McLaren esitteli suunnittelun, joka sisältää MCL40-mallin kilpailussa, joka merkitsee joukkueen tuhannesta osallistumista Fórmula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin. Juhlaan valittu lava on Mônaco GP, joka on suunniteltu ensi viikonloppuna Monte Carlo:n kaduille. Muistolooki säilyy autoissa myös kalenterin seuraavassa vaiheessa, joka on suunniteltu Barcelona-radalle. Esteettinen muutos elvyttää brittiläisen organisaation liikeradan sen debyytistä lähtien moottoriurheilun korkeimmassa kategoriassa.
Alkuperäinen suunnitelma ennusti, että historiallinen virstanpylväs tapahtuisi China GP:ssä. Kansainvälisten diplomaattisten jännitteiden aiheuttama peruutussarja Oriente Médio-alueella muutti Fórmula 1:n virallista aikataulua. Huhtikuulle suunniteltuja Bahrein- ja Arábia Saudita-testejä ei tapahtunut. Esse päivämäärien uudelleenjärjestely työnsi tuhannen GP:n juhlan juuri Mônaco-radalle, jossa perustaja aloitti merkin historian radoilla kuusikymmentä vuotta sitten.
Täysin uudet Design kohokohdat Woking -joukkueen historialliset saavutukset ja maailmanennätykset
Uusi MCL40-asu säilyttää perinteiset papaijaoranssin ja mustan värit, elementit, jotka luonnehtivat englantilaisen joukkueen viimeaikaista visuaalista identiteettiä. Grafiikka sai uudelleen muotoillun jakelun suojukseen. Tehdas nimesi konseptin virallisesti nimellä “McLaren Nunca Desiste”. Keskeisenä ideana on muuttaa auton pinta seinämaalaukseksi, joka muistelee joukkueen ilmeikkäimmät hetket radalla viime vuosikymmeninä.
Graafiset elementit sisältävät suoria viittauksia maailmankuuluihin saavutuksiin. Alustassa mainitaan saavutus Tríplice Coroa moottoriurheilussa, kunnia, joka on saatu voitoista Mônaco:n GP:ssä, Le Mans:n 24 Horas ja Indianápolis:n 500 Milhas. Ajoneuvossa on myös merkkejä, jotka muistuttavat Fórmula 1:n nopeimman varikkopysähdyksen historiallista ennätystä, joka saavutettiin Catar GP:ssä vuonna 2023, kun mekaanikot vaihtoivat Lando Norris:n auton renkaat vain 1 sekunnissa.
Trajetória voitto alkoi Uuden-Seelannin perustajan kanssa Monte Carlo:n kaduilla vuonna 1966
Bruce McLaren perusti joukkueen ja ajoi M2B-mallia joukkueen ensimmäisellä virallisella osallistumisella mestaruuteen, joka järjestettiin Monte Carlo:ssä vuonna 1966. Tällä debyytillä joukkue vakiinnutti asemansa yhdeksi maailman moottoriurheilun perinteisimmistä voimista. Yksityiskohtainen retrospektiivi korostaa toiminnan kokoa kategorian historiassa:
- 203 voittoa Grandes Prêmios:llä
- 561 palkintopallia eri kuljettajilta
- 13 maailmanlentäjän titteliä historiassa
- 10 rakentajien maailmanmestaruutta
- 1 ennätys varikkopysähdys 1s8 asetettu Catar
Joukkueen viimeiset maailmanmestaruudet pelattiin kaudella 2025. Brittikuljettaja Lando Norris oli vastuussa Woking-korjaamon viimeaikaisten saavutusten puutteesta voittamalla kuljettajien maailmancupin, mikä vauhditti myös rakentajien mestaruuden valloitusta.
Escuderia voitti viimeaikaiset mekaaniset viat China:ssä ja pyrkii toipumaan mestaruudesta
1 000. GP:n kilpailumäärässä oli otettava huomioon kuluvan kauden toimintahäiriöt. Durante China:n GP, sekä Lando Norris että Oscar Piastri kohtasivat vakavia mekaanisia vikoja. Viat estivät kahta kuljettajaa asettamasta MCL40:tä lähtöruudukkoon muiden kilpailijoiden rinnalle sunnuntaina. Fórmula 1:n urheilujohto vahvisti joukkueen institutionaalisen osallistumisen tapahtumaan aikaisempien istuntojen vuoksi, säilyttäen tilastollisen numeroinnin, joka huipentuu Monegaskin tapahtumaan.
Englannin joukkueen vuoden 2026 kampanjassa näkyy merkittäviä vaihteluita vaiheiden välillä. Reaktioprosessi alkoi Japão:n GP:ssä, kilpailussa, jossa Oscar Piastri saavutti toisen sijan. Hyvä vaihe ulottui Miami-vaiheeseen, jossa Lando Norris voitti sprinttikilpailun ja jakoi sunnuntain pääpalkintopallin australialaisen joukkuetoverinsa kanssa sijoittuen toiselle ja kolmannelle sijalle. Canadá:n GP kuitenkin keskeytti positiivisen sekvenssin Lando Norris:n epäonnistumisen vuoksi ja sadeennusteeseen liittyvän strategisen epäonnistumisen vuoksi, mikä johti nollapisteeseen Montreal:lle.
Taulukossa oleva Posição asettaa joukkueen tärkeimpien kilpailijoidensa taakse kaudella 2026
Englannin joukkue on tällä hetkellä rakentajien maailmanmestaruussarjassa kolmas. Nykyinen mestari yrittää lyhentää etäisyyttä Mercedes:ään, joka johtaa taulukkoa, ja Ferrari:ään, joka on toistaiseksi kilpailussa. Tekninen komitea arvioi, että äskettäinen Mônaco-arviointi toimii ylimääräisenä kannustimena lentäjille etsiä välitöntä reagointia. Lando Norris voitti katukilpailun Monte Carlo:ltä viime vuonna, mikä tarjoaa vankan perustan auton asennukselle tänä viikonloppuna.