Il fine settimana di Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 è iniziato con la squadra locale in testa. Charles Leclerc ha fatto segnare un tempo di 1:13.978 e si è assicurato il comando nella prima sessione di prove libere sulle strade di Monte Carlo, questo venerdì. Il pilota monegasco ha preceduto per un soffio la Lewis Hamilton e ha confermato la buona prestazione iniziale delle rosse sul circuito urbano.
La sessione di apertura è stata utilizzata dalle squadre per apportare le prime modifiche aerodinamiche e meccaniche per il resto della tappa europea. Max Verstappen ha chiuso la classifica dei primi tre, anche se il concorrente olandese ha segnalato difficoltà con la messa a punto della vettura di Red Bull. Il giovane brasiliano Gabriel Bortoleto ha superato ostacoli meccanici con il suo Audi per assicurarsi un posto tra i dieci concorrenti più veloci nella classifica finale.
Charles Leclerc stabilisce il ritmo iniziale sul tracciato urbano di Monte Carlo
La prima attività ufficiale in programma ha visto Charles Leclerc sfruttare la conoscenza approfondita delle curve di Monte Carlo per dettare il ritmo della sessione di prove libere. La rappresentativa di casa ha utilizzato mescole morbide nella fase finale dell’allenamento per stabilire un traguardo che nessuno è riuscito a superare. Lewis Hamilton si è alternato al comando con il pilota monegasco per gran parte della mattinata, dimostrando che il team tedesco ha il passo competitivo per impensierire i diretti avversari.
Max Verstappen ha dovuto affrontare problemi di guidabilità durante l’ora iniziale di pista aperta sul circuito cittadino. Il tre volte iridato si è lamentato alla radio del comportamento del retrotreno sull’ondulato asfalto monegasco. Mesmo nonostante le oscillazioni, l’olandese si è assicurato il terzo posto negli ultimi istanti. Gli ingegneri della Red Bull hanno lavorato nel garage per correggere la pressione degli ammortizzatori prima della seconda attività della giornata.
Gabriel Bortoleto affronta problemi meccanici e reagisce nei minuti finali
Il debuttante Gabriel Bortoleto ha vissuto un primo allenamento fatto di alti e bassi sulla pista Europa. Il brasiliano ha iniziato a lavorare con gomme a mescola dura per perlustrare la pista e ha fatto registrare anche il nono tempo provvisorio. Logo successivamente, la vettura Audi iniziò a presentare problemi cronici con la transizione delle marce e la stabilità nelle curve a bassa velocità. Il pilota è sceso al diciannovesimo posto nella classifica generale mentre il team cercava soluzioni ai box.
Il recupero del brasiliano è avvenuto solo dopo una sosta forzata in pista a causa di un incidente. Il team ha montato sulla monoposto Gabriel Bortoleto gomme a mescola media per gli ultimi giri veloci della mattinata. Il giovane è riuscito a migliorare i suoi intertempi nei tre settori del tracciato ed è risalito in dodicesima posizione prima dell’attacco finale. Nell’ultimo tentativo, il brasiliano ha completato un giro pulito garantendosi il nono posto definitivo.
- Charles Leclerc si è assicurato il primo posto con il tempo di 1:13.978
- Lewis Hamilton era in seconda posizione nella classifica finale
- Max Verstappen si è assicurato il terzo posto nonostante i reclami dei veicoli
- Gabriel Bortoleto ha concluso al nono posto dopo essere passato alle gomme medie
- Isack Hadjar ha avuto un incidente nella parte finale e ha causato l’esposizione della bandiera rossa
Batida di Isack Hadjar interrompe le attività con bandiera rossa
Le prove libere si sono svolte senza incidenti di rilievo fino a quando Isack Hadjar ha perso il controllo del veicolo mentre si avvicinava a una delle curve più strette del circuito. Il conducente ha colpito violentemente la barriera metallica di protezione e ha danneggiato la sospensione anteriore sinistra dell’auto. Gli ispettori di pista sono intervenuti tempestivamente per segnalare il pericolo agli altri concorrenti che li seguivano da vicino.
La direzione gara ha immediatamente alzato la bandiera rossa per garantire l’incolumità delle persone coinvolte nel salvataggio della vettura distrutta. Gli steward hanno dovuto utilizzare una gru per rimuovere la monoposto Isack Hadjar dalla pista. L’interruzione è durata circa dieci minuti e ha ridotto il tempo a disposizione dei team per testare le componenti da corsa. I piloti sono tornati sulla rotta in fretta per sfruttare al massimo gli ultimi momenti.
Fine settimana ufficiale Programação Grande Prêmio da Mônaco
Le attività di Grande Prêmio e Mônaco continuano questo venerdì con la seconda sessione di allenamento gratuita, prevista per mezzogiorno secondo l’orario di Brasília. Il pubblico potrà seguire la trasmissione di questo allenamento aggiuntivo attraverso il canale chiuso sportv3. Gli ultimi aggiustamenti alle vetture avranno luogo sabato mattina, a partire dalle ore 7:30, nella terza sessione di prove libere ufficiali del programma Federação Internacional e Automobilismo.
Il momento cruciale del week-end avverrà sabato, alle ore 11, con la definizione della griglia di partenza della gara di domenica. La sessione di qualificazione verrà mostrata integralmente su sportv3. La gara principale Grande Prêmio di Mônaco si svolgerà domenica, con la partenza prevista per le 10:00. Globo TV trasmette l’evento in chiaro su scala nazionale, mentre il portale ge monitora in tempo reale i settantotto giri della gara.