Una trágica colisión en el aire entre dos aeronaves provocó la muerte de seis personas la mañana de este domingo (14), en el barrio de Recreio dos Bandeirantes, en la Zona Oeste de Río de Janeiro. La Policía Civil de Río de Janeiro confirmó oficialmente que la estrella de la música norteamericana Oliver Tree se encuentra entre las víctimas fatales del desastre que movilizó a las fuerzas de seguridad de la capital.
El primer reconocimiento realizado por los equipos de rescate mostró que en el momento de la colisión cinco ocupantes viajaban juntos en un helicóptero. La sexta víctima mortal fue el comandante, que pilotaba en solitario el segundo avión implicado en el impacto aéreo.
Identificación oficial de los ocupantes que perdieron la vida en la tragedia
Las agencias de seguridad pública del estado dieron a conocer la lista completa con los nombres de todos los involucrados en el fatal accidente:
- Oliver Tree Nickel – pasajero
- Lucas Vignale – pasajero
- Gaspar Prim – pasajero
- Lucas Brito Chaves – pasajero
- Alexandre Souza – piloto
- Charles Marsillac – piloto
El músico estadounidense contaba con una gigantesca base de seguidores en internet, acumulando casi 20 millones de admiradores en sus perfiles oficiales. El artista tenía una extensa agenda de espectáculos por todo el mundo y había actuado en la capital paulista el pasado 6 de junio, con planes de iniciar la etapa europea de su gira en Lisboa, capital portuguesa, el primer día de julio.
Consolidado como uno de los nombres más importantes de la nueva generación, el cantante registró más de 11 millones de oyentes mensuales en la plataforma Spotify, con temas que superaron las 700 millones de reproducciones. Su última aparición pública en las redes sociales tuvo lugar el sábado (13), cuando compartió imágenes trabajando en un estudio de grabación junto a compañeros musicales.
El comandante Charles Marsillac, que manejaba solo uno de los aparatos accidentados, tenía un amplio currículum en la aviación civil. Fuentes vinculadas al sector dijeron a CNN Brasil que el profesional fue reconocido por su vasta experiencia y conducta rigurosa, lo que vuelve aún más compleja la dinámica de la colisión para los investigadores.
Impacto en el suelo provocó un gran incendio en un patio comercial
Los restos de la aeronave cayeron directamente sobre un estacionamiento destinado a vehículos eléctricos, ubicado en la transitada Avenida das Américas, una de las principales vías rápidas de la Zona Oeste de Río. La caída generó explosiones inmediatas, resultando en un severo incendio que destruyó y carbonizó al menos 20 autos que se encontraban almacenados en el lugar.
Los datos preliminares recopilados por el Departamento de Bomberos Militares indican que las máquinas voladoras chocaron en pleno vuelo antes de perder apoyo y caer en caída libre. El caótico escenario sobre el terreno, agravado por las llamas en los coches eléctricos, requirió un despliegue rápido y masivo de varios vehículos de emergencia para contener el fuego y buscar posibles supervivientes.
La Comisaría 42 asumió la responsabilidad de las investigaciones criminales, según se detalla en un comunicado oficial de la Policía Civil. Los inspectores ya han solicitado que se lleven a cabo conocimientos técnicos detallados sobre los restos del avión para comprender la dinámica exacta y las responsabilidades detrás del ataque aéreo.
El trabajo de postproducción y organización del espacio continúa activo, con un grupo de trabajo multidisciplinar. Además de los bomberos, agentes del CET-Rio trabajan en el control del tráfico, empleados de Comlurb realizan la limpieza viaria y policías militares del 31º BPM mantienen el perímetro completamente aislado para preservar el lugar.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) informó a la prensa que llamó de inmediato a sus especialistas para que asistieran al lugar del accidente. En esta etapa primaria, los militares aplican rigurosos protocolos para recolectar piezas, garantizar la integridad de las evidencias físicas y medir los daños causados por el impacto en el terreno.
El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) brindó información adicional sobre los procedimientos técnicos. También este domingo (14), agentes del Tercer Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Seripa III), brazo regional del organismo en Río de Janeiro, comenzaron a recopilar datos relativos a los equipos registrados con los números de registro PP-MAC y PR-DJJ.
La denominada Acción Inicial requiere el uso de metodologías específicas por parte de expertos calificados para validar documentación, proteger componentes vitales de motores y fuselajes, además de calcular daños estructurales. Este proceso es esencial para respaldar el informe final que resaltará los factores que contribuyeron a la tragedia.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) emitió una nota pública lamentando profundamente la pérdida de las seis vidas. El organismo regulador destacó que realiza un minucioso examen de la documentación y situación jurídica tanto de los helicópteros como de sus comandantes, mientras que la investigación técnica sobre los motivos del accidente es responsabilidad exclusiva de Cenipa.
Ofreciendo solidaridad a los familiares y amigos en duelo, Anac aprovechó la oportunidad para lanzar una advertencia crucial a los usuarios del transporte aéreo privado. La institución reforzó que es fundamental consultar los sistemas oficiales del gobierno para verificar la regularidad de las compañías de taxi aéreo y de las aeronaves antes de embarcar, garantizando así estándares mínimos de seguridad en los vuelos.
