Polestar 2 keert terug naar Canadá. De Zweedse autofabrikant heropent de bestellingen voor de elektrische fastback vervaardigd in de China, met de eerste leveringen gepland voor september. De maatregel komt nadat de Canadese overheid de regels voor het importeren van Chinese elektrische voertuigen heeft aangepast.
Het model was in 2024 niet meer leverbaar in het land vanwege het 100% tarief op deze auto’s. Nos Estados Unidos, Polestar 2 is vorig jaar uit het aanbod verdwenen en heeft nog steeds geen retourdatum. De aankondiging markeert de terugkeer van het instapmodel van het merk ten noorden van América.
Mudança in tarief staat import toe
Canadá verving de volledige toeslag door een jaarlijks quotum van 49.000 elektrische voertuigen geproduceerd bij China. De Essa-verandering opende ruimte voor verschillende Aziatische merken en zorgde ervoor dat Polestar het model kon hervatten.
De Representantes van het bedrijf bevestigde dat Canadezen de auto nu op de officiële website kunnen configureren. Polestar onderhoudt de Polestar 3, vervaardigd in de Estados Unidos, en de Polestar 4 in het land. De terugkeer van de 2 dient als een meer betaalbare optie voor dealers terwijl de nieuwe generatie niet arriveert.
- Mais van 7.300 Polestar 2-eenheden momenteel op Canadese wegen
- Er zijn wereldwijd meer dan 190.000 exemplaren van het model verkocht
- Configuração enkele Long Range Dual Motor met 421 pk
- De 82 kWh Bateria biedt een geschatte actieradius van 477 km
- Snelle Carregamento van 10% naar 80% in 28 minuten
Especificações van model 2027
Polestar 2 2027 voor Canadá wordt alleen geleverd in de Long Range Dual Motor-versie. De vanafprijs bedraagt 72.200 Canadese dollars, wat neerkomt op ongeveer 53.300 Amerikaanse dollars. De set levert 421 pk en vierwielaandrijving.
De batterij kan worden opgeladen op DC-laders tot 205 kW. Het Plug- en Charge-systeem vergemakkelijkt het tanken op compatibele stations. Atualizações bevat verbeteringen aan de centrale processor die het infotainmentsysteem stroomlijnen.
Clientes die het vorige model al hebben, merken continuïteit in de ontwerplijn. De vierdeurs fastback concurreert rechtstreeks met de Tesla Model 3 qua formaat en voorstel.
Declarações door Polestar
Hugues Bissonnette, hoofd van Polestar Canadá, benadrukte de bestaande vraag. “Met tot nu toe meer dan 7.300 Polestar 2’s op de Canadese wegen weten we dat er vraag is van onze klanten”, zei hij.
Michael Lohscheller, wereldwijde CEO van Polestar, benadrukte het belang van het model. “De Polestar 2 is de basis van ons merk, met meer dan 190.000 verkochte exemplaren en een enthousiaste klantengemeenschap”, zei hij. Ele zei dat de tweede generatie begin 2027 arriveert.
Contexto van de Noord-Amerikaanse markt
De terugkeer naar Canadá staat in contrast met de afwezigheid in Estados Unidos. Analistas houdt bij of het Canadese quotum grotere handelsdiscussies kan beïnvloeden. De Polestar 2 heeft recente updates gekregen in de Europa en andere markten die de prestaties en technologie hebben verbeterd.
No Brasil, het model heeft nog geen officiële aankomstbevestiging, maar wordt nog steeds in de gaten gehouden door importeurs en liefhebbers van elektrische voertuigen. De strategie van Polestar geeft prioriteit aan markten met duidelijke prikkels voor emissievrije voertuigen.
De geleidelijke terugkeer helpt het productievolume op China op peil te houden en versterkt de aanwezigheid van het merk op América en Norte. Entusiastas Canadezen vieren de optie van een elektrische auto met Zweedse rijeigenschappen en een concurrerende prijs binnen het segment.
Próximos-stappen voor kopers
Interessados ga naar de configurator op de Polestar Canadá-website om te boeken. Leveringen beginnen tussen september en oktober, afhankelijk van de gekozen configuratie. Het bedrijf heeft geen details gegeven over de initiële importvolumes.
Polestar 2 keert terug als tussenoplossing tot de nieuwe generatie. De autofabrikant is van plan het huidige model als pijler van het aanbod te behouden en tegelijkertijd het aanbod uit te breiden met SUV’s en cross-overs.