General Motors продемонстрував два концепту електромобіля середнього розміру, прототипи GMC Hummer Esses включають інноваційні технології, такі як стековані дисплеї та інтегрований розвідувальний дрон, що відзначає новий етап у дослідженні компанії дизайну та стійкої мобільності. Моделі створювалися з акцентом на екстремальні позашляхові характеристики та модульність користувача.
Електромобілі, розроблені не для негайного виробництва, виступатимуть як стенди для випробування нових технологій і естетики виробництва. Студія в Pasadena розширює присутність GM у регіоні Los Angeles, зосереджуючись на наступному поколінні концептуальних проектів і мобільних рішень. Ініціатива відображає прагнення автовиробника досліджувати майбутні тенденції та екологічні матеріали в автомобільній розробці.
Студія дизайну Novo у Pasadena стимулює інновації
Відкриття студії вдосконаленого дизайну GM у Pasadena, Califórnia, є важливою віхою в інноваційній стратегії General Motors. Приміщення площею 148 000 квадратних футів повністю обладнане для моделювання з глини в натуральну величину, виготовлення та захоплюючої цифрової співпраці, де проживає приблизно 100 професіоналів. Bryan Nesbitt, віце-президент Design Global у GM, підкреслив південний вплив Califórnia як джерело натхнення для дизайнерів. Cinema, мистецтво, архітектура, космонавтика, технології та рельєфне розмаїття регіону створюють унікальну автомобільну культуру, визначаючи бачення мобільності меблевої компанії в найближчі десятиліття.
Inovação у концепціях виробництва та матеріалів
Концепції позашляховиків і пікапів GMC Hummer X були розроблені з упором на максимальну конфігурацію з використанням нових технологій виробництва та матеріалів для зменшення відходів. Метод Flex Fab, наприклад, дозволяє виготовляти метал за вимогою, подібно до 3D-друку, прискорюючи створення невеликих партій точних деталей без необхідності використання спеціальних інструментів для штампування. Підхід Essa полегшує експерименти та швидке створення прототипів, критично важливих для розробки автомобільних концепцій.
Internamente, в транспортних засобах використовуються екологічні матеріали, такі як спинки сидінь, підголівники та панелі приладів, виготовлені з перероблених передніх панелей автомобіля. Деталі розроблено таким чином, щоб їх було легко розібрати, що дозволяє власникам обмінюватися ними та ділитися ними, сприяючи культурі повторного використання, а не викидання. Além Крім того, у багатьох компонентах використовуються пресові посадки та механічні кріплення, а не клеї, що ще більше спрощує майбутні процеси переробки.
Агресивний Design і здатність до бездоріжжя для персоналізації
Зовнішній дизайн концепт-карів демонструє агресивну естетику, що відповідає надійній ідентичності лінійки Hummer. Componentes, як і колеса Beadlock, амортизатори Multimatic і 37-дюймові шини Goodyear у поєднанні з надійним захистом днища підкреслюють покликання Hummer X для екстремального бездоріжжя. Дизайнери працювали з філософією «будівельник-виробник», обслуговуючи ентузіастів, які модифікують свої транспортні засоби.
У результаті Como розширювачі крил можна легко зняти, звільнивши місце для встановлення нестандартних компонентів, які вміщують більші шини. Гнучкість Essa дозволяє власникам пристосовувати транспортні засоби до своїх конкретних потреб і місцевості. Міцність і адаптивність є центральними елементами проекту, спрямованого на дослідження потенціалу для налаштування та використання в суворих умовах.
Кабіна і розвідка Tecnologia розширює функціональність
Кабіна Hummer Para не відволікається на шосе, наприклад, можна використовувати лише два екрани. У позашляхових ситуаціях можна інтегрувати до п’яти додаткових екранів, які пропонують детальну інформацію про рельєф місцевості та характеристики автомобіля.
Примітною особливістю є інтеграція розвідувального дрона, який можна розташувати попереду на стежці, щоб надсилати дані про рельєф місцевості в режимі реального часу в транспортний засіб. Após виконує своє розвідувальне завдання, безпілотник може автоматично повертатися на базу, надаючи цінний інструмент для навігації в складних умовах. Технологія Essa спрямована на оптимізацію позашляхового досвіду, одночасно підвищуючи безпеку та ефективність.
Розмірний Especificações GMC Concepts Hummer
Прототипи позашляховиків і пікапів GMC Hummer X мають різні розміри, що відображають їхні пропозиції щодо дизайну та використання.
- Позашляховик Hummer X:
* Comprimento: 188,3 дюйма (478,3 см)
* Largura: 80 дюймів (203,2 см)
* Altura: 72,9 дюйма (185,2 см)
* Колісна база Distância: 116 дюймів (294,6 см)
* Атака Ângulo: 44 градуси
* Вихід Ângulo: 46 градусів
* Ângulo подолання перешкод: 30,9 градусів
* Altura вільно від землі: 13,2 дюйма (33,5 см)
- Picape HummerX:
* Comprimento: 207,3 дюйма (526,8 см)
* Largura: 80 дюймів (203,2 см)
* Altura: 73 дюйми (185,4 см)
* Колісна база Distância: 130,7 дюйма (331,8 см)
* Атака Ângulo: 41,5 градусів
* Вихід Ângulo: 29,7 градусів
* Ângulo подолання перешкод: 24,9 градусів
* Altura вільно від землі: 12,5 дюймів (31,75 см)
Автомобілі Ambos були задумані як передові дослідження дизайну, вивчення нових підходів у інженерії та екологічності. Робота в студії Pasadena зосереджена на довгостроковому баченні General Motors майбутнього мобільності.