Polestar 2 vender tilbage til Canadá. Den svenske bilproducent genåbner ordrer på den elektriske fastback fremstillet i China, med de første leveringer planlagt til september. Foranstaltningen kommer efter, at den canadiske regering har justeret reglerne for import af kinesiske elbiler.
Modellen var udgået i landet i 2024 på grund af 100% tarif på disse biler. Nos Estados Unidos, Polestar 2 forsvandt fra levering sidste år og har stadig ingen returdato. Meddelelsen markerer tilbagekomsten af mærkets entry-level køretøj nord for América.
Mudança i tarif tillader import
Canadá erstattede det fulde tillæg med en årlig kvote på 49.000 elektriske køretøjer fremstillet hos China. Essa-ændringen åbnede plads for flere asiatiske mærker og gjorde det muligt for Polestar at genoptage modellen.
Virksomhedens Representantes bekræftede, at canadiere nu kan konfigurere bilen på den officielle hjemmeside. Polestar vedligeholder Polestar 3, fremstillet i Estados Unidos, og Polestar 4 i landet. Afkastet af 2’eren fungerer som en mere overkommelig mulighed for forhandlere, mens den nye generation ikke ankommer.
- Mais af 7.300 Polestar 2 enheder i øjeblikket på canadiske veje
- Modellen akkumulerer mere end 190 tusinde eksemplarer solgt globalt
- Configuração enkelt Long Range Dual Motor med 421 hestekræfter
- 82 kWh Bateria tilbyder en anslået rækkevidde på 477 km
- Hurtig Carregamento fra 10 % til 80 % på 28 minutter
Especificações af model 2027
Polestar 2 2027 til Canadá kommer kun i Long Range Dual Motor version. Startprisen er 72.200 canadiske dollars, svarende til omkring 53.300 amerikanske dollars. Sættet yder 421 hk og firehjulstræk.
Batteriet tillader genopladning på DC-opladere på op til 205 kW. Plug & Charge systemet letter tankning på kompatible stationer. Atualizações inkluderer centralprocessorforbedringer, der strømliner infotainmentsystemet.
Clientes, der allerede har den tidligere model, bemærker kontinuitet i designlinjen. Den firedørs fastback konkurrerer direkte med Tesla Model 3 i størrelse og forslag.
Declarações af Polestar
Hugues Bissonnette, leder af Polestar Canadá, fremhævede den eksisterende efterspørgsel. “Med mere end 7.300 Polestar 2’ere på canadiske veje til dato ved vi, at der er efterspørgsel fra vores kunder,” sagde han.
Michael Lohscheller, global CEO for Polestar, forstærkede vigtigheden af modellen. “Polestar 2 er grundlaget for vores brand, med mere end 190.000 solgte enheder og et entusiastisk kundefællesskab,” sagde han. Ele sagde, at anden generation vil ankomme i begyndelsen af 2027.
Contexto fra det nordamerikanske marked
Tilbagekomsten til Canadá står i kontrast til fraværet i Estados Unidos. Analistas sporer, om den canadiske kvote kan påvirke større handelsdiskussioner. Polestar 2 har fået de seneste opdateringer på Europa og andre markeder, der har forbedret ydeevne og teknologi.
No Brasil, modellen har endnu ikke officiel ankomstbekræftelse, men bliver fortsat overvåget af importører og elbilentusiaster. Polestars strategi prioriterer markeder med klare incitamenter til nul-emissionskøretøjer.
Det gradvise afkast hjælper med at opretholde produktionsvolumen på China og forstærker mærkets tilstedeværelse på América og Norte. Entusiastas canadiere fejrer muligheden for en elbil med svensk køreevne og en konkurrencedygtig pris inden for segmentet.
Próximos-trin for købere
Interessados får adgang til konfiguratoren på Polestar Canadá-webstedet for at reservere. Leveringerne begynder mellem september og oktober, afhængigt af den valgte konfiguration. Virksomheden oplyste ikke de første importmængder.
Polestar 2 vender tilbage som en midlertidig løsning indtil den nye generation. Bilproducenten planlægger at beholde den nuværende model som en søjle i tilbuddet og samtidig udvide udvalget med SUV’er og crossovers.