Alpine ha anunciado oficialmente un cambio estructural en sus asociaciones comerciales para las próximas temporadas de Fórmula 1. La escudería francesa ha llegado a un acuerdo comercial con la marca de lujo Gucci. El contrato entrará en vigor después del campeonato de 2027. Con el nuevo acuerdo, el equipo pondrá fin a una cooperación de cuatro años con BWT, empresa que opera en el segmento de sistemas de tratamiento de agua y fue responsable de imprimir el tono rosa en los coches del equipo francés.
La asociación elimina la identidad visual anterior de los coches azules. Los valores financieros involucrados en la negociación no fueron detallados por ninguna de las corporaciones involucradas. El equipo confirmó que el equipo de ingenieros y los pilotos competirán con los colores tradicionales de la marca italiana durante el primer año de contrato. El acuerdo supone una ruptura con los estándares del mercado de patrocinio en la principal categoría del automovilismo mundial.
La llegada de la marca cambia la dinámica visual de las pasarelas. Los equipos Diversas de la red actual mantienen contratos de menor escala con marcas internacionales de alta costura. Ferrari tiene una asociación comercial con Armani para el suministro exclusivo de uniformes de viaje y vestimenta formal a pilotos y directores. El movimiento del equipo francés va más allá de este formato tradicional de licencia. Esta será la primera ocasión en la historia de Fórmula 1 en la que una marca de alta costura asume directamente el papel de patrocinador principal de un equipo.
La división de carreras Nova cambia el nombre oficial del equipo francés
La cooperación empresarial dio como resultado la fundación de Gucci Racing. El departamento interno de la marca europea fue diseñado específicamente para gestionar las operaciones de marketing deportivo y el desarrollo de productos asociados con el automovilismo de élite. La nueva división corporativa de Essa se integrará directamente en la nomenclatura oficial del equipo en las listas de registro de Federação Internacional y Automobilismo.
A partir del campeonato mundial de 2027, el equipo se llamará Gucci Racing Alpine Formula One Team. El proceso de transición comenzará a planificarse internamente por los departamentos jurídico y de marketing de ambas compañías en los próximos meses. Los nuevos uniformes para mecánicos y pilotos se presentarán antes de los test de pretemporada.
- El acuerdo elimina el color rosa de los coches Fórmula 1
- La nomenclatura del equipo cuenta ahora con la marca italiana
- La división Gucci Racing se hace cargo de la coordinación de las acciones deportivas
- El contrato empieza a tener efectos prácticos en la temporada 2027
- La marca BWT finaliza su ciclo de cuatro años como patrocinador principal
Flavio Briatore repite la estrategia comercial utilizada en Benetton
El actual asesor ejecutivo de Alpine tiene una conexión directa con el último registro de una marca de ropa que desempeña el papel de patrocinador principal en la parrilla. Flavio Briatore asumió el cargo de director comercial del equipo Benetton en la temporada 1989. El empresario italiano amplió su influencia interna en la organización británica y obtuvo el control total de las operaciones del equipo en el campeonato de 1991.
Benetton compitió en el campeonato mundial Fórmula 1 entre 1986 y 2001. El equipo ganó títulos mundiales de pilotos y constructores en la década de 1990 utilizando el nombre de la empresa de ropa de forma centralizada. Flavio Briatore destacó que la asociación con la marca italiana representa un hito importante para las ambiciones globales de la organización con sede en Enstone. El directivo destacó su orgullo por conectar Alpine con una marca internacional de prestigio.
La escudería francesa ocupa la quinta plaza en el campeonato mundial de constructores. El equipo tiene 35 puntos en la clasificación de la temporada 2026. El rendimiento deportivo actual supera el rendimiento total obtenido por la organización a lo largo del campeonato del año anterior. La directiva espera aprovechar la estabilidad financiera generada por el nuevo contrato para invertir en el desarrollo técnico de motores y chasis orientados a la nueva normativa de la categoría.
