फ्रांसीसी कंपनी बोरेल ने यूरोपीय बाजार में एक अभूतपूर्व रूपांतरण प्रस्तुत किया जो रेनॉल्ट डस्टर स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की नई पीढ़ी को चार-पहिया ड्राइव वाले पिकअप ट्रक में बदल देता है। ऑटोमोटिव प्रोजेक्ट तरलीकृत पेट्रोलियम गैस और गैसोलीन द्वारा संचालित प्रणोदक का उपयोग करता है। संरचनात्मक संशोधन वाणिज्यिक और निजी मांगों को पूरा करने के लिए सिंगल या डबल केबिन विकल्प प्रदान करता है। संशोधित वाहन अब यूरोपीय महाद्वीप पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।
संशोधित बॉडीवर्क का विकास रोम्तुरिंगिया द्वारा किए गए इंजीनियरिंग कार्य से उत्पन्न हुआ है। कंपनी कार निर्माता डेसिया की रोमानियाई सहायक कंपनी के रूप में काम करती है और जटिल वाहन परिवर्तनों में माहिर है। उपयोगिता मूल फ़ैक्टरी संस्करण की मजबूत डिज़ाइन लाइनों को संरक्षित करती है, चेसिस में एकीकृत एक रियर कार्गो डिब्बे को जोड़ती है। यह पहल पारंपरिक यात्री परिवहन से परे मॉडल के उपयोग के दायरे का विस्तार करती है।
संरचनात्मक परिवर्तन और शरीर का विकास
एसयूवी संशोधन प्रक्रिया के लिए मूल वाहन के ऊपरी पिछले हिस्से को पूरी तरह हटाने की आवश्यकता होती है। चेसिस की मरोड़ वाली कठोरता से समझौता किए बिना नई कॉम्पैक्ट बाल्टी को समायोजित करने के लिए इंजीनियर संरचना में सटीक कटौती करते हैं। डिब्बे की पेलोड क्षमता 430 किलोग्राम की सीमा तक पहुँचती है। समर्थित वॉल्यूम कार्य उपकरण और भारी सामान के परिवहन की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करता है।
एकल-कैब कॉन्फ़िगरेशन माल परिवहन के लिए अधिकतम स्थान पर केंद्रित है। डिज़ाइन में पीछे के दरवाज़ों और सीटों की दूसरी पंक्ति के अनुरूप छत को शामिल नहीं किया गया है। परिवर्तन के परिणामस्वरूप काफी लंबा बकेट क्षेत्र बन जाता है। बड़े उपकरणों को समायोजित करने में आसानी के कारण कृषि और तकनीकी सेवा क्षेत्रों के पेशेवर इस प्रकार को प्राथमिकता देते हैं।
डबल कैब संस्करण कार्गो और लोगों के परिवहन को संतुलित करने के लिए एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है। संरचना मूल पिछली सीटों को बरकरार रखती है। परिणामी बकेट में एकल-कैब मॉडल की तुलना में अधिक निहित आयाम हैं। यह प्रारूप उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करता है जिन्हें दैनिक पारिवारिक उपयोग और सप्ताहांत के दौरान कभी-कभी कार्गो परिवहन के लिए एक बहुमुखी वाहन की आवश्यकता होती है।
हल्के हाइब्रिड इंजन और दोहरे ईंधन प्रणाली
पिकअप को सुसज्जित करने के लिए चुना गया यांत्रिक सेट आधुनिक इको-जी 1.2 टर्बो इंजन पर आधारित है। नवीनतम पीढ़ी का इंजन 150 एचपी की अधिकतम शक्ति प्रदान करता है। बोरेल इंजीनियरिंग ने पावरट्रेन में एक प्रकाश संकर प्रौद्योगिकी प्रणाली को एकीकृत किया। सहायक विद्युत मोटर त्वरण और गति पुनर्प्राप्ति के क्षणों के दौरान कार्य करती है। विद्युत सहायता दहन इंजन पर प्रयास को कम करती है और प्रदूषक उत्सर्जन को कम करती है।
मॉडल की मुख्य तकनीकी विशेषता दो अलग-अलग प्रकार के ईंधन के साथ काम करने की क्षमता में निहित है। इंजेक्शन प्रणाली पारंपरिक गैसोलीन और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस दोनों को स्वीकार करती है। ईंधन पंपों पर इसकी कम लागत के कारण ऑटोमोटिव रसोई गैस यूरोपीय बाजार में अत्यधिक लोकप्रिय है। यात्रा के दौरान ईंधन के बीच संक्रमण चालक के लिए अदृश्य रूप से होता है।
सेट की ऊर्जा दक्षता महत्वपूर्ण परिचालन सीमा के आंकड़े प्रदान करती है। रूपांतरण के लिए जिम्मेदार कंपनी गारंटी देती है कि संयुक्त स्वायत्तता 1,000 किलोमीटर के निशान से अधिक है। जब दोनों टैंक पूरी तरह भर जाते हैं तो ड्राइवर को ईंधन भरने के लिए बार-बार रुकने की ज़रूरत नहीं होती है। मानक ऑल-व्हील ड्राइव गंदगी वाली सड़कों और कम कर्षण वाले इलाकों पर काबू पाने के लिए आवश्यक पकड़ सुनिश्चित करता है।
जर्नी कॉन्फ़िगरेशन में एंबेडेड तकनीक और मानक आइटम
ऑटोमोटिव परिवर्तन के लिए चुना गया आधार जर्नी कॉन्फ़िगरेशन से संबंधित है। यह संस्करण मौजूदा यूरोपीय बाजार में डस्टर लाइन द्वारा पेश किए गए सबसे संपूर्ण फिनिशिंग पैकेजों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। टॉप-ऑफ़-द-लाइन मॉडल का उपयोग करने का निर्णय पिकअप को भारी काम के उद्देश्य से वाहन की अवधारणा से दूर ले जाता है। केबिन का इंटीरियर बेहतर असबाब सामग्री और बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान करता है।
संशोधित वाहन में शामिल तकनीकी पैकेज लक्जरी सेडान की तुलना में सुविधा का स्तर प्रदान करता है। यात्रियों को उन्नत ड्राइवर सहायता और डिजिटल मनोरंजन प्रणालियों का आनंद मिलता है। ऑटोमेकर द्वारा उपलब्ध कराए गए मानक उपकरणों की सूची में निम्नलिखित उल्लेखनीय वस्तुएं शामिल हैं:
- 10.1-इंच टचस्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सेंटर
- डिजिटल तापमान नियंत्रण के साथ एयर कंडीशनिंग प्रणाली
- अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण क्रूज़ नियंत्रण
- फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर
- इंजन को लॉक करने और चालू करने के लिए कुंजी
- 18 इंच के अलॉय व्हील
इन इलेक्ट्रॉनिक संसाधनों की उपस्थिति रूपांतरित उपयोगिता वाहन के सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा मानक को बढ़ाती है। उदाहरण के लिए, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, आगे के ट्रैफ़िक के आधार पर गति को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। डेसिया महाद्वीप पर बेचे जाने वाले अन्य मध्यम और कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रकों की तुलना में उत्पाद को प्रतिस्पर्धी स्थिति में लाने के लिए इस उपकरण रणनीति का उपयोग करता है।
विपणन लागत और रूपांतरण का वित्तीय प्रभाव
इंजीनियरिंग कार्य की जटिलता सीधे फ्रांसीसी बाजार में कीमत सूची में परिलक्षित होती है। सिंगल-कैब मॉडल 37,900 यूरो की शुरुआती कीमत के साथ डीलरशिप पर आता है। प्रत्यक्ष मुद्रा रूपांतरण दर लागू करने पर यह राशि लगभग 244,455 रियास के बराबर है। प्रारंभिक निवेश के लिए बेड़े के मालिकों और वाहन में रुचि रखने वाले स्वतंत्र पेशेवरों की वित्तीय योजना की आवश्यकता होती है।
डबल केबिन संस्करण खरीदने के लिए उपभोक्ता को और भी अधिक वित्तीय परिव्यय की आवश्यकता होती है। इस कॉन्फ़िगरेशन के लिए सुझाई गई कीमत 38,900 यूरो के निशान तक पहुंचती है, जो लगभग 250,900 रियास का प्रतिनिधित्व करती है। एसयूवी प्रारूप में पारंपरिक रेनॉल्ट डस्टर की तुलना में मूल्य में अंतर लगभग 8,000 यूरो या 51,600 रीस है। अतिरिक्त लागत में सभी विशिष्ट श्रम और विशिष्ट संरचनात्मक भाग शामिल हैं।
साहसिक पर्यटन और मोटरहोम प्रारूप के लिए अनुकूलन
बोरेल की सेवा सूची सूखे माल के परिवहन के लिए बाल्टी बनाने तक ही सीमित नहीं है। कंपनी ने विशेष रूप से साहसिक पर्यटन और आउटडोर गतिविधियों के क्षेत्र पर केंद्रित एक संशोधन पैकेज विकसित किया है। पिकअप को पीछे की तरफ एक मॉड्यूलर संरचना मिलती है जो इसे एक कॉम्पैक्ट मनोरंजक वाहन में बदल देती है। यह समाधान स्वतंत्र यात्रा की बढ़ती यूरोपीय मांग को पूरा करता है।
अवकाश-उन्मुख कॉन्फ़िगरेशन कार्गो क्षेत्र को पूरी तरह कार्यात्मक मिनी मोटरहोम में बदल देता है। पीछे के केबिन में एक फोल्डिंग बेड और एक एकीकृत स्टोव के साथ एक छोटा रसोईघर है। परियोजना में एक पेयजल भंडार, ठंडी रातों के लिए एक आंतरिक हीटिंग सिस्टम और एक पोर्टेबल रासायनिक शौचालय भी शामिल है। इन सहायक उपकरणों का एकीकरण उपयोगकर्ताओं को दूरदराज के स्थानों में आराम से और सुरक्षित रूप से शिविर लगाने की अनुमति देता है।