Η απώλεια δισεκατομμυριούχου κάνει τη Honda να αλλάξει το αποκλειστικό σχέδιο ηλεκτρικών οχημάτων στη Βόρεια Αμερική

Ο Ιάπωνας κατασκευαστής Honda αποφάσισε να εγκαταλείψει τη στρατηγική του που επικεντρώνεται αποκλειστικά στην ανάπτυξη πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων για την αγορά América από την Norte. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατευθύνει τώρα τις προσπάθειές της προς τη δημιουργία μιας ευέλικτης πλατφόρμας αυτοκινήτου, ικανής να υποστηρίζει τόσο υβριδικά συστήματα πρόωσης όσο και αυστηρά ηλεκτρικούς κινητήρες. Η αναδιάρθρωση του εταιρικού σχεδιασμού έρχεται λίγο μετά την καταγραφή της αρνητικής οικονομικής επίπτωσης της εταιρείας ύψους 15,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων στους ισολογισμούς της. Το σημαντικό ποσό προκύπτει άμεσα από την απότομη ακύρωση του προγράμματος που είναι γνωστό ως Série 0, το οποίο εστίασε τις επενδύσεις της μάρκας στη συνολική εξηλεκτροδότηση του στόλου της.

Η στρατηγική επανατοποθέτηση υπογραμμίζει μια βαθιά αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η διοίκηση της εταιρείας αξιολογεί τον ρυθμό της ενεργειακής μετάβασης στον παγκόσμιο τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η διοίκηση επέλεξε να αναζητήσει λειτουργική ευελιξία για να αντιδράσει στις διακυμάνσεις της ζήτησης των καταναλωτών, αντί να διατηρήσει τη δέσμευσή της για μια ενιαία τεχνολογική διαδρομή. Ο Toshihiro Mibe, πρόεδρος του οργανισμού, δήλωσε ότι ο κατασκευαστής εξακολουθεί να προβλέπει σημαντική επιτάχυνση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων την περίοδο μετά το 2030. Το στέλεχος τόνισε, ωστόσο, ότι η τρέχουσα αγορά δείχνει πολύ πιο ισχυρή προτίμηση για υβριδικά αυτοκίνητα, μια τάση που θα υπαγορεύσει τον ρυθμό παραγωγής τα επόμενα χρόνια.

Το Arquitetura με διπλές τεχνολογικές δυνατότητες μειώνει τους λειτουργικούς κινδύνους

Το νέο μηχανολογικό έργο της αυτοκινητοβιομηχανίας είχε δομηθεί ώστε να λειτουργεί ανεξάρτητα από εμπορικές διακυμάνσεις, κυβερνητικές κανονιστικές επιβολές και κατευθυντήριες γραμμές διεθνούς εμπορίου. Η ευέλικτη αρχιτεκτονική δίνει στην Honda τη δυνατότητα να προσαρμόζει τη γραμμή συναρμολόγησης της με μεγαλύτερη ευελιξία, δημιουργώντας ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι των κατασκευαστών που παραμένουν συνδεδεμένοι με αποκλειστικές πλατφόρμες υψηλού κόστους για ηλεκτρικά οχήματα. Η ανάπτυξη αρθρωτών βάσεων επιτρέπει την κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων μεταξύ διαφορετικών κατηγοριών αυτοκινήτων. Το μέτρο μειώνει το κόστος έρευνας και ανάπτυξης, εκτός από τη βελτιστοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού της εταιρείας σε μια περίοδο υψηλής οικονομικής αστάθειας.

Fatores εξωτερικοί παράγοντες και αβεβαιότητες στο πολιτικό σενάριο επηρέασαν άμεσα τη λήψη αποφάσεων του διοικητικού συμβουλίου. Η Toshihiro Mibe επεσήμανε ότι το επιχειρηματικό περιβάλλον θα μπορούσε να υποστεί σημαντικούς μετασχηματισμούς ανάλογα με τις οικονομικές πολιτικές που θα εφαρμόσει η κυβέρνηση της Donald Trump τα επόμενα δυόμισι χρόνια. Ο πρόεδρος της εταιρείας ανέφερε επίσης τις πιθανές εξελίξεις των ενδιάμεσων εκλογών στο Estados Unidos ως στοιχείο κινδύνου για μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Η υιοθέτηση μιας προσαρμόσιμης τεχνολογικής βάσης λειτουργεί ως μηχανισμός προστασίας, επιτρέποντας στην εταιρεία να προσαρμοστεί γρήγορα σε πιθανές περικοπές φορολογικών κινήτρων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή νέες απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης.

Η απώλεια δισεκατομμυρίων δολαρίων που απορροφήθηκε από την εταιρεία δείχνει τους οικονομικούς κινδύνους που συνδέονται με τα άκαμπτα στοιχήματα σε αναδυόμενες τεχνολογίες. Η ακύρωση του προγράμματος Série 0 απαιτούσε τη διαγραφή τεράστιων επενδύσεων σε μηχανήματα, έρευνα μπαταριών και μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας. Η νέα προσέγγιση στοχεύει να μετριάσει την έκθεση της εταιρείας σε παρόμοια σοκ της αγοράς στο μέλλον. Η διοίκηση κατανοεί ότι η μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών θα συμβεί με διαφορετικούς ρυθμούς ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή, απαιτώντας ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο για τη διατήρηση της κερδοφορίας των παγκόσμιων δραστηριοτήτων.

Η βραχυπρόθεσμη Estratégia δίνει προτεραιότητα στις εκκινήσεις υβριδικών μοντέλων

Το πρόγραμμα κυκλοφορίας του κατασκευαστή για τα επόμενα χρόνια καθιερώνει τα υβριδικά οχήματα ως τον κύριο μοχλό δημιουργίας εσόδων. Η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε τα σχέδιά της να παρουσιάσει 15 νέα μοντέλα με αυτόν τον κινητήρα έως το 2029. Τα νέα προϊόντα θα κατασκευαστούν σε μια πλατφόρμα μηχανικής διαφορετική από αυτή που θα μοιράζεται τα μελλοντικά ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα της μάρκας. Ο διαχωρισμός των γραμμών συναρμολόγησης διασφαλίζει ότι η εταιρεία μπορεί να καλύψει την άμεση ζήτηση χωρίς να διακυβεύεται η ανάπτυξη της αρχιτεκτονικής επόμενης γενιάς.

Para Για να μεγιστοποιήσει τη διείσδυση στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, ο οργανισμός έχει ορίσει συγκεκριμένες εμπορικές προσεγγίσεις για τα διάφορα τμήματα επιβατικών οχημάτων του:

• Η premium μάρκα Acura θα επικεντρώσει τις προσπάθειές της στην προσφορά υβριδικών οχημάτων υψηλής ποιότητας στο καταναλωτικό κοινό της.
• Η κύρια γραμμή Honda θα διατηρήσει τη διαθεσιμότητα παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης, σε συνδυασμό με υβριδικές επιλογές, με στόχο να προσελκύσει αγοραστές πιο ευαίσθητους στις διακυμάνσεις των τιμών.
• Τα μέτωπα εμπορικής δραστηριότητας Ambas θα λειτουργήσουν παράλληλα και συμπληρωματικά κατά τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας.

Η προσωρινή προτίμηση για υβριδική τεχνολογία ανταποκρίνεται σε δομικά σημεία συμφόρησης που εξακολουθούν να περιορίζουν την επέκταση των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων. Η δημόσια υποδομή φόρτισης στα Estados Unidos και Canadá παρουσιάζει σημαντικά κενά κάλυψης, δημιουργώντας αβεβαιότητα στους οδηγούς σχετικά με την αυτονομία των αυτοκινήτων σε μεγάλες διαδρομές. Τα υβριδικά μοντέλα εξαλείφουν αυτή την ανησυχία συνδυάζοντας την απόδοση ενός ηλεκτροκινητήρα με την ασφάλεια μιας συμβατικής δεξαμενής καυσίμου. Το κόστος κτήσης διαδραματίζει επίσης κεντρικό ρόλο, καθώς οι μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας διατηρούν τις τιμές των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων σε επίπεδα που είναι απρόσιτα για ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού.

Leia Tambem

Το PlayStation ανακοινώνει το State of Play για τις 2 Ιουνίου με επίκεντρο το Marvel’s Wolverine και τα νέα παιχνίδια

Αυτοκόλλητα Παγκοσμίου Κυπέλλου: Η Βραζιλία καταγράφει αύξηση 150% στις τιμές από το 2018, ως δευτεραθλήτρια στον παγκόσμιο πρωταθλητή

Το Jetour T1 φτάνει στη Βραζιλία με 315 υβριδικούς ίππους και στιβαρή εμφάνιση εκτός δρόμου

Το Suspensão του βιομηχανικού συγκροτήματος στο Canadá αναμένει εμπορικούς ορισμούς

Η εξέλιξη της υποδομής παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας στα América και Norte βρίσκεται σε αναμονή λόγω διπλωματικών ζητημάτων. Το Honda παρακολουθεί στενά την πρόοδο των διαπραγματεύσεων για εμπορικές συμφωνίες στις οποίες συμμετέχουν οι κυβερνήσεις των Estados Unidos, Canadá και México. Η επίλυση αυτών των διμερών και τριμερών διαλόγων θα καθορίσει εάν η εταιρεία θα ενεργοποιήσει ξανά το έργο για την κατασκευή ενός μεγάλου κατασκευαστικού κέντρου αφιερωμένου στα ηλεκτρικά οχήματα στην καναδική επικράτεια. Ο αρχικός σχεδιασμός για την εγκατάσταση αυτής της μονάδας παραγωγής σταμάτησε επίσημα τον Μάιο του τρέχοντος έτους.

Η προσοχή του κατασκευαστή αντανακλά την πολυπλοκότητα των αλυσίδων εφοδιασμού αυτοκινήτων στην περιοχή. Οι κανόνες καταγωγής και οι δασμοί εισαγωγής που θεσπίζονται από διεθνείς συνθήκες επηρεάζουν άμεσα την οικονομική βιωσιμότητα της παραγωγής μπαταριών και της τελικής συναρμολόγησης των αυτοκινήτων. Η κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών απαιτεί εγγυήσεις ρυθμιστικής σταθερότητας για να δικαιολογηθούν εισφορές κεφαλαίων αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων. Sem σαφήνεια σχετικά με τους τελωνειακούς δασμούς που θα επιβάλλονται σε εξαρτήματα που διασχίζουν τα σύνορα της Βόρειας Αμερικής, το διοικητικό συμβούλιο επέλεξε να παγώσει τη φυσική επέκταση των εργασιών του.

Η συντηρητική στάση σε σχέση με τις επενδύσεις στην παραγωγική ικανότητα είναι σύμφωνη με τις νέες κατευθυντήριες γραμμές ευελιξίας της εταιρείας. Η εταιρεία επιδιώκει να αποφύγει την αδράνεια των νεόδμητων εργοστασίων εάν η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα δεν φτάσει τους αρχικά προβλεπόμενους όγκους. Η αυστηρή διαχείριση ταμειακών ροών έχει γίνει απόλυτη προτεραιότητα μετά τον αρνητικό αντίκτυπο που προκλήθηκε από το κλείσιμο του προγράμματος Série 0. Η κεντρική διοίκηση απαιτεί κάθε νέο βιομηχανικό έργο να παρουσιάζει αποδεδειγμένη οικονομική βιωσιμότητα σε πολλαπλά σενάρια αγοράς πριν λάβει την τελική έγκριση για την έναρξη της κατασκευής.

Η παγκόσμια Cenário επιβάλλει επαναξιολόγηση των συνολικών προθεσμιών ηλεκτροκίνησης

Η αναδιαμόρφωση των σχεδίων του Ιάπωνα κατασκευαστή είναι μέρος ενός ευρύτερου πλαισίου μετασχηματισμού στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ο τομέας αντιμετωπίζει μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από αποδυνάμωση της πολιτικής και κυβερνητικής υποστήριξης για προγράμματα ταχείας ενεργειακής μετάβασης. Η μείωση των άμεσων επιδοτήσεων στους καταναλωτές και η χαλάρωση των στόχων εκπομπών άνθρακα σε αρκετές χώρες έχουν δημιουργήσει ένα περιβάλλον αβεβαιότητας σχετικά με τις πραγματικές προθεσμίες για τη μαζική υιοθέτηση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Η Honda ακολουθεί την κίνηση άλλων μεγάλων παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες χρειάστηκαν επίσης να επαναβαθμονομήσουν τις προβλέψεις πωλήσεών τους και να προσαρμόσουν τα χαρτοφυλάκια προϊόντων τους.

Ο πρόεδρος του οργανισμού επανέλαβε δημόσια ότι η εταιρεία διατηρεί την τεχνική και στρατηγική της πεποίθηση για τη θεμελιώδη σημασία των ηλεκτρικών οχημάτων για το μακροπρόθεσμο μέλλον της κινητικότητας. Η αναθεωρημένη εταιρική φιλοσοφία, ωστόσο, ενσωματώνει την κατανόηση ότι η συνύπαρξη μεταξύ διαφορετικών τεχνολογιών κινητήρων θα παραμείνει η πραγματικότητα της αγοράς για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η εξέλιξη του πίνακα πωλήσεων θα εξαρτηθεί από τη σταθερή πρόοδο των περιβαλλοντικών κανονισμών, την αποτελεσματική επέκταση των δικτύων ταχείας φόρτισης και τη σταθεροποίηση των διεθνών εμπορικών πολιτικών.

Η αυτοκινητοβιομηχανία εστιάζει τους τρέχοντες πόρους της στη βελτιστοποίηση των υβριδικών συστημάτων, επιδιώκοντας να αυξήσει την ενεργειακή απόδοση των κινητήρων καύσης της, βελτιώνοντας παράλληλα την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης στα ερευνητικά της εργαστήρια. Η στρατηγική σταδιακής μετάβασης επιτρέπει στην εταιρεία να διατηρήσει το μερίδιο αγοράς της και να διατηρήσει την παραγωγή μετρητών που είναι απαραίτητη για τη χρηματοδότηση μελλοντικών καινοτομιών. Η ισορροπία μεταξύ της προσφοράς προσιτών προϊόντων σήμερα και της ανάπτυξης βιώσιμων λύσεων για την επόμενη δεκαετία καθορίζει τη νέα επιχειρησιακή κατεύθυνση της εταιρείας στα América και Norte.