स्वीडिश निर्माता ने अक्टूबर और नवंबर 2026 के बीच ब्राजील के बाजार में वोल्वो EX60 इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के लॉन्च की पुष्टि की। यह मॉडल R$550,000 की अनुमानित कीमत के साथ देश में आता है। यूरोपीय WLTP चक्र में वाहन की रेंज 660 किलोमीटर तक है। परियोजना के मुख्य नवाचार में मल्टीमीडिया सिस्टम में Google जेमिनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता का मूल एकीकरण शामिल है। प्रौद्योगिकी उन्नत वोकल कमांड के माध्यम से ड्राइवर और मशीन के बीच बातचीत की गतिशीलता को बदल देती है। मॉडल की शुरूआत से विद्युतीकृत लक्जरी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।
कार का पहला वैश्विक परीक्षण स्पेन के बार्सिलोना शहर में हुआ। उपयोगिता नए SPA3 मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करती है। यह इंजीनियरिंग आधार एक ही असेंबली लाइन पर विभिन्न आयामों वाले वाहनों के विकास की अनुमति देता है। चेसिस के पिछले हिस्से में कास्ट एल्यूमीनियम का एक टुकड़ा होता है। 95 kWh की बैटरी कार की संरचना में ही एकीकृत है। निर्माण विधि कुल वजन कम करती है और औद्योगिक संयोजन की जटिलता को कम करती है। वास्तुकला आंतरिक स्थान को अनुकूलित करती है और शरीर की मरोड़ वाली कठोरता में सुधार करती है।
इलेक्ट्रॉनिक वास्तुकला और कृत्रिम बुद्धिमत्ता एकीकरण
वोल्वो EX60 की कार्यप्रणाली हगिनकोर नामक इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर पर निर्भर करती है। इस प्रणाली को ऑटोमेकर द्वारा स्वयं Google और NVidia जैसी प्रौद्योगिकी कंपनियों के साथ साझेदारी में विकसित किया गया था। एक केंद्रीय सुपरकंप्यूटर कार के सभी कार्यों का प्रबंधन करता है। उपकरण पूरे शरीर में फैले दर्जनों छोटे इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल को प्रतिस्थापित करता है। प्रसंस्करण क्षमता प्रति सेकंड 250 ट्रिलियन ऑपरेशन तक पहुंचती है। केंद्रीकृत हार्डवेयर वाहन वायरिंग हार्नेस को सरल बनाता है।
निरंतर इंटरनेट कनेक्शन आपको क्लाउड के माध्यम से दूरस्थ अपडेट प्राप्त करने की अनुमति देता है। संसाधन डीलरशिप पर जाने की आवश्यकता के बिना परिचालन प्रणालियों के निरंतर आधुनिकीकरण की गारंटी देता है। उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं की भी निगरानी करते हैं। सीट बेल्ट वास्तविक समय में बैठने वालों के वजन, ऊंचाई और मुद्रा की पहचान करती है। गंभीर चोटों को रोकने के लिए टकराव के दौरान टेंशनर स्वचालित रूप से होल्डिंग बल को समायोजित करता है। सेंसर का प्रतिक्रिया समय एक सेकंड के अंशों में होता है।
Google जेमिनी का एप्लिकेशन ऑटोमोटिव क्षेत्र में मानव-मशीन इंटरफ़ेस में एक मील का पत्थर दर्शाता है। वर्चुअल असिस्टेंट वाक्यों के संदर्भ को समझता है और यात्रियों के साथ स्वाभाविक बातचीत बनाए रखता है। यूरोप में मूल्यांकन के दौरान यह प्रणाली ब्राज़ीलियाई पुर्तगाली में संचालित होती थी। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस ने ड्राइवरों को रेस्तरां के सुझाव और पर्यटक यात्रा कार्यक्रम प्रदान किए। चार्जिंग स्टेशन मैपिंग कार्यक्षमता को अभी भी स्थानीय भाषा में समायोजन की आवश्यकता है। निर्माता कार के कंप्यूटर पर सीधे भेजे गए रिमोट डेटा पैकेट के माध्यम से त्वरित समाधान का वादा करता है।
गतिशील प्रदर्शन और त्वरित रिचार्ज प्रणाली
P10 संस्करण ब्राज़ीलियाई स्टोर्स में उपलब्ध पहला कॉन्फ़िगरेशन होगा। यूरोपीय WLTP मानक में आधिकारिक सीमा 660 किलोमीटर तक पहुँचती है। इनमेट्रो माप में लगभग 500 किलोमीटर की वास्तविक स्वायत्तता दर्ज की जानी चाहिए। विद्युत प्रणाली 800 वोल्ट आर्किटेक्चर के साथ संचालित होती है। यह तकनीक प्रत्यक्ष धारा में 400 किलोवाट तक के अल्ट्रा-फास्ट रिचार्ज का समर्थन करती है। उच्च-शक्ति टर्मिनलों पर केवल 16 मिनट में बैटरी का स्तर 10% से बढ़कर 80% हो जाता है। दस मिनट का स्टॉप डैशबोर्ड पर 315 किलोमीटर की रेंज जोड़ता है। आंतरिक प्रत्यावर्ती धारा चार्जर 22 किलोवाट का समर्थन करता है, जो बाजार के औसत से अधिक है।
P10 विकल्प के यांत्रिक सेट में दो इलेक्ट्रिक थ्रस्टर्स स्थापित हैं, प्रत्येक अक्ष पर एक। सिस्टम 510 एचपी की संयुक्त शक्ति और 72.4 किलोग्राम एफएम का तत्काल टॉर्क उत्पन्न करता है। उपयोगिता वाहन का वजन लगभग 2,200 किलोग्राम है। शून्य से 100 किमी/घंटा की गति 4.6 सेकंड में होती है। अधिकतम गति ब्रांड द्वारा अपनी सभी कारों के लिए स्थापित 180 किमी/घंटा की इलेक्ट्रॉनिक सीमा का पालन करती है। वायुगतिकीय शोर को रोकने के लिए ध्वनिक इन्सुलेशन सभी चार दरवाजों पर डबल ग्लेज़िंग का उपयोग करता है। सस्पेंशन कैलिब्रेशन एक कॉम्पैक्ट वाहन की ड्राइविंग अनुभूति को व्यक्त करता है। पावरट्रेन की ऊर्जा दक्षता राजमार्गों पर खपत को अनुकूलित करती है।
तकनीकी विशिष्टताएँ और उपकरण पैकेज
राष्ट्रीय बाजार में यह मॉडल विशेष रूप से अल्ट्रा फिनिशिंग पैकेज के साथ प्राप्त होगा। उपकरणों की सूची में अनुकूली पुनर्योजी ब्रेकिंग और स्वायत्त चालक सहायता प्रणाली शामिल हैं। लेन कीपिंग असिस्टेंट में टर्न सिग्नल चालू होने पर स्वचालित रूप से लेन बदलने की क्षमता होती है। विशिष्ट लेन परिवर्तन सुविधा अनुमोदन प्रतिबंधों और देश के सड़क संकेतों में कमियों के कारण ब्राज़ील में काम नहीं करेगी। रडार और कैमरे लगातार वाहन के चारों ओर यातायात की निगरानी करते हैं।
बोर्ड P6 एंट्री-लेवल संस्करण के भविष्य के आयात का अध्ययन कर रहा है। सबसे किफायती मॉडल 374 hp और 48.9 kgfm का टॉर्क देता है। कॉन्फ़िगरेशन रियर एक्सल पर केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय बढ़कर 5.9 सेकंड हो जाता है। कैटलॉग में टॉप-ऑफ़-द-लाइन वेरिएंट में मौजूद एडेप्टिव सस्पेंशन और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड की सुविधा नहीं है। रियर-व्हील ड्राइव तंग मोड़ों में वाहन के गतिशील व्यवहार को बदल देता है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल में स्टीयरिंग व्हील के पीछे 10 इंच की स्क्रीन लगी है। क्लासिक लेआउट ड्राइवर को डैशबोर्ड के केंद्र से दूर देखने से रोकता है, जिससे EX30 मॉडल की बार-बार होने वाली आलोचना में सुधार होता है। स्टीयरिंग व्हील का आकार छोटा और अंडाकार है, जो प्यूज़ो कारों द्वारा अपनाई गई शैली की याद दिलाता है। इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग शहरी युद्धाभ्यास के लिए सीधी प्रतिक्रिया और हल्की सहायता प्रदान करता है। एर्गोनॉमिक्स लंबी यात्राओं पर आराम को प्राथमिकता देता है।
- मोटरीकरण: स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ फ्रंट और रियर एक्सल पर सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक थ्रस्टर्स।
- प्रदर्शन: टॉप-ऑफ़-द-लाइन संस्करण में अधिकतम 510 hp की शक्ति और 72.4 kgfm का टॉर्क।
- बैटरी: चेसिस में एकीकृत लिथियम-आयन कोशिकाओं के साथ 95 kWh क्षमता।
- आयाम: लंबाई 4.80 मीटर और विस्तारित व्हीलबेस 2.97 मीटर।
- भार क्षमता: 523 लीटर का मुख्य ट्रंक और 58 लीटर का अतिरिक्त फ्रंट कम्पार्टमेंट।
विस्तारित आयाम और बाज़ार रणनीति
वोल्वो EX60 का बाहरी डिज़ाइन पिछले दशक में निर्माता द्वारा स्थापित दृश्य पहचान को आधुनिक बनाता है। बॉडीवर्क में विशाल पहिया मेहराब और लंबवत रूप से विभाजित टेललाइट्स हैं। पिछली हाइब्रिड पीढ़ी की तुलना में उपयोगिता बढ़ी है। कुल लंबाई 4.80 मीटर तक पहुंचती है। चौड़ाई 1.90 मीटर है, जबकि ऊंचाई 1.64 मीटर है। 2.97 मीटर व्हीलबेस पीछे की सीट पर बैठने वालों के लिए पर्याप्त लेगरूम की गारंटी देता है। पूरी तरह से सपाट फर्श केबिन के केंद्र में पांचवें यात्री को बिठाना आसान बनाता है। वायुगतिकीय खिंचाव को कम करने के लिए शरीर की रेखाओं को पवन सुरंग में तराशा गया था।
आंतरिक सजावट जानवरों के चमड़े के उपयोग को समाप्त करती है और उच्च गुणवत्ता वाली टिकाऊ सामग्री को अपनाती है। ग्लोव बॉक्स पारंपरिक यांत्रिक ड्राइव के साथ कंसोल के केंद्र में चला गया। ऑटोमेकर ने उपभोक्ता के अनुरोधों का जवाब दिया और EX30 और EX90 से सरलीकृत प्रणाली को छोड़कर, ड्राइवर के दरवाजे पर इलेक्ट्रिक खिड़कियों के लिए चार भौतिक बटन फिर से स्थापित किए। मल्टीमीडिया सेंटर 15.04-इंच उच्च-रिज़ॉल्यूशन OLED स्क्रीन का उपयोग करता है। डिस्प्ले प्रासंगिक आइकन प्रदर्शित करता है जो वाहन के उपयोग की स्थिति के आधार पर बदलता है। जलवायु नियंत्रण केंद्रीय मॉनिटर पर केंद्रित रहता है।
नए उत्पाद के आने से कंपनी की दीर्घकालिक योजना बदल जाती है। 2030 तक कुल बेड़े के विद्युतीकरण के लक्ष्य की हाल ही में रणनीतिक समीक्षा की गई है। XC60 दहन मॉडल का उत्पादन जारी रहेगा और डीलरशिप में इलेक्ट्रिक समकक्ष के साथ सह-अस्तित्व के लिए दृश्य अपडेट प्राप्त होंगे। बैटरी चालित उपयोगिता परियोजना ऑटोमोटिव उद्योग में लंबे समय से चली आ रही स्वायत्तता और डेटा प्रोसेसिंग सीमाओं का समाधान करती है। स्केलेबल सॉफ़्टवेयर आर्किटेक्चर स्वीडिश ब्रांड के वाहनों की अगली पीढ़ी के लिए मंच तैयार करता है। ऑटोमोटिव क्षेत्र का ऊर्जा परिवर्तन वैश्विक क्षेत्र के आधार पर अलग-अलग गति का सामना करता है।