24 timers forhandlinger i Monte Carlo garanterede chaufføren Michael Schumachers flytning til Ferrari i 1996

Pilot Michael Schumacher accepterede udfordringen med at genopbygge Ferrari-holdet efter blot én dags forhandlinger i byen Monte Carlo. Oplysningerne blev afsløret af Jean Todt, tidligere chef for det italienske hold, under et nyligt interview. Mødet fandt sted i de første måneder af 1995. Beslutningen beseglede forløbet af Fórmula 1 for det følgende årti. Naquele På et bestemt tidspunkt kunne den tyske konkurrent prale af to på hinanden følgende verdenstitler vundet med Benetton.

Maranello fabrikken stod over for en historisk mangel på betydelige sejre på tidspunktet for aftalen. Det sidste kørermesterskab for Ferrari var blevet sikret af Jody Scheckter i 1979-sæsonen. Entre konstruktørerne, trofætørken havde varet siden år 1983. Jean Todt forsøgte at afslutte de hyppige interne undskyldninger blandt chassis- og motoringeniører om udstyrets manglende konkurrenceevne. Ansættelsen af ​​hovednavnet på nettet repræsenterede den centrale søjle for bilproducentens nye tekniske projekt.