Waymo annonserte introduksjonen av en ny flåte av autonome kjøretøy i gatene til Los Angeles. Teknologiselskapet planlegger å sette Ojai modellenheter i sirkulasjon i løpet av de kommende ukene. De første testene vil finne sted med en gruppe utvalgte brukere. Essas innledende turer vil være gratis. Det strategiske grepet søker å konsolidere selskapets tilstedeværelse i allerede etablerte urbane markeder.
Det nye kjøretøyet ble utviklet i et direkte samarbeid med produsenten Zeekr. Prosjektet bringer strukturelle modifikasjoner med fokus på enkel daglig bruk og passasjertilgjengelighet. Initiativet legger grunnlaget for å utvide den førerløse transporttjenesten til flere byer i Estados Unidos. Flåteoppdateringen kommer i en tid med høy konkurranse i den autonome mobilitetssektoren.
Arquitetura modell Ojai prioriterer tilgjengelighet og intern plass
Utformingen av Ojai-modellen har skyvedører som endrer dynamikken for på- og avstigning. Formatet eliminerer behovet for tradisjonell sideåpning på trafikkerte veier. Kjøretøyet gir økt benplass for passasjerer sammenlignet med dagens biler i flåten. Interiøret har tre interaktive skjermer strategisk plassert. Monitorene er tilgjengelige for passasjerene under hele reisen.
Bilteknikk inkorporerte spesifikke universelle tilgjengelighetsfunksjoner. Prosjektet inkluderer punktskriftsidentifikasjon ved kontaktpunkter og ergonomiske støtter installert på setene. Det flate gulvet hjelper personer som bruker rullestol eller har nedsatt bevegelsesevne. Støttene letter fysisk balanse ved inn- og utstigning av hytta. Strukturen har komfortabel plass til opptil fire passasjerer på byturer.
Bakrommet fikk et utvidet område for transport av bagasje og innkjøp. Den generelle arkitekturen opprettholder kompakte ytre dimensjoner for enkel navigering i trange gater. Økningen i total størrelse er rundt 1 % sammenlignet med Jaguar I-Pace-modellen som for tiden brukes i operasjoner. Den innvendige finishen bruker materialer utviklet for rask rengjøring. Forenklet rengjøring mellom kjøringene reduserer kjøretøyets tomgangstid i vedlikeholdsanlegg.
- Portas sideglidere for sikker innkjøring på veier med mye trafikk
- Três interne skjermer dedikert til underholdning og ruteinformasjon
- Identificação taktil punktskrift plassert på nøkkelpunkter i kabinen
- Bakre Compartimento med større volumetrisk bagasjekapasitet
- Intern Superfícies designet for raske rengjørings- og vedlikeholdsprosesser
Sistema-sensor reduserer antall kameraer og øker effektiviteten
Den første produksjonslinjen fokuserer på å sette sammen 100 enheter av Ojai-modellen. Produksjonen forventes å registrere en gradvis økning i de kommende månedene for å forsterke den eksisterende operative flåten. Selskapets forretningsplan inkluderer produksjon i industriell skala i fremtiden. Fremskrivningen peker på levering av tusenvis av enheter årlig. Den lavere produksjonskostnaden for Ojai bør bidra til å redusere fremtidige takster for passasjerer.
Bilen opererer på sjette generasjons systemteknologi kjent som Waymo Driver. Maskinvaresettet har 13 høyoppløselige kameraer, fem lidarsensorer og seks langtrekkende radarer. Essa-sensorfusjonskonfigurasjon demonstrerer økt databehandlingseffektivitet. Den forrige arkitekturen krevde bruk av 29 kameraer spredt over kroppen til Jaguar I-Pace. Reduksjonen av komponenter reduserer den elektroniske kompleksiteten til systemet.
Strømstyring har fått betydelige oppgraderinger i det nye designet. Batteriet har overlegen ytelse i kontinuerlige lade- og utladingssykluser. Kjøretøyet viser også bedre tilpasningsevne til ugunstige værforhold. Det autonome systemet kan behandle navigasjonsinformasjon under episoder med snø og kraftig regn. Den kinesiske produsenten Zeekr er fortsatt fokusert på strenge sikkerhetsstandarder for biler.
Fase-testen dekker tre amerikanske metropoler samtidig
Brukere som er registrert i testprogrammet vil motta formelle invitasjoner til å reise gratis. Innledende operasjoner finner sted i byene Los Angeles, San Francisco og Phoenix. Evalueringsperioden tjener til å samle inn reelle meninger fra passasjerer. Ingeniører bruker disse dataene til å gjøre nødvendige justeringer av kjøreprogramvaren. Menneskelig interaksjon bidrar til å avgrense kjøretøyadferd i trafikken.
Selskapet har en imponerende historie i segmentet for autonom mobilitet. Selskapet har allerede gjennomført mer enn 20 millioner førerløse turer i flere amerikanske storbyregioner. Databasen inkluderer komplekse operasjoner på Los Angeles, Atlanta, Miami og Nashville. Erfaringen akkumulert på disse stedene mater algoritmene for kunstig intelligens. Systemet lærer å håndtere ulike atferdsmønstre hos fotgjengere og sjåfører.
Introduksjonen av Ojai kommer kort tid etter en forebyggende tilbakekalling av tusenvis av kjøretøy utført i april. Den korrigerende handlingen skjedde på grunn av tekniske problemer med vann samlet på urbane veier. Den nye maskinvare- og programvareversjonen søker å rette opp de tidligere identifiserte feilene. Det oppdaterte systemet viser større nøyaktighet i situasjoner med overflateflom og konstruksjonsområder. Tjenestepålitelighet avhenger av evnen til å forutse uforutsette hindringer.
Expansão territorial overvåker tvister om mobilitetsmarkedet
Ytelsen til Ojai gjør at Waymo kan avansere inn i geografiske områder med mer utfordrende værforhold. Selskapet suspenderte reiser på amerikanske motorveier forrige uke på grunn av driftssikkerhetsproblemer. Gjenopptakelsen av disse høyhastighetsrutene avhenger av valideringen av de nye sensorene. Den nåværende flåten opprettholder aktiv virksomhet i mer enn 10 forskjellige byer. Utvidelsesplaner inkluderer den offisielle ankomsten av San Diego og Las Vegas senere i sommer.
Innvendige skjermer gir sanntidsoppdateringer om din valgte rute, værforhold og underholdningsalternativer. Ekstra benplass gjør reise i byer mer behagelig. Fordelen er spesielt merkbar på lengre reiser eller i høytrafikktider. Forenklet kabinvedlikehold bør gi større tilgjengelighet for flåten på gata. Nedetid i garasjer påvirker bedriftens lønnsomhet direkte.
Konsernstrukturen bak virksomheten garanterer robuste økonomiske ressurser for ekspansjon. Waymo eies av Alphabet, samme morselskap som Google. Selskapet opprettholder sitt isolerte lederskap i robotaxi-segmentet i Estados Unidos. Markedet presenterer økende konkurranse med rivaliserende prosjekter som vinner frem. Hovedtvisten finner sted med Zoox, et datterselskap av Amazon, og andre tradisjonelle bilprodusenter i utviklingsfasen av lignende teknologier.