フェラーリ、シャルル・ルクレールと複数年契約を更新 著者 Thiago Lemos
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フェラーリ・チームは、2026年6月3日水曜日の発表で、モナコ人ドライバー、シャルル・ルクレールとの複数年契約を正式に更新した。新しい契約により、F1世界選手権の次のシーズンもマラネロ・チームで競技者が継続することが保証される。この承認により、イタリアチームのシートを埋めることに関する当面の憶測は終了する。ブランド経営陣は、28歳のアスリートがトラック上の技術プロジェクトを主導することに自信を持っていると改めて表明した。
この組織の戦略的動きは、世界のモータースポーツ移籍市場が舞台裏で動いている時期に行われた。ここ数カ月間、専門メディアでは現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンの名前とレッドチームへの移籍の可能性が頻繁に噂されていた。フェラーリの経営陣は、工場の内部環境に安定性をもたらすことを選択しました。新しい契約の署名は、チームリーダーのフレデリック・バスールによって概説された長期的なガイドラインを強化するものです。
シャルル・ルクレールのイタリア組織でのキャリアは2016年に始まった
競技者とヨーロッパチームとのつながりは、モータースポーツの基本カテゴリーに深く根ざしています。このプロフェッショナルは、2016 年にフェラーリ ドライバー アカデミーに参加し、正式にマラネロ ブランドの技術組織に加わりました。予選大会で急速な進歩を見せた後、ドライバーは2017年シーズンにF2世界選手権のタイトルを獲得した。この結果により、この若き才能はトップカテゴリーへのパスポートを獲得した。
F1初の完全優勝は2018年シーズンに行われた。その際、ドライバーはザウバーチームのカラーを擁護した。ザウバーチームはイタリアとの技術提携で運営され、マラネッロから供給されたエンジンを使用していた。トラックでのパフォーマンスはメインディレクターの注目を集めました。公式ファクトリーチームへの昇格は2019年に行われ、シャルル・ルクレールがフィンランドチャンピオンのキミ・ライコネンのコックピットの永久所有権を獲得した。
モナコのドライバー数がマラネロの歴史的地位を確固たるものにする
現在 28 歳のこの競技者は、世界グリッド上で最も伝統的かつ最古のチームの歴史的ギャラリーに重要な足跡を残しています。シャルル・ルクレールは、F1史上、レッドチームがGPに出場した回数が最も多い2番目のドライバーの地位に到達した。同選手は土曜日の予選セッションでも素晴らしいパフォーマンスを見せた。彼はイタリアのブランドが獲得した歴史的なポールポジションのリストで2位を占めており、統計的にはドイツのミハエル・シューマッハのみがこれを上回っています。
新しい契約に署名するまでのアスリートのキャリアにおける主な時系列のマイルストーンは、運用の一貫性を示しています。
- 2016年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーの下位カテゴリーにエントリー
- 2017年にF2世界選手権で優勝
- 2018年にザウバーチームがF1に正式デビュー
- 2019年にメインチームドライバーの地位に浮上
- レッドチーム史上でポールポジション獲得の歴史的副リーダーの座を獲得
- フレデリック・ヴァスール監督の下、28歳で技術を確立
チーム管理は永続性を自然なプロセスとして定義します
フェラーリのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、ファクトリーのスポーツプロジェクトにおいて競合他社のメンテナンスを行うことになった理由を詳しく公式に語った。フランス首相は、長年にわたる相互協力のおかげで、モナコ人の運転手はイタリア人家族の不可欠な一員とみなされていると強調した。同幹部は、契約関係を延長する交渉は交渉当事者間で直接、透明かつ流動的な方法で行われたと指摘した。
プロの技術と行動の進化は、レッドガレージ司令部から報道陣への公式声明で国民の称賛を受けた。フレデリック・バスールは、F1サーカスにおける過去数シーズンにおける競技者の成熟度を強調した。内部評価では、ドライバーは現代のグリッドで最速の選手の一人であるだけでなく、メカニックやエンジニアの基本的なリーダーとしても分類されています。新しい複数年契約の主な焦点は、ドライバーとコンストラクターの世界タイトルを継続的に追求することにある。
長期的な計画により移籍市場から憶測を排除
長期契約の承認により、公式カレンダーの次のレースの技術的パフォーマンス目標にエンジニアリングの完全な焦点が再び確立されます。将来のチャンピオンシップに向けたドライバー市場にはいくつかの疑問があり、トップチームは主力選手の出場可能性を監視していた。ヨーロッパのマスコミでは、合意が前向きに進まなかった場合、グリッド上の他の有名なオプションを評価することに取締役会が関心があるという噂が流れた。
モナコの永続性を保証するという決定により、レーシングカー工場の技術開発スケジュールが保護されます。 F1は今後数年間、エンジン規制、持続可能な燃料、空力ガイドラインの絶え間ない変更に直面している。施設内に広く知られた技術リファレンスがあれば、マラネッロ シミュレータでの設計者の作業が容易になります。エンジニアリング部門は現在、今シーズンに向けてダイナミックコンポーネントを微調整することに重点を置いています。
