Французская компания создает пикап на базе Renault Duster с бензиновым двигателем и тысячекилометровым запасом хода

Французская компания Borel представила европейскому рынку беспрецедентную конверсию, превращающую новое поколение внедорожника Renault Duster в пикап с полным приводом. В автомобильном проекте используется топливо, работающее на сжиженном нефтяном газе и бензине. Структурная модификация предлагает варианты с одинарной или двойной кабиной для удовлетворения коммерческих и частных потребностей. Модифицированный автомобиль теперь доступен для продажи на европейском континенте.

Разработка модифицированного кузова берет свое начало в результате инженерных работ, проведенных Romturingia. Компания действует как румынский филиал автопроизводителя Dacia и специализируется на комплексной трансформации автомобилей. Утилита сохраняет прочные линии дизайна оригинальной заводской версии, добавив задний грузовой отсек, интегрированный в шасси. Инициатива расширяет сферу использования модели за пределы традиционного пассажирского транспорта.

Структурная трансформация и развитие тела

Процесс модификации внедорожника требует полного снятия верхней задней части исходного автомобиля. Инженеры делают точные вырезы в конструкции, чтобы разместить новый компактный ковш без ущерба для жесткости шасси на кручение. Грузоподъемность отсека достигает предела в 430 килограммов. Поддерживаемый объем прекрасно удовлетворяет потребности в перевозке рабочего оборудования и объемного багажа.

Конфигурация с одной кабиной ориентирована на максимальное использование пространства для перевозки грузов. В конструкции исключены задние двери и крыша, соответствующая второму ряду сидений. Это изменение приводит к значительному увеличению площади ковша. Профессионалы в сфере сельскохозяйственных и технических услуг склонны отдавать предпочтение этому варианту из-за простоты размещения крупных инструментов.

Вариант с двойной кабиной использует другой подход к балансировке грузовых и пассажирских перевозок. Конструкция сохраняет оригинальные задние сиденья в первозданном виде. Получившийся ковш имеет более вместительные размеры по сравнению с моделью с одной кабиной. Формат привлекает потребителей, которым нужен универсальный автомобиль для повседневного семейного использования и периодических грузовых перевозок в выходные дни.

Мягкий гибридный двигатель и двухтопливная система

Механика, выбранная для оснащения пикапа, основана на современном турбомоторе Eco-G 1.2. Двигатель последнего поколения развивает максимальную мощность 150 л.с. Инженеры компании Borel интегрировали в трансмиссию легкую гибридную технологическую систему. Вспомогательный электродвигатель действует в моменты ускорения и восстановления скорости. Электрическая помощь снижает нагрузку на двигатель внутреннего сгорания и снижает выбросы загрязняющих веществ.

Основная техническая характеристика модели заключается в ее способности работать на двух разных видах топлива. Система впрыска принимает как обычный бензин, так и сжиженный нефтяной газ. Автомобильный газ для приготовления пищи пользуется большой популярностью на европейском рынке из-за его низкой стоимости на топливных насосах. Переход между видами топлива происходит незаметно для водителя во время поездки.

Энергоэффективность комплекта обеспечивает значительные показатели дальности действия. Компания, ответственная за переоборудование, гарантирует, что суммарная автономность превысит отметку в 1000 километров. Водителю не нужно делать частые остановки для дозаправки, когда оба бака полностью заполнены. Стандартный полный привод обеспечивает сцепление, необходимое для преодоления грунтовых дорог и бездорожья с низкой тягой.

Встроенные технологии и стандартные элементы в комплектации Journey

В основу автомобильной трансформации выбрана комплектация Journey. Версия представляет собой один из наиболее полных пакетов отделки, предлагаемых линейкой Duster на текущем европейском рынке. Решение использовать топовую модель уводит пикап от концепции автомобиля, предназначенного исключительно для тяжелых работ. Интерьер салона отличается превосходными материалами обивки и улучшенной звукоизоляцией.

Leia Tambem

Верховный суд Италии подтвердил законность отеля, предлагающего клиенту только минеральную воду

National Geographic Traveler объявляет победителей конкурса туристической фотографии

Ferrari представляет Luce, первый электромобиль, и подвергается резкой критике со стороны фанатов и рынка

Технологический пакет, включенный в модифицированный автомобиль, обеспечивает уровень комфорта, сравнимый с роскошными седанами. Пассажиры наслаждаются продвинутой системой помощи водителю и цифровыми развлекательными системами. В список стандартного оборудования, предоставленного автопроизводителем, входят следующие примечательные позиции:

• Мультимедийный центр с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма.
• Система кондиционирования с цифровым контролем температуры.
• Адаптивный круиз-контроль.
• Передние и задние датчики парковки
• Ключ для блокировки и запуска двигателя
• 18-дюймовые легкосплавные диски

Наличие этих электронных ресурсов повышает уровень активной и пассивной безопасности трансформируемого внедорожника. Например, адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость в зависимости от движения впереди. Dacia использует эту стратегию оснащения, чтобы позиционировать свой продукт конкурентоспособно по сравнению с другими средними и компактными пикапами, продаваемыми на континенте.

Маркетинговые затраты и финансовые последствия конверсии

Сложность инженерных работ напрямую отражается в прейскуранте, представленном на французском рынке. Модель с одной кабиной поступит в дилерские центры по стартовой цене 37 900 евро. Сумма эквивалентна примерно 244 455 реалам при применении курса прямой конвертации валюты. Первоначальные инвестиции требуют финансового планирования со стороны владельцев автопарков и независимых специалистов, заинтересованных в автомобиле.

Приобретение двухкабинной версии требует от потребителя еще больших финансовых затрат. Рекомендованная цена на данную комплектацию достигает отметки 38 900 евро, что составляет примерно 250 900 реалов. Разница в стоимости по сравнению с обычным Renault Duster в формате внедорожника составляет около 8 000 евро, или 51 600 реалов. В дополнительную стоимость входят все виды специализированной рабочей силы и эксклюзивные детали конструкции.

Адаптация для приключенческого туризма и формата автодома

Каталог услуг Borel не ограничивается созданием ковшей для перевозки сухих грузов. Компания разработала пакет модификаций, ориентированный исключительно на сегмент приключенческого туризма и активного отдыха. Пикап получил модульную конструкцию сзади, превращающую его в компактный автомобиль для отдыха. Решение отвечает растущему европейскому спросу на самостоятельные путешествия.

Конфигурация, ориентированная на отдых, превращает грузовой отсек в полнофункциональный мини-дом на колесах. В задней каюте есть раскладушка и небольшая кухня со встроенной плитой. Проект также включает резервуар для питьевой воды, внутреннюю систему отопления на случай холодных ночей и переносной химический туалет. Интеграция этих аксессуаров позволяет пользователям комфортно и безопасно разбивать палатки в отдаленных местах.