Max Verstappen largou da segunda posição no GP de Mônaco, mas viu a corrida terminar praticamente antes de começar de verdade no domingo.
O piloto holandês sentiu anomalias ainda na volta de formação e teve dificuldade para manter as rotações do motor na faixa ideal durante o procedimento de largada. Verstappen não conseguiu dar a partida correta no carro e, após completar apenas o primeiro giro, precisou retornar aos boxes para abandonar a prova.
Em entrevista à imprensa, o chefe de equipe da Red Bull, Laurent Mekies, confirmou que o problema na largada teve origem no motor. Ele revelou ainda que a equipe já planejava trocar a unidade de potência após o fim de semana em Mônaco.
“Identificamos qual era o problema”, disse Mekies. “Ele surgiu na volta de formação e não deu chance nem para nós nem para Max. É isso.”
“Como vocês sabem, essa também era a primeira unidade de potência que Max usava nesta temporada e já estava programada para ser trocada depois de Mônaco.”
“Claro que não era isso que queríamos. O trabalho que Max e toda a equipe fizeram para chegar a esse nível de performance em Mônaco foi extraordinário. Por isso, só nos resta pedir desculpas a ele.”
“Ainda pode ser cedo para falar sobre como vamos resolver, mas acreditamos que detectamos o que aconteceu”, completou.
Do ponto de vista da Red Bull, o aspecto mais positivo do fim de semana foi o desempenho competitivo mostrado pelo carro nas ruas de Mônaco.
Ao avaliar o evento, Mekies destacou: “Max estava muito forte na sexta-feira. Tentamos extrair um pouco mais de performance do carro, mas não conseguimos na terceira sessão de treinos livres. Por isso, tivemos que encontrar um ponto ótimo diferente.”
“Os engenheiros e a equipe fizeram um ótimo trabalho para descobrir esse novo ponto ótimo. Provavelmente esses ajustes ficaram ainda melhores do que os da sexta, pelo menos para a classificação.”