حقق كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، فوزه الخامس على التوالي في جائزة موناكو الكبرى، ليعزز صدارته لبطولة العالم للفورمولا 1. وأعرب الشاب الإيطالي، البالغ من العمر 19 عامًا فقط، عن دهشته من الهيمنة التي أظهرها خلال السباق، مما أدى إلى تقدمه بفارق 66 نقطة على نائب المتصدر. في هذه الأثناء، حقق لويس هاميلتون سائق فيراري إنجازاً تاريخياً عندما اعتلى منصة التتويج للمرة الثامنة على حلبة موناكو، معادلاً الرقم القياسي الذي يحمله الأسطورة آيرتون سينا. تميز السباق أيضًا بالانسحاب غير المتوقع للبطلين ماكس فيرستابين ولاندو نوريس، اللذين واجها مشاكل ميكانيكية في فريقيهما.
أنتونيلي يحتفل بالهيمنة وسلسلة الانتصارات
وحقق الإيطالي كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، فوزه الخامس على التوالي في ستة سباقات هذا الموسم، ليبرز كزعيم لبطولة العالم بلا منازع. وذكر أن الفريق أظهر تقدماً كبيراً منذ جلسة التدريب الحرة الأولى حتى السباق، متجاوزاً التوقعات وضامناً أداءً مهيمناً في سباق الجائزة الكبرى. يبلغ أنتونيلي 19 عامًا، ويمتلك الآن 156 نقطة بطولة، مما يضع مسافة كبيرة بينه وبين أقرب منافسيه.
وتحدث السائق الشاب عن لحظته الحالية في رياضة السيارات، معبراً عن مزيج من الرضا والتصميم. “أعيش لحظة جيدة. يجب أن أستغل كل فرصة للوصول إلى مركز أفضل في البطولة”، قال كيمي أنتونيلي بعد الفوز. كما سلط الضوء على أهمية التركيز على المراحل المقبلة التي ستطرح تحديات مختلفة وتشكيلات المسار. وأضاف الزعيم العالمي “من الآن فصاعدا ستكون لدينا مسارات مختلفة وسيتعين علي بالتأكيد الالتزام بخطط الفريق للبقاء على هذا النحو”.
هاميلتون يعادل آيرتون سينا على منصات التتويج التاريخية
حصل لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات وسائق فيراري، على المركز الثاني في سباق موناكو، مسجلاً منصة التتويج الثامنة له في سباق الجائزة الكبرى التقليدي. وبهذا الإنجاز، عادل السائق الإنجليزي الرقم القياسي المسجل على منصة التتويج للأسطورة آيرتون سينا على حلبة موناكو، وهو إنجاز بارز في مسيرته. ولا تعزز هذه النتيجة ثبات هاميلتون على أحد أكثر الحلبات تحديًا في الفورمولا 1 فحسب، بل تضعه أيضًا بين أعظم السائقين في تاريخ الرياضة في الإمارة.
ورغم العلامة المثيرة للإعجاب، ظل هاميلتون متواضعا عند التعليق على المقارنة مع سينا. قال سائق فيراري: “أنا هنا منذ فترة طويلة ولم أصل إلى مستواه بعد”. كما أعرب عن رغبته في مواصلة السعي لتحقيق الانتصارات التي حققها سينا في موناكو، رغم إدراكه لصعوبة المهمة. وحقق هاميلتون بالفعل ثلاثة انتصارات في سباق جائزة موناكو الكبرى طوال مسيرته في الفورمولا 1، مما يدل على مهارته وخبرته على حلبة المدن.
المشاكل الميكانيكية تجبر فيرستابين ونوريس على التقاعد
شهد السباق في موناكو لحظات من الدراما في البداية مع التخلي المفاجئ عن ماكس فيرستابين. وواجه بطل هولندا أربع مرات، الذي يقود سيارة ريد بول، مشكلة غير متوقعة منعت سيارته من التحرك، حيث تجاوزها جميع المنافسين الذين ما زالوا على الخط المستقيم. واضطر فيرشتابن إلى الانسحاب من السباق في اللفة الأولى، وهو ما يمثل انتكاسة كبيرة للسائق وفريقه.
وصف سائق ريد بُل الإحباط والخوف في تلك اللحظة. قال فيرستابين: “لقد نفدت طاقتي. صليت فقط لكي يتجنب الجميع سيارتي. لحسن الحظ كان رد فعل الجميع جيدًا ولم يكن هناك أي حادث”. وأعرب عن خيبة أمل الفريق بأكمله الذي كان يأمل في تحقيق نتيجة جيدة بعد عطلة نهاية أسبوع واعدة في التدريبات. كما أشار الهولندي إلى ضرورة التحقيق سريعاً في سبب المشكلة للاستعداد للمراحل المقبلة، مسلطاً الضوء على مدى تعقيد الحلبة.
البطل الآخر الذي فشل في إكمال جائزة موناكو الكبرى هو لاندو نوريس، من مكلارين. ترك السائق السباق بسبب مشكلة في الإشعال في سيارته. وقع الحادث على الفور تقريبًا، مما فاجأ نوريس وفريقه.
- مشكلة في الطاقة في سيارة ماكس فيرستابين في البداية.
- تخلي ماكس فيرستابين في اللفة الأولى من سباق الجائزة الكبرى.
- اختلت سيارة لاندو نوريس أثناء السباق.
- لاندو نوريس يتخلى عن السباق قبل نهاية السباق.
ووصف نوريس الأعراض التي لاحظها في المحرك، مما يشير إلى وجود خطأ ما. قال بطل الفورمولا 1 الحالي: “لقد حدث ذلك على الفور تقريبًا. بدأت المشكلة مع الاختلالات. كان هناك الكثير من الأشياء التي سمعتها من المحرك والتي لم تكن سليمة”. ويسلط كلا الحادثين الضوء على عدم القدرة على التنبؤ برياضة السيارات وأهمية متانة السيارة في مثل هذه المنافسة الصعبة.
التحدي القادم للفورمولا 1 سيكون في إسبانيا
مع نتائج جائزة موناكو الكبرى، ينتقل موسم الفورمولا 1 إلى مرحلته التالية. وستستقبل الحلبة الإسبانية السائقين والفرق قريباً، واعدة بمزيد من المشاعر والنزاعات الشرسة على بطولة العالم. ومن المقرر أن تنطلق التدريبات على المضمار الإسباني في 12 يونيو المقبل، فيما سيقام السباق الرئيسي في 14 من الشهر ذاته، ليشكل فصلاً آخر في رحلة البحث عن اللقب.