Lewis Hamilton och Max Verstappen kritiserar Formel 1-reglerna 2026 efter kanadensiska GP

Den tekniska balansen som visas på Montreal-spåren minskade inte missnöjet hos huvudnamnen på Fórmula 1-rutnätet med de nuvarande reglerna. Meses efter införandet av tekniska riktlinjer för säsongen 2026 fick klagomål på beteendet hos de nya hybridmotorerna ett nytt kapitel förra helgen. Skådeplatsen för klagomålen var Gilles Villeneuve-kretsen, platsen för en av årets mest trafikerade etapper hittills.

Lewis Hamilton och Max Verstappen använde utrymmet för officiella intervjuer efter söndagens lopp för att förstärka klyftan mellan den nuvarande mekaniska konfigurationen och vad de anser vara idealiskt för elitmotorsport. Förare hävdar att fluktuationer i kraftleveransen på raksträckorna försämrar åkupplevelsen. Den gemensamma demonstrationen avslöjar ett strukturellt missnöje som består även när loppen ger hög underhållning för allmänheten.

Strömavbrottet på raksträckorna stör Lewis Hamilton

Den sjufaldige världsmästaren redogjorde i detalj för beteendet hos ensitsiga i höghastighetszonerna i den kanadensiska kretsen och klassade energiledningssystemet som konstigt enligt kategorins historiska standarder. Lewis Hamilton påpekade att konkurrenterna tvingas hantera ett abrupt fall i rotationen av termomotorerna när batteriladdningen tar slut innan långa sträckor är slut. Mercedes-föraren påminde om beteendet hos gamla kraftenheter för att dra en direkt parallell med begränsningarna som kändes på Montreal-banan.

• Aceleração total aktiverar hanteringslägena som är konfigurerade för långa raksträckor.
• Värmemotorns Potência stannar ungefär halvvägs genom höghastighetssektioner.
• Rotação av drivmedlet sjunker märkbart för konkurrenterna inne i sittbrunnen.
• Dagens Dinâmica skiljer sig helt från den kontinuerliga effekt som sågs under V8- och V10-motorernas epoker.

Missnöjet med kraftenheten står i kontrast till den positiva bedömning som den brittiska konkurrenten gör om det aerodynamiska paketet som tagits fram inför mästerskapet 2026. Lewis Hamilton säger att chassit byggt under de nya specifikationerna underlättar approximationen mellan bilarna och genererar renare tvister. Föraren framhåller att bilarna nu kan följa varandra tätt utan att drabbas för mycket av turbulens, även om hanteringen av de nya elsystemen fortfarande är den minst spännande delen av det pågående arbetet.

Max Verstappen kräver ren motorsport och minimerar effekten av regleringen

Den nuvarande världsmästaren intar en ännu mer skarp hållning när det gäller de tekniska anvisningarna för Fórmula 1 och kopplade sin vistelse i kategorin till utvecklingen av dessa koncept. Max Verstappen hävdar att de hårda tvister som ses i Canadá:s GP uteslutande beror på den tekniska kapaciteten hos förarna på nätet, och inte från Federação Internacional:s riktighet av Automobilismo i de nuvarande reglerna. Holländaren använde sin senaste erfarenhet i uthållighetstävlingar utanför världscupmiljön för att illustrera det tävlingsformat han anser är idealiskt för sporten.

Red Bull-föraren nämnde att hans deltagande i de 24 Horas av Nurburgring fungerade som en påminnelse om vad han definierar som ren och spännande tävling. Enligt förarens uppfattning kommer att sätta de bästa proffsen i världen på banan resultera i ett spektakel på hög nivå även om bilarna som används är vanliga touringmodeller. Max Verstappen kontrade med kommentarer om att den omkörning som skett i Montreal validerar gällande regelverk.

Leia Tambem

Sony bekräftar borttagning av Red Dead Redemption och fem spel från PS Plus Extra och Deluxe i juni

Nintendo avslöjar ny hybridkonsol med Nvidia-processor och remake av Zelda Ocarina of Time

Framtida iPhone 18 Pro kommer att integrera genomskinlig baksida och dold fotografisk lins i displayen

Frågan om att fördela energileveransen mellan förbränningsmotorn och de elektriska systemen är fortfarande den centrala punkten för oenighet bland Red Bull-konkurrenten. Fontes bakom kulisserna-filmer indikerar att holländaren anser att en översyn av hans planerade kraftförhållande är en viktig faktor i hans långsiktiga karriärbeslut. Durante den officiella presskonferensen, Lewis Hamilton interagerade till och med med sina bordskamrater och ifrågasatte Max Verstappen och Kimi Antonelli om vilket av lagen som har den bästa elektriska prestandan för tillfället.

Disputas på banan döljer politisk kris mellan förare och organisation

Tävlingen i Montreal innehöll kamper om positioner som involverade George Russell och nykomlingen Kimi Antonelli, såväl som en direkt konfrontation i slutminuterna mellan Lewis Hamilton och Max Verstappen själva. De spända ögonblicken på banan firades av arrangörerna som ett bevis på reglernas effektivitet, men den reserverade dialogen mellan förarna i prepodierummet bekräftade deras ömsesidiga missnöje med tekniken.

Ambos håller med om att den enkla aerodynamiska jakten representerar en verklig förbättring jämfört med bilar från tidigare säsonger. Contudo, den tekniska tvisten om driften av hybridmotorer indikerar att sporten kommer att behöva diskutera justeringar av reglerna för att undvika större slitage på sina huvudstjärnor under de kommande månaderna.