今週火曜日の朝、通信システムの故障によりコンゴーニャス空港とグアルーリョス空港の業務が麻痺した(2)。この問題は、この地域の航空交通を担当するサンパウロ進入管制局に影響を与えた。この障害により、両ターミナルで遅延と離着陸の一時停止が発生した。乗客はその日の早い時間から混乱に直面した。 GRU空港は国際空港への影響を確認した。
今回の事件は、過去にも同様の問題を引き起こした場所と同じ場所で発生した。技術チームはシステムの復元に取り組みました。すでに飛行中のフライトには、危険な期間中に代替の誘導が必要でした。
障害により首都圏を担当する管制センターに影響
サンパウロ進入管制 (APP-SP) は、国内で最も混雑する地域の 1 つで航空交通を調整します。この故障により、タワーと航空機間の通信が中断されました。これにより、安全を確保するために操業の予防的停止が余儀なくされました。
コンゴーニャスは地域便に重点を置いており、すぐに効果を実感しました。ブラジル最大の乗客移動量を誇るグアルーリョス空港も一時停止した。運航停止は数時間には続かなかったが、航空ネットワークに波及効果をもたらした。航空会社は航空機の配置を変更し、ルートを調整する必要があった。
- APP-SP はコンゴーニャス、グアルーリョス、その他近隣の飛行場への進入を管理します。
- この失敗により、着陸と離陸の許可の通常の流れが損なわれました。
- 空軍の技術者が問題の解決に取り組んだ。
- 乗客らは停電中、ターミナル内で待機していると報告した。
- 国際線も間接的な影響を及ぼした。
空港は技術的な修正を経て活動を再開
システムが正常に戻ると、操作は徐々に戻りました。コンゴニャスを担当するアエナとGRU空港は修復状況を監視した。コントローラーは通常のトラフィック フローを再開しました。それでも午前中は累積遅延が続いた。
ラウンジでは多くの乗客がリアルタイムで情報交換をしていました。値下げやサポートを提供する企業もありました。この事件は、サンパウロの航空ネットワークが単一の主要管制センターに依存していることを強化した。
部分的なシャットダウンは各ターミナルで１時間未満続いた。しかし、飛行機の遅延が累積したため、その日の終わりまで調整が必要でした。地上職員は航空機の処理をスピードアップするために取り組みました。
サンパウロ地域における同様の失敗の歴史
4月にはすでに航空交通管制の全般的な機能不全により、同じ地域の航空便が一時停止されていた。前回のエピソードでは、通信システムの技術的な問題も発生しました。調査員は電気的故障や動作上の問題などの原因を調査した。
専門家は、フライトの密度が高いことが中断を増幅させる要因だと指摘しています。サンパウロには国内および国際交通の大部分が集中しています。 APP-SP で問題が発生すると、すぐに他の状態に影響が及びます。
ブラジル空軍は通常、こうした出来事の後、DECEAを通じて調査を開始する。目的は、失敗を特定し、繰り返しを防ぐことです。システムの冗長性の改善は、技術レポートで繰り返し優先事項として取り上げられています。
安全対策と乗客への影響
当局は操業を停止する際に安全を優先した。航空機の完全性に対するリスクは記録されませんでした。乗り継ぎのある乗客は飛行機に乗り遅れたり、新しい割り当てを待たなければならなかった。
LATAM、Gol、Azulなどの企業は調整に関する声明を発表した。追加料金なしで払い戻しやスケジュール変更を提供するところもありました。このエピソードにより、サービス カウンターに行列ができ、フライト追跡アプリケーションでの移動が増加しました。
技術者は修復後の機器を検査しました。空域での新たな混雑を避けるために、正常化が段階的に行われました。この地域を周回する便は飛行許可を待ってから続行した。
正確な原因を特定するために調査が進行中
ANACやDECEAなどの機関は、内訳の調査を監視している。暫定報告では、通信システムに技術的な問題があることが示されています。具体的な起源に関する詳細はまだ公表されていません。
港湾空港省は動向を監視している。空港利権者は捜査に協力する。焦点は、インフラストラクチャが地域内で増加する航空便数を確実にサポートできるようにすることにあります。
専門家は、より堅牢なテクノロジーへの投資を主張しています。冗長性と自動バックアップにより、1 回限りの障害の影響を最小限に抑えることができます。今週の火曜日の事件は、継続的な近代化の必要性についての警告として機能します。
サンパウロ地域の航空交通は午前中は通常通りに戻った。乗客は遅れが重なりながらもなんとか搭乗できた。コンセッション保有者は、操業の安全性への取り組みを強化しました。
