1月8日，比亞迪正式向中國消費者發表了2,026款秦Plus DM-i轎車。該車透過性能和續航里程的升級，鞏固了該公司在插電式混合動力汽車領域的地位。根據 CLTC 測試循環標準，該車型純電動模式的續航里程可達 210 公里。該車的綜合行駛里程超過 2,110 公里，無需加油或充電。
入門配置零售價79800元起。頂級版售價9.98萬元。這項定價使該車成為亞洲電動車市場上極具競爭力的替代品。該製造商的策略旨在吸引那些希望從傳統內燃機過渡到更高效系統的駕駛員，與直接競爭對手相比，其購買成本更高。
電池架構和混合動力引擎運行
該車的主要技術進步集中在Blade LFP電池的使用上。該組件在目錄中最昂貴的型號中提供高達 25.28 kWh 的儲存容量。此技術規格允許在不使用汽油的情況下將續航里程增加至210公里。運力的增加滿足了城市消費者對永續日常通勤日益增長的需求。在大多數短途旅行中，內燃機保持不工作狀態。
當車輛使用電量耗盡的電池運作時，燃油消耗量非常大。該系統記錄每100公里僅消耗2.79公升汽油。秦Plus DM-i 2026採用了該汽車製造商開發的第五代DM-i平台。該架構將 1.5 升汽油引擎與高效能電力驅動裝置結合。燃燒塊主要充當能量發生器，為電池提供動力。
電動馬達承擔著車輪牽引的主要責任，並提供日常使用所需的動力。此任務劃分可確保平穩駕駛並減少運動部件的機械磨損。在 CLTC 循環中進行的嚴格測試證實其綜合續航里程超過 2000 公里。結果要求在旅程開始時油箱完全充滿並且電池具有最大電量。
市場配置和轎車規格
製造商將模型組合分為不同的完成程度和技術能力。這條路線最實惠的版本續航里程為 128 公里。中級和更高配置接收擴展電池組以達到最大宣傳範圍。名為Progressive的變體以89,800元的價格抵達經銷店。高級版是最全的套裝，售價99,800元。
規格表詳細介紹了此亞洲品牌新車項目的具體功能：
- 在CLTC測量標準中，電動續航里程達到210公里。
- 在油箱加滿且充滿電的情況下，總續航里程超過 2,110 公里。
- 電池電量耗盡時，百公里油耗為 2.79 公升。
- 頂級車型儲能容量達到25.28kWh。
- 刀片磷酸鐵鋰電池與底盤整合在一起，注重穿刺安全。
價格和能力的多元化體現了比亞迪維持高銷售量的商業策略。中國市場呈現本土製造商與外國汽車製造商之間的激烈競爭。售價低於 8 萬元的插電式混合動力車為純汽油驅動的傳統小型車市場帶來了壓力。該公司尋求轉變以前只考慮傳統品牌車輛的買家。
先進的輔助系統和智慧導航
分類為 C 級的駕駛輔助套件成為更昂貴版本的標準裝備清單的一部分。電子系統提供複雜的車輛自動化功能。駕駛員在高速公路上有主動輔助和全自動停車系統。該技術包括基於記憶的導航功能，適用於頻繁的城市旅行。高精度感測器即時繪製汽車周圍的環境圖。
雷達和攝影機套件支援多種交通和天氣條件下的 L2+ 級操作。插電式混合動力細分市場的主動安全標準透過這些新增內容進行了重大更新。自動緊急煞車等重要功能持續運行，以防止正面碰撞。如果車輛偏離車道標線，車道維持助理會修正方向盤軌跡。
中價位汽車先進技術的民主化改變了消費者要求的標準。 DiLink 資訊娛樂系統已發展到最新的軟體版本。此面板裝有旋轉螢幕，尺寸可達 12.8 英寸，具體取決於所選配置。車載電腦處理智慧語音指令來控制汽車功能。多媒體中心允許與日常應用程式直接整合。
內部裝飾和外部視覺識別
在專案開發過程中，客艙的聲學舒適度受到了工程師的特別關注。當汽車中速行駛時，內部降噪達到53分貝以下。隔音效果得益於窗戶中雙層玻璃的應用和主動降噪系統。高級版本提供具有多個溫區的數位空調。前座椅提供電動位置調整。
優質音響套件增強了乘客在長途旅行中的體驗。秦Plus DM-i 2026的外觀設計保留了Dragon Face的視覺語言。車身線條流暢，可提高轎車的空氣動力係數。醒目的前格柵保持了比亞迪汽車的特色。顏色目錄為買家提供了七種油漆選擇。亮點是一種新的灰色調，它會根據環境光線改變其感知。
內部空間可容納五名成年乘客，在同級距中具有足夠的舒適度。緊湊的外部尺寸使其能夠在擁擠的城市中心輕鬆操縱。此設計平衡了機艙宜居性與減少空氣阻力以節省能源的需要。前夾層玻璃具有特定的變體，可阻擋風和輪胎滾動產生的外部噪音。位於轉向柱上的檔位選擇器釋放了中控台上的有用空間。
策略定位和商業拓展
在中國的發表會結束後，這款新轎車立即開始銷售。經銷商的快速供貨增強了這家亞洲汽車製造商的生產能力。以實惠的價格提供電動車改變了全球最大汽車市場的消費動態。比亞迪鞏固了在大型插電式混合動力技術開發和製造方面的領先地位。
交通運輸部門的能源轉型取決於新產品的經濟可行性。秦Plus DM-i 2026證明了內燃機汽車和混合動力汽車之間的價格平價已經成為商業現實。垂直供應鏈整合使製造商能夠控制電池和半導體等關鍵零件的成本。該車型為中型轎車市場的競爭汽車製造商提出了新的需求水準。