Fabrikant BYD heeft op 8 januari officieel de komst aangekondigd van de Qin Plus DM-i 2026 sedan op de China automarkt. Het bijgewerkte model richt zich op verbeteringen van de energie-efficiëntie en uitbreiding van de wegcapaciteit. De presentatie consolideert de strategie van de autofabrikant in het plug-in hybridesegment met indrukwekkende bereikcijfers. Volgens CLTC-cyclusmetingen kan het voertuig tot 210 kilometer puur elektrisch rijden. De mechanische set maakt een gecombineerde autonomie mogelijk die de grens van 2.110 kilometer overschrijdt. Met de nieuwe update wil het bedrijf het wereldwijde leiderschap op het gebied van de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen behouden. Lokale Consumidores kan de nieuwe units nu direct na het evenement kopen bij de dealers van het merk.
De auto komt met het voorstel om de toegang tot energietransitietechnologieën te democratiseren. Agressieve prijzen positioneren de sedan als een haalbare optie in vergelijking met traditionele modellen met alleen verbranding. Het technische ontwerp bracht de compacte interne ruimte in evenwicht met de noodzaak om elektrische componenten met hoge capaciteit te huisvesten. De autofabrikant heeft de productielijn gestructureerd om de onmiddellijke beschikbaarheid van voertuigen te garanderen en het verwachte verkoopvolume voor het jaar 2026 op peil te houden.
Hybride systeem Desempenho en batterijcapaciteit Blade LFP
De vijfde generatie van het DM-i-systeem vertegenwoordigt de technologische kern van de nieuwe sedan. De set integreert een 1,5-liter benzinemotor met een elektrische aandrijving met hoog operationeel rendement. Het verbrandingsblok fungeert hoofdzakelijk als energiegenerator voor het elektrische systeem. De Essa-architectuur garandeert onmiddellijk vermogen voor dagelijks gebruik zonder dat dit ten koste gaat van het brandstofverbruik. Het verbruik bedraagt slechts 2,79 liter per 100 afgelegde kilometer wanneer de energieaccumulator volledig ontladen is. De strenge tests van de Testes bevestigen een actieradius van ruim 2.000 kilometer met een volle tank en volledig opgeladen accu.
De vooruitgang op het gebied van puur elektrisch bereik is te danken aan de implementatie van grotere Blade LFP-batterijmodules. De duurste versies in de catalogus krijgen componenten met een opslagcapaciteit tot 25,28 kWh. De technologie biedt een hoog niveau van brandveiligheid en een grotere structurele duurzaamheid. De autofabrikant heeft het systeem gekalibreerd om te voldoen aan de groeiende vraag naar grotere dagelijkse autonomie. De Motoristas kan elke dag lange stadsritten maken zonder dat de thermische motor op enig moment hoeft te worden geactiveerd.
Estrutura-prijzen en positionering op de Chinese automarkt
BYD’s commerciële strategie voor de Qin Plus DM-i 2026 omvat een agressieve prijslijst voor de Chinese binnenlandse markt. De instapconfiguratie komt in de winkels met een startprijs van 79.800 yuan. Het Este-basismodel levert een bereik van 128 kilometer in elektrische modus. De prijsstelling is bedoeld om consumenten aan te trekken die traditioneel zouden kiezen voor voertuigen met een strikte verbrandingsmotor in dezelfde prijsklasse. De positionering van het model versterkt het aanbod van betaalbare geëlektrificeerde voertuigen in het Aziatische land.
De superieure varianten concentreren zich op batterijen met een hogere dichtheid en complete technologiepakketten. De tussenversie, genaamd Progressive, heeft een adviesprijs van 89.800 yuan. Het topmodel, genaamd Superior, kost 99.800 yuan. Het verschil in waarden weerspiegelt de toevoeging van comfortapparatuur en de uitbreiding van de energiecapaciteit naar 210 kilometer. De fabrikant verwacht met deze distributie van versies een groot aantal registraties om de concurrentiepositie in de sector te behouden.
Especificações gedetailleerde technieken van de nieuwe geëlektrificeerde sedan
De homologatiegegevens van het voertuig bevestigen de technische vooruitgang van het Aziatische merk in het plug-in hybridesegment. De CLTC-testcyclus is de leidraad voor de officieel gepubliceerde metingen van verbruik en actieradius. Het evenwicht tussen de volle brandstoftank en de maximale acculading resulteert in de door de fabrikant gepresenteerde cijfers. De technische specificaties beschrijven het vermogen van de sedan om lange perioden te rijden zonder te tanken.
- De puur elektrische Autonomia kan tot 210 kilometer afleggen op de CLTC-cyclus.
- De Alcance legt in totaal 2.110 kilometer af met een volle tank en opgeladen accu.
- Consumo benzine geeft 2,79 liter per 100 kilometer aan met een lege accu.
- De maximale opslag van Capacidade bereikt 25,28 kWh in hogere versies.
- Bateria Blade LFP integreert het chassis met gegarandeerde veiligheid en duurzaamheid.
Het aanbod van twee verschillende batterijcapaciteiten biedt de koper een flexibele keuze, afhankelijk van zijn reisroutine. Het beheer van elektrische pakketten optimaliseert het laadbehoud in verschillende gebruiksscenario’s in de stad en op de snelweg. De elektromotor levert de kracht die nodig is om behendig in te halen en te versnellen. De overgang tussen het gebruik van opgeslagen energie en de opwekking door de verbrandingsmotor gebeurt voor de bestuurder onmerkbaar.
Pacote bestuurdersassistentie en innovaties op het interieurpaneel
De technologie die is ingebed in de Qin Plus DM-i 2026 omvat geavanceerde rijhulpsystemen. Het rijassistentiepakket niveau C wordt toegevoegd aan de lijst van standaarduitrusting in midden- en hogere configuraties. Het voertuig beschikt over uiterst nauwkeurige sensoren die L2+-operaties in verschillende wegscenario’s mogelijk maken. Het systeem omvat geavanceerde functies zoals snelwegassistentie en actieve rijstrookassistentie. Het autonome noodremsysteem werkt op een geïntegreerde manier om het niveau van actieve veiligheid te verhogen.
De automatische parkeer- en stadsgeheugennavigatiefuncties maken het manoeuvreren in krappe ruimtes in grote steden gemakkelijker. In het interieur van de sedan is de nieuwste versie van het DiLink-infotainmentsysteem te vinden. Het middenpaneel geeft schermen met een diameter tot 12,8 inch weer op duurdere opties. De software verwerkt intelligente spraakopdrachten en maakt integratie met gangbare connectiviteitstoepassingen mogelijk. Bancos met elektrische aanpassingen, digitale airconditioning en een premium geluidspakket verbeteren de ervaring aan boord.
Isolamento akoestische en visuele identiteit van de Dragon Face-lijn
Akoestisch comfort kreeg speciale aandacht van ingenieurs tijdens de ontwikkeling van de 2026-lijn. De cabine registreert bij gematigde snelheden een geluidsniveau van minder dan 53 decibel. Het resultaat komt voort uit de toepassing van gelaagd frontglas in geselecteerde varianten. Het actieve ruisonderdrukkingssysteem werkt in combinatie met fysieke isolatie om ongewenste frequenties te neutraliseren. Het verminderen van extern geluid zorgt voor stillere ritten voor alle inzittenden van het voertuig.
Het externe ontwerp behoudt de esthetische taal Dragon Face die kenmerkend is voor het merk BYD. De voorkant is voorzien van een uitgesproken grille en vloeiende lijnen die de aerodynamica van de carrosserie optimaliseren. De kleurencatalogus biedt kopers zeven opties. Een nieuwe grijstint die varieert met de verlichting zorgt voor meer externe aanpassingen. De cabine biedt comfortabel plaats aan vijf inzittenden en heeft compacte afmetingen, terwijl de keuzehendel op het stuur nuttige ruimte vrijmaakt op de middenconsole.