फोटो लीक में नई वोक्सवैगन आईडी के निश्चित डिज़ाइन का पूर्वावलोकन किया गया है। बिजली का खंभा

सोशल नेटवर्क एक्स पर प्रकाशित हालिया तस्वीरों से वोक्सवैगन आईडी की निश्चित पंक्तियों का पता चला। ध्रुव. कॉम्पैक्ट बैटरी चालित मॉडल का डिज़ाइन आधिकारिक प्रस्तुति से पहले उजागर किया गया था, जो आने वाले हफ्तों में होगा। तस्वीरें परीक्षण चरण के दौरान जर्मन वाहन निर्माता द्वारा इस्तेमाल किए गए पारंपरिक छलावरण के बिना वाहन को दिखाती हैं। यह रिसाव एक अंधेरे पृष्ठभूमि और लक्षित प्रकाश वाले स्टूडियो में हुआ, जो प्रेस या डीलरों के लिए बंद कार्यक्रमों के लिए एक विशिष्ट सेटिंग है।

विशेष पत्रिका ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट ने निर्माता द्वारा पहले प्रस्तुत किए गए उत्पादन वाहन और ID.2all अवधारणा के बीच समानता पर प्रकाश डाला। रियर-व्यू मिरर का आकार और सामने की ओर प्रकाश हस्ताक्षर प्रोटोटाइप से असेंबली लाइन में संक्रमण की पुष्टि करते हैं। नई कार 2026 से यूरोप में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को लोकप्रिय बनाने की कंपनी की रणनीतिक योजना का हिस्सा है।

लीक से इलेक्ट्रिक हैच के तीन अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन का पता चलता है

इंटरनेट पर प्रकाशित सामग्री हमें नई कार के तीन प्रकारों की पहचान करने की अनुमति देती है। पहली इकाई पीले रंग में दिखाई देती है और एक सरल डिज़ाइन के साथ पहियों को प्रदर्शित करती है, जो दर्शाती है कि यह कैटलॉग का प्रवेश संस्करण है। ग्रे रंग में रंगे गए दूसरे कॉन्फ़िगरेशन में मध्यवर्ती उपभोक्ता को आकर्षित करने के लिए अधिक विस्तृत डिजाइन के साथ बेहतर फिनिशिंग तत्व और मिश्र धातु के पहिये हैं।

छवियों में दिखाई देने वाला तीसरा विकल्प लाल है और इसमें GTI नामकरण है। जर्मन ब्रांड का यह ऐतिहासिक संक्षिप्त नाम स्पोर्टी अपील और अधिक गतिशील प्रदर्शन वाले संस्करणों की पहचान करता है। इस वेरिएंट की मौजूदगी इस बात की पुष्टि करती है कि निर्माता विद्युतीकरण के युग में उच्च-प्रदर्शन वाले कॉम्पैक्ट पेश करने की परंपरा को बनाए रखेगा। बिक्री की शुरुआत में कई फिनिशिंग विकल्प उपलब्ध कराने की रणनीति का उद्देश्य विभिन्न उपभोक्ता प्रोफाइल तक पहुंचना है।

शहरी उपयोग के उद्देश्य से अद्यतन मंच और आयाम

ऑटोमेकर की इंजीनियरिंग टीम ने वोक्सवैगन आईडी विकसित की। MEB+ आर्किटेक्चर पर पोलो, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए मॉड्यूलर बेस का विकास। यह संरचनात्मक अद्यतन आपको आंतरिक स्थान को अनुकूलित करने और फर्श में नए बैटरी पैक को समायोजित करने की अनुमति देता है। परियोजना यूरोपीय बाजार पर प्रतिस्पर्धी अंतिम कीमत बनाए रखने के लिए ऊर्जा दक्षता और उत्पादन लागत में कमी को प्राथमिकता देती है।

कार की लंबाई 4.05 मीटर है, एक आयाम जो इसे शहरी कॉम्पैक्ट सेगमेंट के केंद्र में रखता है। पांच दरवाजों वाली बॉडी केबिन तक पहुंच की सुविधा देती है, जबकि पारंपरिक यांत्रिक घटकों की अनुपस्थिति यात्रियों के लिए मुक्त क्षेत्र का विस्तार करती है। ट्रंक में 435 लीटर सामान रखा जा सकता है, यह मात्रा दहन इंजन से लैस मॉडल की वर्तमान पीढ़ी द्वारा दी गई क्षमता से अधिक है।

मैकेनिकल पैकेज पारंपरिक संस्करणों में हमेशा फ्रंट एक्सल ड्राइव के साथ, विभिन्न स्तरों की शक्ति प्रदान करेगा। निर्माता प्रत्येक ग्राहक की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अलग-अलग बैटरी क्षमता विकल्प प्रदान करेगा। यूरोपीय माप मानकों के अनुसार, कैटलॉग में सबसे कुशल कॉन्फ़िगरेशन एक बार चार्ज करने पर 450 किलोमीटर तक की रेंज हासिल करेगा।

भौतिक बटनों की वापसी और आंतरिक डिज़ाइन में परिवर्तन

नए मॉडल का केबिन कंपनी के डिज़ाइन दर्शन में एक महत्वपूर्ण बदलाव प्रस्तुत करता है। हाल के लॉन्चों में स्पर्श-संवेदनशील नियंत्रणों की जटिलता के बारे में उपभोक्ताओं से आलोचना प्राप्त करने के बाद, ऑटोमेकर ने पारंपरिक भौतिक नियंत्रणों को फिर से शुरू करने का निर्णय लिया। पैनल में एक बार फिर जलवायु प्रणाली को समायोजित करने और ऑडियो उपकरण की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए पारंपरिक बटन हैं।

आंतरिक वातावरण का डिजिटलीकरण दो उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन के माध्यम से मौजूद रहता है। ड्राइवर के सामने स्थित उपकरण पैनल गति, खपत और नेविगेशन डेटा प्रदर्शित करने के लिए 10.25-इंच डिस्प्ले का उपयोग करता है। डैशबोर्ड के केंद्र में, 13 इंच की स्क्रीन में मनोरंजन और कनेक्टिविटी सिस्टम फ़ंक्शन हैं।

इस नई पीढ़ी के वाहनों के लिए ड्राइविंग सहायता प्रणालियों को भी महत्वपूर्ण अपडेट प्राप्त हुए हैं। प्रौद्योगिकी पैकेज में सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं जो पहले उच्च श्रेणी की कारों तक ही सीमित थीं। नियोजित नवाचारों में से हैं:

• शहरी सड़कों पर पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग।
• सक्रिय स्टीयरिंग व्हील प्रक्षेप पथ सुधार के साथ लेन कीपिंग सहायक।
• शहर के भारी यातायात के लिए अनुकूली क्रूज नियंत्रण तैयार किया गया।
• पैंतरेबाजी के लिए हाई-डेफिनिशन कैमरों के साथ बेहतर पार्किंग सेंसर।

एनालॉग नियंत्रण और डिजिटल इंटरफेस का संयोजन अधिक सहज और सुरक्षित उपयोगकर्ता अनुभव प्रदान करना चाहता है। टच स्क्रीन पर निर्भरता कम करने से सड़कों पर वाहन चलते समय ड्राइवर का ध्यान भटकना कम हो जाता है।

बाज़ार रणनीति और दहन मॉडल के साथ सह-अस्तित्व

नई इलेक्ट्रिक कार का नाम किसी प्रसिद्ध नाम से रखने का निर्णय निर्माता की व्यावसायिक रणनीति में बदलाव को दर्शाता है। वोक्सवैगन आईडी. पोलो पारंपरिक ग्राहकों को शून्य-उत्सर्जन खंड में आकर्षित करने के लिए नामकरण की वैश्विक मान्यता का लाभ उठाएगा। कंपनी समझती है कि ऐतिहासिक नाम विश्वास व्यक्त करते हैं और उपभोक्ता जनता द्वारा नई प्रौद्योगिकियों की स्वीकृति की सुविधा प्रदान करते हैं।

यूरोप में डीलरशिप पर आधिकारिक लॉन्च शरद ऋतु 2026 के लिए निर्धारित है। प्रवेश स्तर के संस्करण के लिए अनुमानित शुरुआती कीमत 25 हजार यूरो है, यह मूल्य महाद्वीप पर विद्युत प्रौद्योगिकी को लोकप्रिय बनाने के लिए रणनीतिक माना जाता है। वाहन का उत्पादन यूरोपीय कारखानों में होगा, स्थानीय आपूर्ति की गारंटी होगी और संचालन की लॉजिस्टिक लागत कम होगी।

बैटरी चालित मॉडल के आगमन से पारंपरिक वाहन का तत्काल अंत नहीं होगा। ऑटोमेकर ने पुष्टि की कि दहन इंजन के साथ मौजूदा पोलो का उत्पादन जारी रहेगा और दुकानों में एक साथ बेचा जाएगा। दोनों प्रौद्योगिकियों के बीच यह शांतिपूर्ण सह-अस्तित्व कंपनी को विद्युतीकरण चाहने वाले ग्राहकों और उन दोनों को सेवा प्रदान करने की अनुमति देता है जो अभी भी तरल ईंधन से ईंधन भरना पसंद करते हैं।

शून्य-उत्सर्जन कॉम्पैक्ट खंड के लिए परिप्रेक्ष्य

यूरोपीय ऑटोमोटिव बाजार सख्त पर्यावरण कानून द्वारा संचालित त्वरित संक्रमण चरण से गुजर रहा है। किफायती इलेक्ट्रिक वाहन पेश करना पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए मुख्य चुनौती बन गया है। जर्मन ब्रांड के नए कॉम्पैक्ट को एशियाई और यूरोपीय निर्माताओं द्वारा विकसित मॉडलों से सीधी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा जो इस विशिष्ट बाजार में नेतृत्व की तलाश में हैं।

25 हजार यूरो रेंज में इलेक्ट्रिक कारों की व्यावसायिक व्यवहार्यता सीधे बैटरी की लागत को कम करने और बड़े पैमाने पर उत्पादन के पैमाने पर निर्भर करती है। MEB+ प्लेटफ़ॉर्म को विशेष रूप से इस औद्योगिक दक्षता की गारंटी देने, घटकों को मानकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जिन्हें ऑटोमोटिव समूह में अन्य मॉडलों के साथ साझा किया जा सकता है। इसके अलावा, 2026 तक यूरोपीय राजमार्गों और शहरी केंद्रों पर सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार बढ़ी हुई बिक्री को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण होगा। इस परियोजना की सफलता आने वाले वर्षों में शहरी बेड़े के विद्युतीकरण की गति को परिभाषित करेगी और औसत उपभोक्ता के लिए व्यवहार्य विकल्पों की गारंटी देते हुए वैश्विक टिकाऊ गतिशीलता परिदृश्य में कंपनी की स्थिति को मजबूत करेगी।