朱利奥·马穆特 (Júlio Mamute) 报告称，一名老年妇女在从拉塔姆 (Latam) 孔戈尼亚斯机场 (Congonhas Airport) 下飞机时摔倒身亡

72岁的乘客玛丽亚·达格洛丽亚·佩雷拉·达席尔瓦·法瓦罗在圣保罗首都孔戈尼亚斯机场下飞机时严重坠落身亡。事故发生在上周五，即 5 月 29 日，当时这位老妇正在走下 Latam 公司运营的 LA3785 航班的楼梯，该航班从里贝朗普雷图市起飞。受害者在移动结构的最后一级台阶上滑倒，落地时头部受到强烈冲击。救援队立即在机动跑道上提供救护，但患者因伤重不治身亡，并于 5 月 31 日星期日被确认死亡。

事件现场影响者的详细报道

35 岁的网络红人胡里奥·马穆特 (Júlio Mamute) 也在同一航班上，并在几米外目睹了事故的动态。他报告说，当这位老妇开始下降时，大多数乘客已经离开客舱。这位商人刚刚踏上柏油路，当他转身与地面工作人员互动时，他观察到了乘客失去平衡的那一刻。这一幕发生得太突然，让靠近着陆设备基地的人员无法做出任何预防反应。

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根据目击者的感知，该金属结构有一个陡峭的斜坡，这可能给安全移动带来困难。受害者携带的手提行李似乎相当重，在穿过狭窄的飞机楼梯时需要更大的体力和平衡。这位有影响力的人排除了最初突发疾病的假设，并指出这一事件显然是在柏油路前的最后三个台阶上意外滑倒。

影响的严重性立即引起了机场禁区内人员的担忧。胡里奥·马穆特在整个救援过程中一直留在现场，并使用他的设备记录了专业医疗队的快速抵达。他指出地板并不潮湿，因为他穿着运动鞋，并没有感觉到表面缺乏抓地力，但他重申，从他开始从飞机上下降的那一刻起，楼梯的角度就引起了他的注意。

救援程序和公司定位

负责孔戈尼亚斯机场管理的特许经营商 Aena Brasil 报告说，事故发生后立即启动了紧急医疗服务。机场航站楼的卫生专业人员在患者仍在跑道上时稳定了患者的情况，并用配备先进支持的救护车将她转移。这名老年妇女最初被送往机场附近的贾巴夸拉急救中心 (UPA)，接受第一次重症监护，然后被转移到圣保罗南部的一家私人医院。

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拉美航空发表官方声明，确认了远程下机过程中发生的事件，即飞机没有停靠在登机桥时发生的情况。该公司强调，一名地勤人员全程陪同乘客前往医疗中心，提供必要的后勤支持，直到家人到达。官方声明对死亡事件深表遗憾，并保证从一开始就严格遵守为机场紧急情况提供的所有安全和援助协议。

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国家公安机关接手事实调查，记录了该院事件的具体情况。该事件已在第二孔戈尼亚斯旅游服务警察局正式登记为意外死亡。公安秘书处进行常规调查，包括分析航站楼监控摄像头的图像以及事故发生时运营 LA3785 航班的员工的陈述。

远程下船过程中发现的风险因素

在登机桥容量有限的机场中，使用移动楼梯是一种常见且受监管的做法。然而，该程序需要地面团队的额外关注，特别是对于行动不便的人、在机舱内携带物品的儿童或老年乘客。

• 移动楼梯的倾斜度根据设备型号和所服务飞机的尺寸而变化。
• 携带沉重的手提行李会改变乘客下楼梯时的重心。
• 结构的最后一步和沥青之间缺乏完美的平整度，需要格外小心。
• 露天场地应急小组的响应时间是头部外伤患者生存的最关键因素。
• 国际协议建议在没有附属桥梁的情况下下船时为老年人提供视觉和身体援助。

在经历了创伤之后，胡里奥·马穆特利用他在数字平台上的知名度，提出了对该国为旅行者提供的基础设施的反思。他将该事件归为悲惨死亡事件，但强调如果不对日常使用的设备进行技术审查，类似事故的风险仍然存在。企业家的主要建​​议是采用倾斜度较低、台阶较宽的楼梯，在出口流动时提供更大的稳定性。

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这位影响者提出的争论在民航无障碍指南中得到了呼应，该指南不断寻求改善用户保护。对于管理大量日常航班的机场管理员来说，需要协调地面运营的敏捷性与乘客的人身安全，这是一个持续的挑战。

伊图韦拉瓦市受害者的轨迹和骚乱

玛丽亚·达·格洛丽亚·佩雷拉·达席尔瓦·法瓦罗在位于圣保罗内陆东北部的伊图韦拉瓦市拥有永久居住地。从里贝朗普雷图开始的旅行有一个家庭目的，因为这位老妇人将从圣保罗首都转机，最终目的地是马托格罗索州。此行的目的是参加女儿的生日庆祝活动，但由于机动场发生事故而中断了会议。

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他去世的消息在家乡亲友中引起强烈骚动。受害者的女儿、皮肤科医生拉克尔·法瓦罗(Raquel Fávaro)在社交媒体个人资料上发布了向母亲致敬的信息，得到了患者和熟人的声援。鉴于这次损失是在一次例行的商业旅行中突然发生的，当地社区密切关注此案的进展。

首都圣保罗有关当局释放尸体后，很快组织了告别仪式。守灵活动于 6 月 2 日星期二在 Ituverava 市 Velório 举行，家人聚集在一起，进行最后的悼念。葬礼定于下午举行，标志着该州内陆葬礼的结束。