Geely Xingyuan recibe actualización con más autonomía y conducción asistida en China

Geely ha lanzado una actualización sustancial para su modelo Xingyuan (EX2), el coche más vendido de China en 2025, buscando mantener su competitividad en el floreciente mercado de vehículos eléctricos compactos. Las mejoras incluyen nuevas funciones de asistencia a la conducción, mayor autonomía y un precio inicial reducido temporalmente que lo posiciona aún más agresivamente. El movimiento pretende responder a la intensa competencia y la rápida evolución tecnológica observadas en el sector automovilístico chino.

El modelo Este, que ya destacó en el panorama automotriz del país, ahora incorpora avances tecnológicos y una batería de mayor capacidad. El fabricante de automóviles chino ha implementado estos cambios para garantizar que el Xingyuan (EX2) siga siendo atractivo para los consumidores, incluso cuando constantemente ingresan nuevos competidores al mercado. La actualización, aunque mantiene la apariencia familiar del vehículo, representa una evolución significativa bajo la superficie.

Tecnologías de asistencia a la conducción Novas

El Geely Xingyuan (EX2) ahora integra el sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD), una plataforma de asistencia a la conducción basada en inteligencia artificial. Anunciado a principios de este año en CES, G-ASD es fundamental para las ambiciones de Geely hacia la conducción autónoma. La implementación de Esta en el EX2 incluye funciones como navegación en piloto automático y estacionamiento autónomo.

Além Además, el vehículo incorpora un modo centinela, que permite a sus cámaras grabar el entorno. Este es una mejora notable teniendo en cuenta que los modelos EX2 anteriores carecían de estas características. La actualización coloca al EX2 a la par o por delante de competidores directos como el BYD Seagull, que ofrece el sistema Eye de su God como opcional pero no estándar en todas sus configuraciones. La introducción de G-ASD subraya el compromiso de Geely de proporcionar tecnología de vanguardia a sus vehículos de gran volumen.

Ampliação para autonomía y carga más rápida

La nueva versión del Geely Xingyuan (EX2) presenta una mayor autonomía, fruto de la introducción de una nueva batería de 47 kWh. La batería adicional Essa se suma a las opciones de motorización existentes: una versión base de 80 caballos con una batería de 30,12 kWh y una versión de 114 caballos con una batería de 40,16 kWh.

Con la batería de 47 kWh, el EX2 alcanza hasta 298 kilómetros de autonomía, lo que equivale a 480 kilómetros aproximadamente. Es importante tener en cuenta que estos números se basan en el estándar CLTC (Ciclo de Teste de Veículos Leves de China), que tiende a ser más optimista que el rango WLTP (Procedimento de Teste Global Harmonizado de Veículos Leves) o EPA (Agência de Proteção Ambiental de Estados Unidos). estimaciones. También se ha mejorado la capacidad de carga rápida. El vehículo ahora se puede cargar del 30% al 80% en sólo 19 minutos, una mejora considerable con respecto a los 30 minutos previstos para el modelo anterior.

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• Batería y autonomía Opções (CLTC):

* 30,12 kWh: Versão base 80 caballos de fuerza.
* 40,16 kWh: 114 caballos Versão.
* 47 kWh: Autonomia hasta 298 millas (aproximadamente 480 km).

Precio Redução y competencia feroz

Geely ha implementado una rebaja de precio, al menos temporalmente, para el nuevo Xingyuan (EX2). El modelo de entrada ahora comienza en $9,133 en China, lo que representa una disminución con respecto a los $9,700 del año anterior. Una versión totalmente equipada del EX2, incluida su batería más grande, costará alrededor de 14.000 dólares. La agresiva estrategia de precios de Essa refleja la dinámica del mercado chino, donde la velocidad del desarrollo y la guerra de precios son intensas.

Los gráficos de ventas indican que el EX2 registró una caída de aproximadamente el 3% respecto al año anterior, a pesar de ser el coche más vendido. La ligera caída en las ventas del Essa, junto con la llegada de una nueva generación de vehículos eléctricos compactos de precio similar desde el lanzamiento del EX2, presiona al Geely para que innove constantemente. Para mantiene su liderazgo en el segmento de vehículos eléctricos más vendidos; la empresa debe garantizar que el modelo se mantenga actualizado y atractivo para el consumidor.

Sistemas y diseño Integração mantenidos.

En el interior, el Geely Xingyuan (EX2) ahora cuenta con el sistema Flyme Auto 2.0 de Geely. La actualización Essa incluye integración con Apple CarPlay, una característica que agrega un valor significativo para muchos usuarios que dependen de sus dispositivos móviles para navegación y entretenimiento. Con estas actualizaciones de software y algunas modificaciones estéticas menores, como un nuevo diseño de llantas y la incorporación de dos nuevos colores a la paleta, el coche mantiene su aspecto general.

El diseño exterior sigue siendo en gran medida el mismo que el del modelo que ya circula por las calles chinas. El enfoque Essa permite que Geely se centre en mejoras internas y de rendimiento sin la necesidad de grandes inversiones en rediseño. Espera Se espera que la versión actualizada de Xingyuan (EX2) comience a enviarse a los mercados internacionales en un futuro próximo, llevando sus innovaciones más allá de las fronteras chinas.