Stellantis Group 以菲亚特 Fastback 为基础开发新型克莱斯勒 SUV，售价 30,000 美元

Stellantis 集团正在为克莱斯勒组织推出三款新车，结束该汽车制造商产品组合中没有实质性新功能的十年期。该计划是 FaSTLAne 商业计划的一部分，该计划的重点是向北美市场推出更实惠的 SUV。新车型到达经销商处的预计价格为 25,000 美元至 30,000 美元。公司战略旨在振兴制造商形象并迅速扩大消费者基础。

这家北美制造商最近的重点只是重新设计 Pacifica 小型货车，但现在将为其商业振兴获得大量财务捐助。该行动的核心目标是到 2030 年将销量增加 60%，预计每年注册车辆总数为 22.5 万辆。 Stellantis 管理层估计，这些新销量的 35% 将来自以前从未购买过克莱斯勒汽车的客户。路线的改变需要装配线的快速适应。

商业重新定位旨在扭转销售停滞

克莱斯勒长时间暂停推出新车导致向驾驶员提供的产品目录严重停滞。整整十年来，该品牌在几乎完全由 Pacifica 支持的汽车市场中生存下来，没有提供能够吸引新买家的技术创新或在更具活力的类别中竞争。这种商业孤立的情况迫切需要进行深刻的战略重组，以保证公司的长期生存能力。行业分析师强调了更新的紧迫性。

为了改变这种不利局面，Stellantis 制定了积极的扩张目标，力求在未来几年将克莱斯勒的注册量几乎翻倍。目前每年售出 14.3 万辆汽车，官方预测到本十年末将达到 22.5 万辆。要达到这一水平，需要提供现代化的产品，并能够说服很大一部分消费者在做出购买决定时首次考虑该品牌。挑战涉及营销和工程。

这一商业扩张成功的核心在于引入具有高度竞争价值的车辆，克莱斯勒多年来忽视了这一利基市场，转而青睐更大的车型。新公用事业的价格将在 25,000 美元至 30,000 美元之间，按当前价格直接转换相当于 126,000 雷亚尔和 152,000 雷亚尔。目前，Pacifica 最基本版本的售价约为 41,495 美元，这说明新款 SUV 需要迅速填补巨大的价格差距。

Airflow、Arrow 和 Arrow Cross 型号的技术细节

下一个行业日历中确认的三款产品是 Airflow、Arrow 和 Arrow Cross。尽管完整的技术规格仍处于行业保密状态，但有关开发和市场定位的信息已开始在汽车行业的幕后传播。每辆多功能车均由工程团队设计，以满足克莱斯勒新指南中的特定需求和不同的驾驶员群体。该规划涉及严格的安全和能源效率测试。

Airflow 车型将在中型 SUV 领域运行，重振克莱斯勒历史上经典车型的名字。该车的架构将采用新的 STLA One 平台，该平台允许安装多种发动机选项，使该项目与 Stellantis 在全球采用的多能源战略保持一致。这款多功能车将在道奇品牌中拥有直接对应的车型，称为 GLH，它将作为大黄蜂的后继者。这一举措凸显了汽车集团旗下不同品牌之间强大的平台协同效应。

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Arrow 和 Arrow Cross 多功能车将构成克莱斯勒在北美地区产品组合的基础。这两款车代表了该汽车制造商重返入门级细分市场的基本组成部分，这是几十年前高管们放弃的活动领域。开发这些 SUV 的目的是为城市驾驶员提供更方便、更实用的替代方案。该提案与该品牌过去几十年来所宣扬的奢华和独特形象形成鲜明对比。

与菲亚特 Grizzly 家族共享架构

新款 Arrow 和 Arrow Cross SUV 将直接源自菲亚特汽车，更具体地说，源自最近创建的 Grizzly 系列。该系列车辆将成为下一代菲亚特 Fastback 和面向巴西市场的新型七座跨界车的基础。与菲亚特的技术合作使克莱斯勒有机会加快开发进度并优化生产成本。使用现有且经过广泛测试的平台可以降低机械故障的风险。

Arrow将采用轿跑车车身风格，直接相当于菲亚特Fastback，其设计线索已经部分出现在Stellantis的宣传材料中。由于车尾急剧下降的车顶和更具运动感的视觉吸引力，该车将脱颖而出。另一方面，Arrow Cross 将提供更传统的 SUV 车身，其特点是凸起的后端和宽敞的货舱。 Arrow Cross 的重点是确保行李运输和家庭日常使用的最大实用性。

业内称为 rebadge 的零部件共享策略将广泛应用于 Arrow 和 Arrow Cross 车型，以将起始价格保持在 30,000 美元以下。该车将保留菲亚特原车的大部分结构元素，包括玻璃面积比例、车身主线和整体尺寸。克莱斯勒的视觉形象将集中在前部，采用独特的格栅、保险杠和前灯。车尾部还将配备自己的车灯和标志，以确保审美差异化。

新形象使汽车制造商远离豪华车市场

• Arrow 车型将相当于北美的菲亚特 Fastback，采用运动轿跑车设计。
• Arrow Cross 多功能车将采用传统形式，注重内部空间和家庭实用性。
• Airflow 车辆将占据中型 SUV 类别，基于现代 STLA One 平台打造。

在机械方面，Arrow和Arrow Cross车型将采用Stellantis Engineering开发的Smart Car平台。这种结构基础已经存在于商业上成功的车辆中，例如吉普复仇者以及在巴西销售的几款雪铁龙和标致汽车。该架构的使用证明了该项目在全球不同市场中的多功能性和稳健性。装配线的标准化简化了零件物流，并大大减少了克莱斯勒的研究费用。

Arrow家族的推出有着明确的目标，即在竞争激烈的国际汽车市场上重新定义克莱斯勒的公众形象。该委员会的目标是将品牌转变为公认的实用、可靠的汽车供应商，这些汽车非常适合普通驾驶员的日常生活。这一方向的转变彻底改变了该公司之前的形象，该形象与豪华和高消费车辆（例如 300C 轿车）保持着密切的联系。新阶段使汽车制造商在 Stellantis 集团的全球范围内更加务实。