Un avion privé s’est écrasé et a explosé sur la piste Aeroporto Internacional de La Romana, à l’est de República Dominicana. L’accident a laissé le pilote et le copilote morts. L’avion, identifié comme Gulfstream G200, effectuait un vol de positionnement sans passagers à bord.
Instituto Dominicano de Aviação Civil (IDAC) a confirmé que seuls les deux membres d’équipage étaient à bord de l’avion. L’accident s’est produit ce dimanche (7), après que l’équipage a signalé des problèmes mécaniques peu après le décollage. L’avion a tenté de revenir pour un atterrissage d’urgence, mais a perdu le contrôle de la piste.
Aeronave déclare une urgence à 16 milles de l’aéroport
L’équipage a signalé des pannes mécaniques alors que l’avion se trouvait à environ 16 milles marins au sud-ouest de La Romana. L’avion, immatriculé N318JF, appartenait à une compagnie aérienne exécutive basée à Estados Unidos.
L’urgence Equipes a agi rapidement. Le réservoir Caminhões a libéré de l’eau pour contenir les flammes qui se sont propagées après l’impact. Vídeos circulant sur les réseaux sociaux montre une dense colonne de fumée s’élevant de la piste. L’incendie a été maîtrisé, mais l’avion a été détruit.
Aeroporto Internacional de La Romana dessert principalement des vols privés et touristiques dans la région orientale du pays. La circulation dans le secteur a été temporairement interrompue après l’accident. Autoridades n’a pas encore publié de détails sur la cause exacte des problèmes mécaniques.
- Le jet Gulfstream G200 a la capacité de transporter de huit à 18 passagers
- L’avion fonctionnait sans passagers au moment de l’accident.
- La plaque d’immatriculation N318JF indique l’immatriculation auprès de Estados Unidos
- L’IDAC mène les premières enquêtes sur l’affaire
Investigação points préliminaires à une tentative d’atterrissage forcé
Le président du Conselho de la République dominicaine Aviação Civil, Héctor Porcella, a confirmé l’événement. Les techniques Equipes analysent les débris et les données de vol disponibles. L’enquête vise à déterminer la séquence des événements ayant conduit à la perte de contrôle.
Le Peritos d’IDAC fonctionne sur site. Possivelmente Les organismes internationaux, comme le NTSB américain, doivent apporter leur aide en raison de l’immatriculation de l’avion. Até À l’heure actuelle, rien n’indique que des pannes de piste ou des conditions météorologiques défavorables soient des facteurs majeurs.
L’aéroport a repris ses opérations partielles quelques heures après l’incident. Les Voos commerciaux et privés ont été détournés ou retardés lors d’une intervention d’urgence.
Acidente ravive les problèmes de sécurité dans l’aviation privée
República Dominicana a enregistré un autre accident grave avec un avion privé en 2021. À cette occasion, neuf personnes sont mortes lorsqu’un avion au départ de Aeroporto Internacional Las Américas s’est écrasé sur Santo Domingo. Entre Les victimes étaient le producteur de musique portoricain José Ángel Hernández, connu sous le nom de Flow La Movie.
Le tourisme représente la principale activité économique du pays des Caraïbes, qui compte environ 11,6 millions d’habitants. Aeroportos et La Romana reçoivent un grand volume de vols d’affaires vers les stations balnéaires et les zones de loisirs de la région.
Le Especialistas dans l’aviation souligne que les jets comme le Gulfstream G200 sont courants sur les routes régionales et intercontinentales. Le modèle, fabriqué au début des années 2000, offre de bonnes performances sur des pistes plus petites, mais nécessite un entretien rigoureux.
Autoridades renforce le protocole d’intervention d’urgence
Les équipes de Bombeiros et de l’aéroport ont coordonné efficacement la lutte contre l’incendie. Des blessés Nenhum ont été signalés parmi le personnel au sol. L’IDAC a publié un communiqué officiel quelques heures après l’incident, détaillant les premiers éléments connus.
Investigadores recueille les déclarations des témoins et analyse les enregistrements radio. L’accent est mis dans un premier temps sur la phase de décollage et de retour d’urgence. La réalisation complète de Relatórios devrait prendre des semaines ou des mois.
L’accident s’est produit lors d’une journée normalement chargée à l’aéroport. La Romana sert de porte d’entrée au tourisme de luxe dans l’est de la République dominicaine, avec des vols fréquents en jet privé.
La colonne de fumée visible de loin a généré des alertes rapides sur les réseaux sociaux. Moradores à proximité a signalé le bruit de l’impact suivi de l’explosion. Le personnel médical et de secours du Equipes est arrivé quelques minutes plus tard, mais il n’y avait aucune chance de sauver l’équipage.
Techniciens Detalhes de l’avion impliqué
Le Gulfstream G200 est un avion d’affaires bimoteur connu pour sa fiabilité lors des opérations de longue durée. La version accidentée a été fabriquée en 2004. Le vol a décollé de La Romana vers Austin, sur Texas, selon les informations préliminaires.
Les mécaniciens du Problemas lors du décollage ont forcé la décision de revenir immédiatement. L’avion a heurté brusquement la piste, est sorti de son axe et a pris feu. La destruction totale du fuselage a compliqué la première analyse de l’épave.