วอลโว่ได้รับอนุญาตพิเศษให้ขายรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีจีนในสหรัฐอเมริกา

Volvo Cars ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนได้รับอนุญาตพิเศษจากกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกาให้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ที่มีฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของจีนในตลาดอเมริกา ได้รับอนุญาตจากสำนักงานเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารแม้จะมีข้อจำกัดทางธุรกิจตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2568

บริษัท ซึ่งเป็นของกลุ่ม Geely ของจีนได้ยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการไปยังหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อดำเนินการขายรุ่นที่เชื่อมต่อในประเทศต่อไป ด้วยการอนุญาตเฉพาะนี้ Volvo Cars จะสามารถดำเนินแผนการเติบโตในสหรัฐอเมริกาต่อไปได้ ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการที่ออกโดยผู้ผลิต

กฎข้อ จำกัด มีผลบังคับใช้

กระทรวงพาณิชย์ได้บังคับใช้กฎระเบียบใหม่ซึ่งจำกัดการนำเข้าและการขายยานพาหนะที่เชื่อมต่อซึ่งมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์จากจีนและรัสเซีย กฎดังกล่าวระบุถึงช่วงการดำเนินการสองช่วง:

• ซอฟต์แวร์จีนและรัสเซีย: ข้อจำกัดจากรุ่นปี 2027
• ฮาร์ดแวร์ของจีนและรัสเซีย: ข้อจำกัดจากรุ่นปี 2030
• การขับขี่อัตโนมัติ: ซอฟต์แวร์ที่อนุญาตให้ขับขี่อัตโนมัติรวมอยู่ในข้อจำกัด
• การเชื่อมต่อ: การเข้าถึงเครือข่ายดาวเทียม โทรศัพท์มือถือ และ Wi-Fi
• ความช่วยเหลือสำหรับผู้ขับ: คุณสมบัติที่เรียบง่ายไม่มีข้อจำกัด

ข้อจำกัดดังกล่าวจัดทำขึ้นโดยอิงจากข้อกังวลด้านความมั่นคงของชาติ รัฐบาลระบุว่าส่วนประกอบเหล่านี้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ง่ายโดยรัฐบาลต่างประเทศโดยมีเจตนาร้าย เช่น การขโมยข้อมูลผู้ใช้ หรือการควบคุมกลุ่มยานพาหนะจากระยะไกล

รุ่นวอลโว่ที่ผลิตในจีน

Volvo ผลิตรุ่นเรือธง 2 รุ่นในโรงงานในจีน ซึ่งทั้งสองรุ่นได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดทางการค้าเดิม XC60 ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ และ XC40 ซึ่งเป็นรุ่นที่เล็กกว่า ประกอบกันในประเทศจีน บริษัทยังมีศูนย์การออกแบบในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งช่วยเสริมการบูรณาการกับโครงสร้างพื้นฐานของจีน

หากไม่ได้รับอนุญาตพิเศษในขณะนี้ วอลโว่จะไม่สามารถนำเข้ารถรุ่นเหล่านี้ไปยังสหรัฐอเมริกาต่อไปได้หลังจากกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ในกฎระเบียบของกระทรวงพาณิชย์ การอนุญาตทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ผลิตชาวสวีเดนจะไม่จำเป็นต้องออกแบบยานพาหนะใหม่ทั้งหมดหรือเปลี่ยนแหล่งกำเนิดของส่วนประกอบที่สำคัญก่อนถึงกำหนดเวลาตามกฎระเบียบ

ขั้นตอนการอนุมัติกับเจ้าหน้าที่

Volvo Cars ได้เจรจากับกระทรวงพาณิชย์เพื่อรับข้อยกเว้นจากข้อจำกัดทั่วไป กระบวนการเกี่ยวข้องกับการส่งเอกสารทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ไปยังสำนักงานเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ในระหว่างการเจรจา บริษัทแสดงให้เห็นแล้วว่าสามารถรักษาการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยได้ แม้ว่าจะใช้เทคโนโลยีของจีนในยานพาหนะของตนก็ตาม

การอนุญาตพิเศษเกิดขึ้นในบริบทของความตึงเครียดทางการค้าในวงกว้างระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน บริษัทต่างๆ เช่น Volvo ซึ่งมีการดำเนินงานที่แยกออกไปทั่วทวีปและมีเจ้าของเป็นชาวจีน ครองตำแหน่งพิเศษในการเจรจาข้อยกเว้นด้านกฎระเบียบ การอนุมัติดังกล่าวเป็นการส่งสัญญาณว่ากระทรวงพาณิชย์ยินดีที่จะผ่อนคลายกฎเกณฑ์ในกรณีเฉพาะของบริษัทต่างชาติที่มีประวัติในตลาดอเมริกา

ผู้ผลิตรายอื่นก็ขอข้อยกเว้นเช่นกัน

การตัดสินใจของวอลโว่อาจปูทางให้ผู้ผลิตรถยนต์ระหว่างประเทศรายอื่นที่มีการดำเนินงานในจีนสามารถขอการอนุญาตที่คล้ายกันได้ บริษัทต่างๆ เช่น BMW, Audi และ Mercedes-Benz ซึ่งผลิตรถยนต์ที่มีส่วนประกอบจากจีน จะสามารถยื่นคำร้องต่อกระทรวงพาณิชย์ให้ดำเนินการในสหรัฐฯ ต่อไปได้ภายในกำหนดเวลาที่กำหนด

ผู้ผลิตจีนที่เชื่อมโยงกับรัฐบาล เช่น BYD และ SAIC ยังคงถูกห้ามไม่ให้ขายยานพาหนะที่เชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์ในตลาดอเมริกา แม้ว่าจะใช้ส่วนประกอบที่ผลิตในประเทศที่สามก็ตาม ข้อจำกัดนี้รุนแรงกว่าและไม่มีช่องทางสำหรับการอนุญาตพิเศษภายใต้กฎปัจจุบัน