볼보는 미국에서 중국 기술이 적용된 자동차를 판매할 수 있는 특별 허가를 받았습니다.
스웨덴 자동차 제조업체인 볼보자동차(Volvo Cars)가 미국 상무부로부터 중국산 하드웨어와 소프트웨어가 탑재된 차량을 미국 시장에 수입하고 판매할 수 있는 특별 승인을 받았습니다. 2025년 3월 17일부터 시행된 영업제한에도 불구하고 정보통신기술처로부터 허가를 받았습니다.
중국 그룹 지리(Geely)에 속한 이 회사는 규제 기관에 자사의 연결된 모델을 국내에서 계속 판매해 달라는 공식 요청을 제출했습니다. 제조업체가 발표한 공식 성명에 따르면, 이 특정 승인을 통해 볼보 자동차는 미국에서 성장 계획을 계속할 수 있게 될 것입니다.
제한 규정이 시행됩니다.
상무부는 중국과 러시아에서 전자 부품과 소프트웨어를 통합한 커넥티드 차량의 수입과 판매를 제한하는 새로운 규정을 시행했습니다. 이 규칙은 두 가지 시행 기간을 다룹니다.
- 중국어 및 러시아어 소프트웨어: 2027년식부터 제한
- 중국 및 러시아 하드웨어: 2030년식부터 제한
- 자율주행: 자율주행을 가능하게 하는 소프트웨어가 제한사항에 포함됩니다.
- 연결성: 위성, 셀룰러 및 Wi-Fi 네트워크에 액세스
- 운전자 지원: 간단한 기능에는 제한이 없습니다.
이러한 제한은 국가 안보 문제에 근거하여 설정되었습니다. 정부는 이러한 구성 요소가 외국 정부에 의해 사용자 데이터를 훔치거나 차량을 원격으로 제어하는 등 악의적인 의도로 쉽게 악용될 수 있음을 확인했습니다.
중국산 볼보 모델
볼보는 중국 공장에서 주력 모델 2개를 생산하는데, 두 공장 모두 원래 무역 제한의 영향을 받았습니다. 브랜드의 베스트셀러 크로스오버인 XC60과 소형 버전인 XC40이 중국에서 조립됩니다. 또한 회사는 상하이에 디자인 센터를 유지하여 중국 인프라와의 통합을 강화하고 있습니다.
지금 부여된 특별 허가가 없었다면 볼보는 상무부 규정에 정해진 기한 이후에도 이러한 모델을 미국으로 계속 수입할 수 없었을 것입니다. 이 허가는 스웨덴 제조업체가 규제 기한 이전에 차량을 완전히 재설계하거나 주요 구성 요소의 출처를 변경할 필요가 없도록 보장합니다.
당국과의 승인 프로세스
볼보 자동차는 일반적인 제한 사항에 대한 예외를 얻기 위해 상무부와 협상했습니다. 이 과정에는 정보통신기술국(Office of Information and Communications Technology)에 기술 및 상업 문서를 제출하는 과정이 포함되었습니다. 회사는 협상 중에 자사 차량에 중국 기술을 적용하더라도 안전한 운영을 유지할 수 있음을 보여주었습니다.
특별 허가 부여는 미국과 중국 사이의 광범위한 무역 긴장의 맥락에서 이루어졌습니다. 대륙에 걸쳐 두 갈래로 운영되고 중국 소유권을 갖고 있는 볼보와 같은 회사는 규제 예외 협상에서 독특한 위치를 차지하고 있습니다. 이번 승인은 상무부가 미국 시장에 진출한 이력이 있는 외국 기업의 특정 사례에 대한 규정을 완화할 의향이 있음을 나타냅니다.
다른 제조업체도 예외를 추구합니다.
볼보의 결정은 중국에서 사업을 운영하는 다른 국제 자동차 제조업체들이 유사한 승인을 구할 수 있는 길을 열어줄 수 있습니다. 중국산 부품을 사용하여 차량을 생산하는 BMW, 아우디, 메르세데스-벤츠 등의 회사는 규정된 기한 내에 미국에서 사업을 계속하도록 상무부에 청원할 수 있습니다.
BYD, SAIC 등 정부와 연계된 중국 제조업체는 제3국에서 제조된 부품을 사용하더라도 미국 시장에서 완전한 커넥티드 차량을 판매하는 것이 금지되어 있습니다. 이 제한은 더욱 엄격하며 현행 규정에 따라 특별 허가를 받을 수 있는 방법이 없습니다.
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