احتراق المحرك في المرحلة الثانية، مما منع القمر الصناعي بلوبيرد 7 من الوصول إلى مداره المقصود. وقد نفذت الشركة بالفعل إجراءات تصحيحية وتنتظر الفرصة لاستعادة موثوقية البرنامج.

حملت المهمة الفاشلة مركبة فضائية AST SpaceMobile تهدف إلى توفير الاتصال الخلوي مباشرة من المدار. وكان من المتوقع أن تقوم المرحلة العليا بعملية اشتعال مرتين قبل إطلاق القمر الصناعي على ارتفاع 459 كيلومترًا فوق الأرض. دخلت المعدات إلى مدار أقل بكثير، مما يجعل استخدامها التشغيلي على المدى الطويل غير ممكن.

يشير التحقيق إلى النظام الهيدروليكي كمصدر للفشل

أرجع مهندسو Blue Origin المشكلة إلى التسرب المبرد الذي أضعف أداء المحرك أثناء الاحتراق. ولّد النظام المتجمد قوة دفع غير كافية للوصول إلى الارتفاع المخطط له. وكشفت الشركة عن النتائج التي توصلت إليها إلى إدارة الطيران الفيدرالية، التي قبلت الاستنتاجات وأذنت بالعودة إلى العمليات.

تظل التعديلات الفنية التي تم إدخالها سرية، لكن إدارة الطيران الفيدرالية أكدت مدى كفاية الإجراءات التصحيحية. وتزيل هذه النتيجة عقبة كبيرة أمام البرنامج الذي تراكم عليه أكثر من عقد من التأخير الفني وتعديل الجدول الزمني. يعكس السياق الواقع القاسي للصواريخ الكبيرة: فشل الأجهزة الصغيرة في البيئات الحرارية الشديدة يعرض تسلسل الحرق بأكمله للخطر.

اعرف المزيد: تقوم السلطات الأمريكية بإعداد قواعد جديدة للرحلات الجوية الأسرع من الصوت وتتوقع العودة بحلول عام 2027 دون ختم

سياق المهمة وأداء المرحلة الأولى

استخدم نيو جلين الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام “Never Tell Me The Odds”، والذي حمل سابقًا مسابر ESCAPADE التابعة لناسا إلى المريخ في عام 2025. وقد هبط هذا الصاروخ بنجاح على جرف محيط جاكلين في المحيط الأطلسي، مما يدل على أن الهندسة المعمارية القابلة لإعادة الاستخدام تتقدم كما هو متوقع. يمثل استرداد المرحلة الأولى تقدمًا حاسمًا في استراتيجية خفض التكاليف وزيادة وتيرة عمليات الإطلاق.

قدم النجاح في المرحلة الأولية وعودًا بلحظة حاسمة للبرنامج. ومع ذلك، فإن شذوذ المرحلة الثانية طغى على الإنجاز الفني وأثار تساؤلات حول موثوقية الصاروخ بشكل عام. داخليًا، من المحتمل أن تقوم شركة Blue Origin بتقييم المهمة كنتيجة مختلطة: التقدم في إمكانية إعادة الاستخدام يقابله فشل تشغيلي خطير.

التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)

طموحات الإنتاج على نطاق واسع

كشف إعلان التوظيف الأخير عن خطط لتصنيع ما يصل إلى 60 مرحلة عليا من طراز New Glenn بحلول الربع الثالث من عام 2028. ويشير هدف الإنتاج هذا إلى الثقة في دور الصاروخ طويل المدى في القطاع التجاري. ويشير النطاق المقترح إلى توقع زيادة حادة في الطلب على عمليات إطلاق الحمولات الثقيلة، مدفوعة بمجموعات الأقمار الصناعية الضخمة، والبعثات القمرية، وعقود الدفاع.

الضغط لتحقيق نتائج متسقة مرتفع. تهيمن شركة SpaceX على السوق الحالي بأسطول Falcon 9 والتطوير المستمر لمركبة Starship. تحتاج Blue Origin إلى إثبات أن New Glenn توفر الجدوى الاقتصادية والموثوقية على نطاق تنافسي:

في نفس الموضوع: أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإجراء تحقيق لشركة SpaceX بعد تحطم صاروخ Starship Super Heavy في خليج المكسيك أثناء الاختبار

• إظهار الإصدارات الناجحة والمتسقة
• تخفيض التكلفة عن طريق إعادة استخدام المراحل الأولى
• القدرة على نقل حمولات كبيرة إلى مدار الأرض وخارجه
• استقطاب العقود الحكومية والخاصة
• منافسة مباشرة ضد تفوق الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام لشركة SpaceX

التحديات التقنية في الصواريخ الكبيرة

تعمل مركبات الإطلاق الثقيلة في ظل ظروف قاسية حيث تتحول حالات الفشل المعزولة بسرعة إلى أحداث حرجة. أدى تجميد الخط الهيدروليكي إلى إضعاف تسلسل إطلاق المرحلة الثانية بالكامل. تواجه Blue Origin الآن التحدي المتمثل في إقناع الوكالات الحكومية وعملاء القطاع الخاص بأن هذا كان فشلًا هندسيًا معزولًا، وليس عرضًا لمشاكل هيكلية أوسع.

إن إعادة استخدام الصواريخ يزيد من أهمية الموثوقية والسلامة التقنية. تتطلب كل عملية إعادة صياغة وإعادة إطلاق لنفس الوقود الدافع الالتزام الصارم بمعايير السلامة. أظهر الهبوط الناجح لـ “Never Tell Me The Odds” أن الهندسة المعمارية تعمل كما تم تصميمها عندما تعمل المرحلة الثانية بشكل صحيح.

اقرأ أيضاً: تقوم SpaceX بتوسيع Starlink بإطلاق 29 قمرًا صناعيًا في كيب كانافيرال وتجذب انتباه السوق

يظل New Glenn محوريًا لطموحات جيف بيزوس الفضائية واستراتيجية Blue Origin طويلة المدى في سوق الإطلاق التجاري. يمثل ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بداية مرحلة حرجة حيث ستحتاج الشركة إلى إنشاء سجل للمهام الناجحة والموثوقية التشغيلية المتسقة.