עדכון Geely Xingyuan (EX2) מוסיף בינה מלאכותית וטווח של 480 קמ, במחיר של 9,133 דולר ארהב

יצרנית הרכב הסינית Geely עדכנה את Geely Xingyuan (EX2), המכונית הנמכרת ביותר שלה בסין, תוך התמקדות בשמירה על תחרותיות בשוק המכוניות החשמליות החשמליות הדינמיות. המודל, שכבר היה מושא לניתוח לאחרונה, מציג כעת שיפורים פנימיים משמעותיים, כולל טכנולוגיות חדשות לסיוע בנהיגה ואוטונומיה רבה יותר. היוזמה נועדה לתת מענה לתחרות הגוברת ולתנודות במכירות הרכב, שרשמו ירידה של כ-3% בהשוואה לשנה הקודמת.

השקת החידושים הללו מגיעה כחודש לאחר הבדיקה הראשונית של ה-EX2, המדגישה את זריזות הפיתוח במגזר הרכב הסיני. Geely מבקש להבטיח את מנהיגותו של ה-Xingyuan כרכב החשמלי הנמכר ביותר על ידי התאמת מפרטים ועלויות. השינויים נעים ממערכת הנהיגה החכמה ועד אפשרויות סוללה והתאמה במחיר הסופי לצרכן.

מערכת נהיגה חכמה משולבת Geely Afari (G-ASD)

אחת התכונות החדשות העיקריות היא הכללת מערכת Geely Afari Smart Driving (G-ASD), פלטפורמת סיוע לנהיגה המשלבת בינה מלאכותית. תוכנית זו הוכרזה מוקדם יותר השנה במהלך CES והיא מהווה נדבך מרכזי בשאיפותיה של ג’ילי לקראת נהיגה אוטונומית. במקרה של EX2, יישום G-ASD מציע תכונות מתקדמות.

המערכת כוללת כעת ניווט אוטומטי, מה שמקל על הנהיגה בתרחישים שונים. יתר על כן, הרכב משלב תכונות חניה אוטומטיות. גולת הכותרת נוספת היא הוספת מצב זקיף, תכונה המאפשרת למצלמות הרכב לתעד את הסביבה סביב הרכב. תכונות אלו מייצגות גורם מבדל חשוב, שכן לדגמי EX2 קודמים לא היה אותם. Geely מציבה את העדכון הזה כנקודה חזקה בהשוואה למתחרים ישירים, כמו ה-BYD Seagull, שהציעה מערכת דומה, God’s Eye, רק כאופציה. טכנולוגיית G-ASD מבטיחה בטיחות ונוחות רבה יותר לנהגים.

אפשרויות סוללה חדשות ואוטונומיה מורחבת

מערכת ההנעה Geely Xingyuan (EX2) שמרה על התצורות הקודמות בגרסאות הכניסה והביניים שלה. הגרסה הבסיסית ממשיכה עם 80 כוחות סוס וסוללה של 30.12 קוט”ש. גרסאות ה-114 כ”ס נשארות עם סוללת 40.16 קילוואט-שעה. עם זאת, הדגם מציע כעת סוללה גדולה יותר כאופציה.

סוללה חדשה של 47 קוט”ש הוכנסה לקטלוג EX2. עם קיבולת מורחבת זו, הרכב יכול להגיע לטווח של 480 ק”מ. חשוב לציין שמספרים אלו מבוססים על תקן CLTC של סין, הנוטה להיות אופטימי יותר בהשוואה לאומדני טווח ה-WLTP או EPA המשמשים באזורים אחרים. גם זמן טעינה מהיר שופר. כעת ניתן להטעין את הסוללה מ-30% ל-80% תוך 19 דקות בלבד, שיפור בולט ביחס ל-30 הדקות שהוכרזו קודם לכן עבור הדגם הקודם.

Leia Tambem

אבי לוב מסביר פיצוץ מטאור שהרעיד את מסצ’וסטס עם 2% אנרגיה מפצצת הירושימה

ההגנה של קורטני קלני בודקת סכיני רצח בדיון בפלורידה

רשימה מפגישה 11 משחקי מדע בדיוני נעימים לחוויות מרגיעות בחלל; לבדוק מה הם

הפחתת מחירים ותחרותיות בשוק הסיני

ה-Geely Xingyuan (EX2) רשם הוזלה זמנית במחיר ההתחלתי שלו, מהלך אסטרטגי של Geely לחיזוק מעמדה בשוק. בסין, ל-EX2 החדש יש כעת מחיר התחלתי של 9,133 דולר ארה”ב, שהוא ירידה לעומת 9,700 דולר של הדגם של השנה שעברה. מדיניות תמחור זו מדגימה את עוצמת התחרות בגזרת הרכב החשמלי הקומפקטי.

• מחיר התחלתי EX2:9,133 דולר
• מחיר הדגם הקודם:9,700 דולר
• מחיר הגרסה המלאה עם סוללה בקיבולת גבוהה יותר:כ-14,000 דולר ארה”ב

ג’ילי מבקשת, בעזרת המדד הזה, להגביר את מכירות ה-Xingyuan, שעמדה בפני ירידה של כ-3% במכירות בהשוואה לשנה הקודמת. הגעתם של רכבים חשמליים קומפקטיים חדשים לשוק, עם מחירים תחרותיים ומפרטים מעודכנים, העצימה את הצורך של המותג להגיב באופן מיידי. שמירה על ה-EX2 עדכני ככל האפשר חיונית כדי ש-Geely תישאר המוכר המוביל של כלי רכב חשמליים בקטגוריה שלו.

שיפורים פנימיים וחיצוניים לרכב

בנוסף לעדכונים טכנולוגיים ואוטונומיה, ה-Geely Xingyuan (EX2) קיבל חידודים ספציפיים בחלק הפנימי והחיצוני שלו. המכונית מגיעה כעת עם מערכת Flyme Auto 2.0 של Geely. אחת התכונות הבולטות המשולבות במערכת זו היא תאימות Apple CarPlay, המספקת חווית קישוריות משופרת למשתמשים.

בשאר העיצוב, הרכב נותר דומה בגדול לגרסה הקודמת, תוך שמירה על האסתטיקה המוכרת. עם זאת, כמה שינויים עדינים יושמו כדי לתת לו מראה רענן. ביניהם בולט עיצוב חדש לגלגלים. בנוסף, Geely הציגה שתי אפשרויות צבע חדשות לגוף ה-EX2, ומציעה אפשרויות נוספות להתאמה אישית לצרכנים. שינויים אלו מטרתם לשפר את תפיסת הערך והמודרניות של הרכב.