बेज़ेची ने पोल से शुरू करके इतालवी MOTOGP में अभूतपूर्व जीत हासिल की; डिओगो मोरेरा 10वें स्थान पर रहे
मार्को बेज़ेची ने इस रविवार (31) को मुगेलो सर्किट में आयोजित इतालवी जीपी में अपनी पहली जीत हासिल की। इटालियन ड्राइवर ने पोल पोजीशन से शुरुआत की और पूरी रेस में मजबूत गति बनाए रखी और बेहद प्रतिस्पर्धी रेस में जीत हासिल की। जॉर्ज मार्टिन और पेको बगानिया ने चैंपियनशिप में महत्वपूर्ण स्थान हासिल करते हुए पोडियम पूरा किया। ब्राजीलियाई डिओगो मोरेरा ने 10वें स्थान पर चरण समाप्त किया।
मुगेलो में पोल स्थिति और आशाजनक शुरुआत
मुगेलो में मंच की शुरुआत में मार्को बेज़ेची ने पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए आगे की पंक्ति का नेतृत्व किया, जिस पर पूरी तरह से अप्रिलिया बाइक्स का दबदबा था। राउल फर्नांडीज, जिन्होंने स्प्रिंट जीता था, ने दूसरे स्थान से दौड़ शुरू की, जबकि जॉर्ज मार्टिन ने तीसरे स्थान से शुरुआत की। क्वालीफाइंग में ड्राइवरों के प्रदर्शन को देखते हुए, दौड़ से उम्मीदें अधिक थीं।
प्रतियोगिता में ब्राज़ील के प्रतिनिधि डिओगो मोरेरा ने 8वें स्थान से दौड़ शुरू की। सीज़न में यह पहली बार था कि मोरेरा ने अपने प्रदर्शन में महत्वपूर्ण सुधार दिखाते हुए Q2 के लिए सीधी योग्यता हासिल की। शुरुआती स्थिति ने ड्राइवर को महत्वपूर्ण बिंदुओं के लिए लड़ने का अच्छा मौका दिया।
दौड़ में तीव्र लड़ाइयाँ और प्रत्यावर्तन आगे बढ़ता है
दौड़ की शुरुआत बेज़ेची के लिए अनुकूल रही, जो पहले कुछ कोनों में बढ़त बनाए रखने में कामयाब रहे। हालाँकि, राउल फर्नांडीज को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और मैदान में पीछे रहकर कई स्थान गंवाने पड़े। पहली लैप पर, जॉर्ज मार्टिन पहले से ही बेज़ेची पर मजबूत दबाव डाल रहे थे, आगे निकलने का मौका तलाश रहे थे।
दूसरे लैप में बढ़त के लिए लड़ाई तेज़ हो गई, जब मार्टिन बेज़ेची से आगे निकलने में कामयाब रहे। हालाँकि, स्पैनिश ड्राइवर ने अगले कोने में कोण खो दिया और तुरंत तीसरे स्थान पर गिर गया, पेको बग्निया से आगे निकल गया। तीसरी लैप पर, बगानिया ने बेज़ेची पर निर्णायक पैंतरेबाज़ी की, दौड़ में बढ़त हासिल की और निम्नलिखित लैप्स में गति निर्धारित की।
जब बढ़त पर विवाद हो रहा था, पेड्रो अकोस्टा और मार्क मार्केज़ ने चौथे स्थान के लिए गहन लड़ाई लड़ी। चार बार स्थिति बदलने और साहसी युद्धाभ्यास के बाद, अकोस्टा मौजूदा चैंपियन से आगे निकलने में कामयाब रहा, साथ ही एल्डेगुएर को भी विवाद से फायदा हुआ और उसे बढ़त हासिल हुई। हालाँकि, अगली गोद में, डुकाटी सवार ने अपनी खोई हुई स्थिति वापस पा ली। मैदान में आगे चलकर, डिओगो मोरेरा को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, वे अपना स्थान खोकर 12वें स्थान पर आ गए। सत्र की एकमात्र महत्वपूर्ण घटना लैप्स दस और ग्यारह पर घटी, जब रिन्स और बस्तियानिनी क्रमशः दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
बेज़ेची ने फिर से नेतृत्व हासिल किया और अभूतपूर्व जीत हासिल की
दौड़ को चौदहवें लैप पर नई गति मिली, जब मार्को बेज़ेची पेको बग्निया से आगे निकलने में कामयाब रहे, और दौड़ में बढ़त हासिल कर ली। बेज़ेची के कदम ने विवाद में नई गतिशीलता ला दी, ड्राइवर अपनी स्थिति बनाए रखने और ग्रिड पर आगे बढ़ने का प्रयास कर रहे हैं। जॉर्ज मार्टिन ने निरंतरता का प्रदर्शन करते हुए बगानिया को पछाड़ने का मौका लिया और उन्हें तीसरे स्थान पर गिरा दिया।
मध्यवर्ती पदों के लिए लड़ाई भी तेज हो गई। पेड्रो अकोस्टा और मार्क मार्केज़ चौथे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए लौट आए, और केटीएम राइडर दो लैप के बाद निर्णायक ओवरटेक करने में कामयाब रहा, जिससे उसकी स्थिति मजबूत हो गई। अठारहवें लैप पर, ओगुरा और डि जियानानटोनियो ने मार्क को पीछे छोड़ दिया, जिससे मंच के दौरान ड्राइवर की टूट-फूट का पता चलता है।
ट्रैकहाउस ड्राइवर, अगली लैप पर, एकोस्टा से भी आगे निकल गया, जिसने गति खोनी शुरू कर दी और डि जियानानटोनियो से आगे निकल गया। आखिरी लैप पर, पेको बगानिया और ओगुरा ने तीसरे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा की, रेस के अंतिम मोड़ में इटालियन ने पोडियम पर अपना स्थान सुरक्षित कर लिया।
- प्रथम मार्को बेज़ेची
- दूसरा जॉर्ज मार्टिन
- तीसरा पेको बगनिया
- 10वां डिओगो मोरेरा
मार्को बेज़ेची ने सबसे पहले फिनिश लाइन पार की, जिससे समग्र चैंपियनशिप स्टैंडिंग में 25 और अंक जुड़ गए। यह जीत एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्शाती है, यह पहली बार है कि ड्राइवर ने अपने करियर में इटालियन जीपी जीता है। जॉर्ज मार्टिन ने दूसरे स्थान पर दौड़ पूरी की, जबकि 8वें स्थान से शुरुआत करने वाले डिओगो मोरेरा ने मूल्यवान अंक जोड़ते हुए 10वें स्थान पर दौड़ समाप्त की।
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