Polestar 2 重返加拿大。这家瑞典汽车制造商重新开放了中国制造的电动快背车的订单，首批交付计划于 9 月进行。该措施是在加拿大政府调整进口中国电动汽车的规则后出台的。
由于对这些汽车征收 100% 的关税，该车型已于 2024 年在该国停产。在美国，Polestar 2 去年就断货了，目前还没有回归日期。该公告标志着该品牌的入门级汽车重返北美。
关税变化允许进口
加拿大以每年4.9万辆中国制造电动汽车的配额取代了全额附加费。这一变化为几个亚洲品牌打开了空间，并让Polestar恢复了该车型。
公司代表证实，加拿大人现在可以在官方网站上配置汽车。 Polestar 保留在美国制造的 Polestar 3 和在美国制造的 Polestar 4。在新一代尚未到来的情况下，2 代的回归对于经销商来说是一个更实惠的选择。
- 目前有超过 7,300 辆 Polestar 2 在加拿大道路上行驶
- 该模型全球累计销量超过19万份
- 独特的长续航双电机配置，功率 421 马力
- 82 kWh 电池预计续航里程为 477 公里
- 28 分钟内从 10% 快速充电至 80%
2027款车型规格
加拿大 2027 年 Polestar 2 仅提供长续航双电机版本。起售价为72,200加元，折合53,300美元左右。该套件提供 421 马力和全轮驱动。
该电池允许使用高达 205 kW 的直流充电器充电。即插即充系统方便在兼容的加油站加油。更新包括对中央处理器的改进，以加快信息娱乐系统的速度。
已经拥有之前型号的客户会注意到设计系列的连续性。这款四门溜背车在尺寸和设计上可直接与特斯拉 Model 3 相媲美。
北极星声明
Polestar 加拿大公司负责人 Hugues Bissonnette 强调了现有的需求。 “迄今为止，加拿大道路上已有超过 7,300 辆 Polestar 2，我们知道客户的需求，”他说。
Polestar 全球首席执行官 Michael Lohscheller 强调了该车型的重要性。 “Polestar 2 是我们品牌的基础，销量超过 190,000 辆，拥有热情的客户群体，”他说。他表示第二代将于 2027 年初上市。
北美市场背景
返回加拿大与缺席美国形成鲜明对比。分析师正在关注加拿大配额是否会影响更大的贸易讨论。 Polestar 2 最近在欧洲和其他市场进行了更新，提高了性能和技术。
在巴西，该车型尚未正式确认到货，但仍受到进口商和电动汽车爱好者的关注。 Polestar 的战略优先考虑对零排放车辆具有明确激励措施的市场。
逐步回归有助于维持在中国的产量并加强该品牌在北美的影响力。加拿大爱好者庆祝选择具有瑞典操控性和在该细分市场中具有竞争力的价格的电动汽车。
买家的后续步骤
有兴趣的人士可以访问 Polestar Canada 网站上的配置器进行预订。交付从 9 月到 10 月开始，具体取决于所选的配置。该公司没有详细说明最初的进口量。
Polestar 2 作为临时解决方案回归，直至新一代。该汽车制造商计划将当前车型作为产品的支柱，同时通过 SUV 和跨界车扩大产品阵容。