Avión Gulfstream G200 se estrella durante un aterrizaje de emergencia y mata a dos tripulantes en República Dominicana

Un avión comercial Gulfstream G200 se estrelló y explotó durante un intento de aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de La Romana en República Dominicana. La aeronave con matrícula N318JF despegó el domingo con destino a Austin, Texas, pero informó problemas mecánicos poco después de la salida. Los dos tripulantes que iban a bordo fallecieron en el accidente.

Imágenes grabadas por testigos muestran el momento en que el avión toca la pista a gran velocidad, recorre una gran distancia y derrapa fuera de la zona pavimentada. Intensas llamas envolvieron el fuselaje en cuestión de segundos. El Instituto Dominicano de Aviación Civil se hizo cargo de las investigaciones para determinar las causas exactas de la falla.

Aeronave intentó regresar tras declararse emergencia en vuelo

La tripulación comunicó a la torre de control la necesidad de regresar a su base de operaciones dentro de los primeros minutos tras el despegue. El avión permaneció vacío de pasajeros, en una operación de vuelo en ferry. Los testigos describieron una columna de humo visible a kilómetros de distancia después del impacto.

Los equipos de rescate actuaron rápidamente en el lugar. El aeropuerto suspendió todas las operaciones indefinidamente en ese momento para permitir el trabajo forense y el control del incendio. Las autoridades confirmaron que no había nadie más a bordo además de los dos pilotos.

• La aeronave abandonó la pista tras el aterrizaje.
• El fuego se propagó por el fuselaje en unos instantes.
• Se suspendieron las operaciones de la terminal
• La investigación preliminar se centra en fallos mecánicos.

La identidad de los pilotos confirmada por las autoridades.

Las víctimas mortales fueron el piloto Erick Javier Diago, de 39 años, y el copiloto Ruddy Ghazal, de 34 años. Ambos eran ciudadanos estadounidenses con experiencia en aviación corporativa. Diago vivía en Florida y tenía vínculos con Puerto Rico, mientras que Ghazal era de San Juan.

La aeronave pertenecía a una empresa de aviación corporativa y volaba para recoger pasajeros en Austin. El ex beisbolista Yadier Molina, quien sería uno de los transportados a su regreso, expresó público su pesar por el fallecimiento de los tripulantes.

Gulfstream G200 es un avión ejecutivo de tamaño mediano

El modelo Gulfstream G200 entró en funcionamiento a finales de los años 1990 y se consolidó como una opción para vuelos corporativos y chárter. Normalmente tiene capacidad para entre 8 y 10 pasajeros en configuración estándar, con una capacidad máxima de hasta 18 personas en disposición densa. La gama permite realizar trayectos de media y larga distancia sin escalas.

Entre las especificaciones técnicas, el avión alcanza una velocidad de crucero de unos 850 km/h y opera con un techo de servicio de 13.700 metros. Dos motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW306A propulsan el avión. El interior ofrece un generoso volumen de cabina y un amplio maletero para la categoría.

El accidente se produjo en un avión maduro, cuyo historial de producción finalizó en 2011. Modelos como el Gulfstream G200 siguen formando parte de flotas ejecutivas en todo el mundo por su confiabilidad y desempeño en rutas intercontinentales.

Investigación busca esclarecer secuencia de hechos

En la investigación participan técnicos del IDAC y agencias americanas. Los investigadores recopilan datos del registrador de vuelo y del registrador de voz de la cabina, además de analizar los residuos del incendio. Al proceso ya se han incorporado testigos e imágenes de vídeo.

Los expertos evalúan el comportamiento de la aeronave en la aproximación final, el contacto con la pista y el momento de la excursión. No hay signos iniciales de problemas externos como condiciones climáticas adversas. La prioridad es identificar el origen de la falla mecánica reportada por la tripulación.

El aeropuerto reanudó operaciones limitadas después de horas de cierre. La terminal atiende principalmente vuelos turísticos y ejecutivos en la región oriental del país.

Historia reciente de la seguridad en la aviación de negocios

Los accidentes que involucran aviones ejecutivos ocurren con baja frecuencia en comparación con el volumen de operaciones diarias. Sin embargo, cuando ocurren, llaman la atención debido a la gravedad y el perfil de la aeronave involucrada. Autoridades dominicanas refuerzan su compromiso con la transparencia en los resultados de la presente investigación.

Familiares y compañeros de los pilotos recibieron apoyo psicológico y logístico. La comunidad de la aviación corporativa lamentó las pérdidas y destacó el profesionalismo de la tripulación. El caso todavía está siendo monitoreado por agencias reguladoras internacionales.