Polestar 2 går tilbake til Canadá. Den svenske bilprodusenten gjenåpner bestillinger for den elektriske fastbacken produsert i China, med første leveranser planlagt i september. Tiltaket kommer etter at den kanadiske regjeringen justerte reglene for import av kinesiske elbiler.
Modellen hadde blitt avviklet i landet i 2024 på grunn av 100% tariff på disse bilene. Nos Estados Unidos, Polestar 2 forsvant fra levering i fjor og har fortsatt ingen returdato. Kunngjøringen markerer returen av merkets entry-level kjøretøy nord for América.
Mudança i tariff tillater import
Canadá erstattet hele tilleggsavgiften med en årlig kvote på 49 000 elektriske kjøretøy produsert på China. Essa endring åpnet plass for flere asiatiske merker og tillot Polestar å gjenoppta modellen.
Selskapets Representantes bekreftet at kanadiere nå kan konfigurere bilen på den offisielle nettsiden. Polestar vedlikeholder Polestar 3, produsert i Estados Unidos, og Polestar 4 i landet. Returen av 2 fungerer som et rimeligere alternativ for forhandlere mens den nye generasjonen ikke kommer.
- Mais av 7300 Polestar 2-enheter for tiden på kanadiske veier
- Modellen akkumulerer mer enn 190 tusen eksemplarer solgt globalt
- Configuração enkel Long Range Dual Motor med 421 hestekrefter
- 82 kWh Bateria tilbyr en estimert rekkevidde på 477 km
- Rask Carregamento fra 10 % til 80 % på 28 minutter
Especificações av modell 2027
Polestar 2 2027 for Canadá kommer kun i Long Range Dual Motor-versjon. Startprisen er 72.200 kanadiske dollar, tilsvarende rundt 53.300 amerikanske dollar. Settet yter 421 hk og firehjulsdrift.
Batteriet tillater opplading på DC-ladere på opptil 205 kW. Plug- og Charge-systemet forenkler tanking på kompatible stasjoner. Atualizações inkluderer sentralprosessorforbedringer som effektiviserer infotainmentsystemet.
Clientes som allerede har den forrige modellen merker kontinuitet i designlinjen. Fire-dørs fastback konkurrerer direkte med Tesla Model 3 i størrelse og forslag.
Declarações av Polestar
Hugues Bissonnette, leder for Polestar Canadá, fremhevet den eksisterende etterspørselen. “Med mer enn 7300 Polestar 2-er på veier i Canada til dags dato, vet vi at det er etterspørsel fra våre kunder,” sa han.
Michael Lohscheller, global administrerende direktør for Polestar, forsterket viktigheten av modellen. “Polestar 2 er grunnlaget for merkevaren vår, med mer enn 190 000 solgte enheter og et entusiastisk kundefellesskap,” sa han. Ele sa at andre generasjon vil komme tidlig i 2027.
Contexto fra det nordamerikanske markedet
Returen til Canadá står i kontrast til fraværet i Estados Unidos. Analistas sporer om den kanadiske kvoten kan påvirke større handelsdiskusjoner. Polestar 2 har fått nyere oppdateringer i Europa og andre markeder som har forbedret ytelse og teknologi.
No Brasil, modellen har ennå ikke offisiell ankomstbekreftelse, men blir fortsatt overvåket av importører og elbilentusiaster. Polestars strategi prioriterer markeder med klare insentiver for nullutslippskjøretøy.
Den gradvise avkastningen bidrar til å opprettholde produksjonsvolumet på China og forsterker merkets tilstedeværelse på América og Norte. Entusiastas kanadiere feirer muligheten til en elbil med svensk kjørbarhet og en konkurransedyktig pris innenfor segmentet.
Próximos trinn for kjøpere
Interessados får tilgang til konfiguratoren på Polestar Canadá-nettstedet for å bestille. Levering starter mellom september og oktober, avhengig av konfigurasjonen som er valgt. Selskapet oppga ikke innledende importvolumer.
Polestar 2 kommer tilbake som en midlertidig løsning frem til den nye generasjonen. Bilprodusenten planlegger å beholde den nåværende modellen som en bærebjelke i tilbudet samtidig som den utvider utvalget med SUV-er og crossovers.
