Geely Xingyuan इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट में चीन में 47 kWh बैटरी और स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम है
एशियाई वाहन निर्माता Geely ने आधिकारिक तौर पर ज़िंगयुआन मॉडल के लिए एक गहन अपडेट की घोषणा की है, जिसे EX2 के रूप में भी जाना जाता है, जो वर्ष 2025 के दौरान चीनी बाजार में सबसे अधिक बिकने वाली कार का खिताब रखता है। निर्माता ने ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकी, ऊर्जा क्षमता के विस्तार और मूल्य तालिका के आक्रामक पुनर्समायोजन पर केंद्रित सुधारों का एक पैकेज लागू किया है। यह रणनीतिक कदम कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में संतृप्ति और उच्च प्रतिस्पर्धात्मकता के समय होता है, जहां दर्जनों ब्रांड शहरी उपभोक्ता प्राथमिकता के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं।
सबसे अधिक बिकने वाले उत्पाद को नवीनीकृत करने का निर्णय चीन के ऑटोमोटिव क्षेत्र में बदलाव की गति को दर्शाता है, जो तेजी से छोटे उत्पाद जीवन चक्र की विशेषता है। मॉडल ने पिछले वर्ष की तुलना में पंजीकरण में लगभग 3% की गिरावट दर्ज की, एक चेतावनी संकेत जिसने तकनीकी अपडेट की प्रत्याशा को प्रेरित किया। कंपनी हाल ही में लॉन्च किए गए प्रतिस्पर्धियों के आगमन के खिलाफ EX2 को ढालना चाहती है, जो देश की सड़कों पर पहले से ही हावी संरचनात्मक मंच को बदले बिना, एक प्रवेश स्तर के वाहन में बेहतर श्रेणी के विनिर्देश प्रदान करती है।
शहरी यातायात में कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्वायत्त ड्राइविंग
अपडेटेड Geely Xingyuan की मुख्य तकनीकी छलांग Geely Afari स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम को अपनाने में निहित है, जिसे G-ASD के संक्षिप्त नाम से पहचाना जाता है। ड्राइविंग सहायता प्लेटफ़ॉर्म वास्तविक समय में डेटा को संसाधित करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करता है, एक सुविधा जिसे ऑटोमेकर ने सीईएस प्रौद्योगिकी मेले के दौरान वर्ष की शुरुआत में प्रस्तुत किया था। कॉम्पैक्ट EX2 में इस सॉफ़्टवेयर का एकीकरण उन्नत टूल तक पहुंच को लोकतांत्रिक बनाता है, जिसमें ऑटोपायलट पर स्वचालित नेविगेशन, एक्सप्रेसवे पर लेन परिवर्तन और गति समायोजन को प्रबंधित करने में सक्षम है।
वाहन का इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर अब पूरी तरह से स्वायत्त पार्किंग युद्धाभ्यास का समर्थन करता है, जिससे तंग स्थानों में ड्राइवर का हस्तक्षेप कम हो जाता है। कार के चारों ओर लगे कैमरों और सेंसरों से डेटा संसाधित करने से सिस्टम मिलीमीटर परिशुद्धता के साथ पर्यावरण को मैप करने की अनुमति देता है। जी-एएसडी की शुरूआत, प्रौद्योगिकी को केवल ब्रांड की लक्जरी सेडान और एसयूवी तक सीमित करने के बजाय, उच्च-मात्रा वाले मॉडलों के लिए स्वायत्त ड्राइविंग को फ़ैक्टरी मानक बनाने की Geely की रणनीति पर प्रकाश डालती है।
सुरक्षा पैकेज में एक और प्रासंगिक अतिरिक्त संतरी मोड है, जो EX2 के पिछले संस्करणों के लिए एक नई सुविधा है। वाहन पार्क करते समय सिस्टम परिधि कैमरों को सक्रिय रखता है, जो शरीर के चारों ओर किसी भी संदिग्ध गतिविधि या प्रभाव को रिकॉर्ड करता है। इस मानक उपकरण की पेशकश मॉडल को इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी बीवाईडी सीगल के खिलाफ सीधे प्रतिस्पर्धात्मक लाभ में डालती है, जो डीलरशिप पर अलग से भुगतान किए गए वैकल्पिक पैकेज के रूप में केवल गॉड्स आई मॉनिटरिंग सिस्टम प्रदान करता है।
47 kWh की बैटरी रेंज को 480 किलोमीटर तक बढ़ा देती है
जीली इंजीनियरिंग ने उन ड्राइवरों के अनुरूप ज़िंगयुआन के ऊर्जा भंडारण विकल्पों का पुनर्गठन किया, जिन्हें चार्ज के बीच अधिक रेंज की आवश्यकता होती है। बड़ी खबर 47 kWh क्षमता वाले बैटरी पैक की शुरूआत है, जो अब मॉडल रेंज में शीर्ष पर है। उच्च घनत्व वाला रासायनिक घटक इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट को 480 किलोमीटर की स्वायत्तता तक पहुंचने की अनुमति देता है, जो 298 मील के बराबर है, जो इंटरसिटी यात्रा में आम तौर पर होने वाली सीमा की चिंता को खत्म करता है।
निर्माता द्वारा जारी रेंज डेटा सीएलटीसी मानक, चाइना लाइट व्हीकल टेस्ट साइकिल का पालन करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में यूरोपीय डब्ल्यूएलटीपी या ईपीए के कठोर परीक्षणों की तुलना में एशियाई प्रोटोकॉल को ऑटोमोटिव उद्योग में अधिक आशावादी परिणाम प्रस्तुत करने के लिए जाना जाता है। EX2 की विद्युत वास्तुकला में थर्मल प्रबंधन में भी सुधार हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप तेजी से रिचार्ज समय काफी कम हो गया है। वाहन अब ठीक 19 मिनट में 30% से 80% बैटरी चार्ज प्राप्त कर लेता है, जो पिछली पीढ़ी के लिए आवश्यक 30 मिनट की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है।
इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट पावरट्रेन कैटलॉग को विभिन्न मूल्य श्रेणियों और दैनिक उपयोग की जरूरतों को पूरा करने के लिए व्यवस्थित किया गया है:
- प्रवेश स्तर के संस्करण के लिए 30.12 kWh की बैटरी 80 हॉर्स पावर की इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ी है।
- 40.16 kWh की बैटरी इंटरमीडिएट कॉन्फ़िगरेशन में 114 हॉर्स पावर इंजन के साथ संयुक्त है।
- 47 kWh की बैटरी टॉप-ऑफ़-द-लाइन संस्करण में CLTC चक्र में 480 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है।
मैकेनिकल सेटों का विविधीकरण Geely को बेड़े के मालिक से लेकर निजी उपभोक्ता तक, जो राजमार्गों पर बेहतर प्रदर्शन की मांग करता है, सब कुछ प्रदान करने की अनुमति देता है। ऊर्जा दक्षता और शहरी यातायात में तत्काल टॉर्क की डिलीवरी को प्राथमिकता देते हुए, इलेक्ट्रिक मोटरों का अंशांकन बनाए रखा गया था।
मूल्य युद्ध से इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट का प्रारंभिक मूल्य कम हो जाता है
चीनी बाजार की व्यावसायिक गतिशीलता ने Geely को अद्यतन लाइन के लॉन्च के लिए बेहद आक्रामक मूल्य निर्धारण नीति अपनाने के लिए मजबूर किया। ऑटोमेकर ने तालिका में एक अस्थायी कटौती लागू की, जिससे जिंगयुआन के प्रवेश स्तर के संस्करण की कीमत 9,133 अमेरिकी डॉलर हो गई। यह मूल्य पिछले वर्ष के मॉडल के लिए चार्ज किए गए 9,700 अमेरिकी डॉलर की तुलना में सीधी कमी दर्शाता है। रणनीति का उद्देश्य स्थानीय स्टार्टअप के विकास को रोकना और अधिकतम क्षमता पर काम कर रहे कारखानों में उत्पादन की मात्रा को बनाए रखना है।
नई 47 kWh बैटरी और सभी स्वायत्त ड्राइविंग सहायकों से सुसज्जित EX2 का सबसे महंगा कॉन्फ़िगरेशन, लगभग US$14,000 की कीमत के साथ स्टोर्स में उपलब्ध है। इस कीमत पर लगभग 500 किलोमीटर की स्वायत्तता और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन देने की चीनी उद्योग की क्षमता स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला की परिपक्वता को दर्शाती है। बैटरी और सेमीकंडक्टर उत्पादन का ऊर्ध्वाधरकरण Geely जैसे ब्रांडों को अंतिम उपभोक्ता को पूरी राशि दिए बिना विकास लागत को अवशोषित करने की अनुमति देता है।
फ्लाईमे ऑटो 2.0 सिस्टम और बाहरी डिज़ाइन समायोजन
Geely Xingyuan के केबिन में रहने वालों के डिजिटल अनुभव पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक अपडेट किया गया है। मल्टीमीडिया सेंटर अब फ्लाईमे ऑटो 2.0 ऑपरेटिंग सिस्टम चलाता है, जिसे मेनू के बीच संक्रमण में अधिक तरलता और वॉयस कमांड पर तेज़ प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए विकसित किया गया है। उपभोक्ताओं की मुख्य मांग Apple CarPlay के मूल एकीकरण से पूरी हुई, जिससे नेविगेशन और ऑडियो स्ट्रीमिंग अनुप्रयोगों को सीधे डैशबोर्ड स्क्रीन पर मिरर करने की सुविधा मिली।
डिज़ाइन टीम ने सड़कों पर मॉडल स्थापित करने वाली सामान्य रेखाओं को संरक्षित करते हुए, बाहरी हिस्से के लिए एक रूढ़िवादी दृष्टिकोण चुना। सौंदर्य संबंधी परिवर्तन मिश्र धातु पहियों के लिए एक नए डिजाइन तक सीमित हैं, जो वायुगतिकी में सुधार और उच्च गति पर ड्रैग को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रंग पैलेट को दो नए टोन के साथ विस्तारित किया गया है, जो अधिक अनुकूलन संभावनाएं प्रदान करता है।
मूल बॉडी डिज़ाइन को बनाए रखना एक सोची-समझी वित्तीय चाल है। असेंबली लाइनों पर स्टैंपिंग मोल्ड बदलने से बचकर, Geely टूलींग पर लाखों की बचत करती है, अनुसंधान और विकास बजट को सॉफ्टवेयर और बैटरी पर खर्च करती है। निर्माता पहले से ही एशियाई क्षेत्र के बाहर ब्रांड की उपस्थिति का विस्तार करते हुए, आने वाले महीनों में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वितरण शुरू करने के लिए EX2 के अद्यतन संस्करण के लिए अनुमोदन दस्तावेज तैयार कर रहा है।
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