BYD ने ब्राज़ील में 2027 से गॉड्स आई इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम की पुष्टि की है

BYD ने 2027 से ब्राजील में गॉड्स आई उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली के आगमन की पुष्टि की है। यह परिचय बुद्धिमान ड्राइविंग के विकास, अपने वाहनों की क्षमताओं का विस्तार करने के लिए निर्माता की वैश्विक रणनीति में एक नए चरण का प्रतीक है। प्रौद्योगिकी का उद्देश्य परिष्कृत सहायता सुविधाएँ प्रदान करके ड्राइवरों की सुरक्षा और सुविधा में सुधार करना है।

यह घोषणा चीन के शेन्ज़ेन में चुनिंदा दर्शकों के लिए BYD के संस्थापक और वैश्विक सीईओ वांग चुआनफू के नेतृत्व में एक कार्यक्रम के दौरान की गई थी। इस अवसर पर, कंपनी ने स्वायत्त ड्राइविंग के लिए समर्पित 4-नैनोमीटर ऑटोमोटिव प्रोसेसर XUANJI A3 भी प्रस्तुत किया, जो इस क्षेत्र में नवाचार के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।

भगवान की आँख प्रणाली: विशेषताएं और उपयोग का पैमाना

गॉड्स आई पारंपरिक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण से परे जाकर, BYD के उन्नत ड्राइवर सहायता मंच का प्रतिनिधित्व करता है। सिस्टम कैमरे, रडार, अल्ट्रासोनिक सेंसर और ऑनबोर्ड प्रोसेसिंग के एक जटिल संयोजन को एकीकृत करता है। अधिक उन्नत संस्करणों में LiDAR सेंसर भी शामिल हो सकते हैं, जो वाहन के आसपास के वातावरण का सटीक त्रि-आयामी मानचित्र बनाने के लिए लेजर का उपयोग करते हैं।

व्यवहार में, प्रौद्योगिकी ड्राइवर को कई महत्वपूर्ण ड्राइविंग कार्यों में सहायता प्राप्त करने की अनुमति देगी। इसमें ट्रैफ़िक, लेन कीपिंग और सहायता प्राप्त लेन परिवर्तन के जवाब में गति बढ़ाना और ब्रेक लगाना शामिल है। यह प्रणाली पूरी प्रक्रिया में निरंतर मानव पर्यवेक्षण की आवश्यकता को बनाए रखते हुए बाधा निवारण, अर्ध-स्वायत्त पार्किंग और सहायक नेविगेशन भी प्रदान करती है। इस नवप्रवर्तन का उद्देश्य जटिल यातायात परिदृश्यों में ड्राइवर के बोझ को कम करना है।

BYD विभिन्न प्रकार के मॉडलों और जरूरतों को पूरा करने के लिए विभिन्न स्तरों पर अपनी सहायक तकनीक की संरचना करता है। उदाहरण के लिए, डिपायलट 100 एक कैमरा-आधारित सेट है और इसे BYD ब्रांड मॉडल में लागू किया गया है। DiPilot 300, Denza वाहनों और BYD वाहनों के कुछ संस्करणों में पाए जाने वाले LiDAR सेंसर को जोड़कर मानक को ऊपर उठाता है, जो वस्तु का पता लगाने में अधिक सटीकता प्रदान करता है।

सबसे परिष्कृत मॉडलों के लिए, जैसे कि लक्जरी ब्रांड यांगवांग से, BYD डिपायलट 600 प्रदान करता है। यह कॉन्फ़िगरेशन तीन LiDAR सेंसर का उपयोग करता है, जो बेहद विस्तृत और मजबूत पर्यावरणीय धारणा सुनिश्चित करता है। सिस्टम की मॉड्यूलैरिटी प्रौद्योगिकी को प्रत्येक बाजार खंड के प्रदर्शन और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने की अनुमति देती है।

गॉड्स आई प्रणाली को अपने प्रदर्शन और अनुकूलन क्षमता में सुधार के लिए चार महत्वपूर्ण संरचनात्मक उन्नयन प्राप्त हुए। मुख्य नवाचारों में से एक नया XUANJI 2.0 आर्किटेक्चर है, जो डेटा प्रोसेसिंग और घटक एकीकरण को अनुकूलित करता है। अधिक सटीक और वास्तविक समय स्थिति संबंधी जानकारी प्रदान करने के लिए उपग्रह सेंसर का एक नेटवर्क लागू किया गया था।

अन्य सुधारों में भौतिक कृत्रिम बुद्धिमत्ता मॉडल में सुधार शामिल है, जो सिस्टम को ट्रैफ़िक परिदृश्यों की अधिक प्रभावी ढंग से व्याख्या करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, सिस्टम के डेटाबेस में कनेक्टेड बेड़े द्वारा सामना की जाने वाली वास्तविक ट्रैफ़िक स्थितियों के आधार पर स्वचालित विकास, सीखने और अनुकूलन की क्षमता है। वाहनों के केबिन में डिलिंक एआई पैनल भी शामिल है, जिसमें एक वर्चुअल असिस्टेंट है जो वॉयस कमांड को सक्रिय रूप से निष्पादित करने में सक्षम है। यह सहायक कनेक्टिविटी अनुभव को बेहतर बनाते हुए अधिक जटिल उपयोगकर्ता इंटरैक्शन कार्य कर सकता है।

ब्राज़ील में 2027 से कार्यान्वयन

ब्राज़ील में गॉड्स आई के आगमन की पुष्टि की घोषणा बीवाईडी के वैश्विक कार्यकारी उपाध्यक्ष और बीवाईडी अमेरिका और यूरोप के सीईओ स्टेला ली ने की। कार्यकारी ने यह बयान चीन में कार्यक्रम में भाग लेने वाले ब्राजीलियाई मेहमानों के साथ एक बैठक के दौरान दिया। यह बयान चीनी वाहन निर्माता के लिए एक रणनीतिक बाजार के रूप में ब्राजील की स्थिति को मजबूत करता है।

स्टेला ली के अनुसार, रियो डी जनेरियो में स्थित बीवाईडी का नवाचार और अनुसंधान एवं विकास केंद्र इस प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। आर एंड डी हब ब्राजीलियाई बाजार की विशिष्टताओं के लिए बुद्धिमान ड्राइविंग समाधानों की शुरूआत और अनुकूलन में सीधे योगदान देगा। सिस्टम की पूर्ण कार्यक्षमता और सुरक्षा की गारंटी के लिए यह स्थानीय भागीदारी आवश्यक है।

BYD के वैश्विक उपाध्यक्ष ने पहल के महत्व पर प्रकाश डाला। “आज, बीवाईडी ने गॉड्स आई सिस्टम और नई ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियों की प्रगति के साथ अपनी बुद्धिमान ड्राइविंग रणनीति में एक और कदम उठाया है। ब्राजील इन योजनाओं का हिस्सा है, और रियो डी जनेरियो में नवाचार और अनुसंधान एवं विकास केंद्र अगले साल से शुरू होने वाले ब्राजीलियाई बाजार में इन समाधानों की शुरूआत का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा,” स्टेला ली ने कहा। कंपनी ने अभी तक यह विवरण नहीं दिया है कि देश में सबसे पहले किन विशिष्ट मॉडलों को यह सिस्टम मिलेगा। किस संस्करण में LiDAR होगा और ब्राज़ीलियाई बाज़ार में कौन से फ़ंक्शन सक्षम होंगे, इसकी जानकारी का भी खुलासा किया जाना बाकी है।

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XUANJI A3 प्रोसेसर और स्वायत्त भविष्य

नया XUANJI A3 प्रोसेसर उन्नत स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम, L3 और L4 के लिए विकसित किया गया है, जो वाहन को कुछ स्थितियों में मानवीय हस्तक्षेप के बिना संचालित करने की अनुमति देता है। 4-नैनोमीटर आर्किटेक्चर का उपयोग करके निर्मित, चिप पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में है, जो इसे बड़े पैमाने पर लागू करने के लिए BYD की तत्परता को दर्शाता है। इसकी ऊर्जा दक्षता उल्लेखनीय है, जो बाजार में उपलब्ध समान घटकों की तुलना में 20% कम ऊर्जा की खपत करती है।

उच्च-प्रदर्शन कॉन्फ़िगरेशन में, XUANJI A3 प्रोसेसर, जब तीन-चिप सरणी में उपयोग किया जाता है, प्रभावशाली प्रसंस्करण शक्ति प्रदान कर सकता है। यह व्यवस्था 2,100 से अधिक TOPS (ट्रिलियन ऑपरेशंस प्रति सेकंड) प्राप्त करती है, एक मीट्रिक जो स्वायत्त ड्राइविंग की जटिलताओं को संभालने के लिए आवश्यक विशाल कंप्यूटिंग शक्ति को प्रदर्शित करती है। यह शक्ति वास्तविक समय में एकाधिक सेंसर से डेटा का विश्लेषण करने के लिए आवश्यक है।

BYD का दावा है कि ब्रांड के मालिकाना एल्गोरिदम के साथ XUANJI A3 का संयोजन एक प्रतिस्पर्धी विभेदक है। यह तालमेल हार्डवेयर संसाधनों के उपयोग को अनुकूलित करते हुए वाहन के कम्प्यूटेशनल उपयोग को दोगुना कर देता है। नतीजतन, गतिशील यातायात स्थितियों में सुरक्षा मार्जिन और वाहन की प्रतिक्रिया गति में काफी वृद्धि हुई है, जिससे बुद्धिमान ड्राइविंग के लिए मानक बढ़ गया है।

चीन में स्वायत्त नेविगेशन के लिए क्षति कवरेज

चीनी बाजार में, BYD ने शहरी स्वायत्त नेविगेशन (NOA) फ़ंक्शन के लिए एक नई पूर्ण क्षति कवरेज नीति पेश की है। यह पहल ऑटोमोटिव उद्योग में एक मील का पत्थर है, जो उन्नत प्रौद्योगिकियों के उपयोगकर्ताओं को मानसिक शांति प्रदान करती है। यह पॉलिसी एक वर्ष के लिए वैध होगी और इससे नए वाहन खरीदारों और मालिकों दोनों को लाभ होगा जो अपने सिस्टम को गॉड्स आई के संस्करण 5.0 में अपडेट करते हैं, जिसे चीन में तियानशेन के नाम से जाना जाता है।

कवरेज विशेष रूप से उन दुर्घटनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनमें कानूनी दायित्व वाहन पर पड़ता है, जब तक कि शहरी स्वायत्त नेविगेशन प्रणाली का उपयोग सही ढंग से और स्थानीय कानूनों के अनुपालन में किया गया था। इन मामलों में, BYD परिणामी वित्तीय घाटे को प्रौद्योगिकी में उपभोक्ता के विश्वास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम मानने पर सहमत है। यह उपाय ऑटोमेकर के अपने सिस्टम की मजबूती और सुरक्षा में विश्वास को दर्शाता है।

ब्रांड ने पहले से ही स्मार्ट पार्किंग से संबंधित एक समान गारंटी की पेशकश की है, जो इस परिदृश्य में संभावित नुकसान को कवर करती है। शहरी स्वायत्त नेविगेशन में विस्तार के साथ, BYD उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए दोहरी सुरक्षा प्रदान करने वाला पहला वैश्विक वाहन निर्माता होने का दावा करता है। यह रणनीति चिंताओं को कम करने और बाजार में इसके नवाचारों को अपनाने को प्रोत्साहित करने का प्रयास करती है।

अनुसंधान एवं विकास और कनेक्टेड ग्लोबल फ्लीट में निवेश

BYD ने इंटेलिजेंट ड्राइविंग के क्षेत्र में अनुसंधान और विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रतिबद्धता प्रदर्शित की है। कंपनी की रिपोर्ट है कि चीन में उसका कनेक्टेड बेड़ा पहले से ही बुद्धिमान सहायता प्रणालियों से लैस 3.15 मिलियन कारों से अधिक है। यह मजबूत संख्या दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार में BYD की तकनीक के विशाल उपयोगकर्ता आधार का संकेत है।

यह व्यापक बेड़ा भारी मात्रा में डेटा उत्पन्न करता है, जो सिस्टम के निरंतर सुधार के लिए आवश्यक है। निर्माता के अनुसार, प्रतिदिन 200 मिलियन किलोमीटर से अधिक डेटा एकत्र किया जाता है। जानकारी का यह विशाल आधार BYD को अपने कृत्रिम बुद्धिमत्ता एल्गोरिदम को परिष्कृत करने और यातायात स्थितियों और वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग परिदृश्यों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपने समाधानों को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।

मानव पूंजी में निवेश BYD की नवाचार रणनीति का एक और स्तंभ है। कंपनी वैश्विक स्तर पर अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित 122 हजार से अधिक पेशेवरों को रोजगार देती है। इस कुल में से, 5,000 इंजीनियरों का एक विशेष समूह विशेष रूप से बुद्धिमान ड्राइविंग के क्षेत्र में काम करता है। प्रतिभा की इस एकाग्रता का उद्देश्य नई प्रौद्योगिकियों के विकास में तेजी लाना और मौजूदा प्रौद्योगिकियों में सुधार करना है।

वित्तीय दृष्टि से, BYD ने ऑटोमोटिव सुरक्षा और अनुसंधान एवं विकास के लिए पर्याप्त संसाधन आवंटित किए हैं। इस क्षेत्र में अनुसंधान और विकास में ऑटोमेकर का निवेश 100 बिलियन युआन से अधिक है, जो लगभग R$75 बिलियन के बराबर है। यह राशि अपने तकनीकी नेतृत्व को मजबूत करने और अपने वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में BYD की गंभीरता को पुष्ट करती है।