バルセロナでフェラーリを駆るルイス・ハミルトンが歴史的勝利を収め、F1記録を更新著者 Thiago Lemos
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モナコGP中、ルイス・ハミルトンは、合計年齢が自分より若いキミ・アントネッリとイザック・ハジャールと表彰台を共有したことについて気さくにコメントした。その直後、このイギリス人ドライバーは、F1史上最も経験豊富な勝者の一人に挙げられると同時に、最年少選手の地位を維持するという偉業を祝いました。
7 度のチャンピオンのパフォーマンスの素晴らしさを評価するには、このカテゴリーでの彼のデビュー戦を振り返ることが不可欠です。 2007年6月10日、カナダGPの最中、22歳と154日のハミルトンが初勝利を収め、F1レースで4番目に若い優勝者となった。
その最初のマイルストーン以来、彼は若手勝者のこの分類で8位に後退し、マックス・フェルスタッペン、キミ・アントネッリ、セバスチャン・ベッテル、シャルル・ルクレールといった名前に追い抜かれている。しかし、このドライバーは現在、勝利を収めた7人の最古参選手の1人でもあるという注目に値する功績を残している。
今週日曜日に達成した41歳158日の勝利により、ハミルトンは表彰台の最高位に到達した7番目に経験豊富なドライバーの地位に浮上し、40歳の壁を超えてこの偉業を達成したのはわずか10人目となった。
F1で50代でゴールし勝利した唯一のドライバーは、1951年のフランスGPで53歳22日で優勝したルイジ・ファジョーリだ。しかし、当時のモータースポーツは今日とは大きく異なっており、このランキングでハミルトンよりも前に登場した名前のほとんどは 1950 年代に出場していましたが、注目すべき例外は 44 歳の誕生日が近づいていた 1970 年に最後のレースで優勝したジャック ブラバムです。
ハミルトンのこの勝利は、1970年南アフリカGPのジャック・ブラバム以来の年長ドライバーの勝利となる。さらに、40 歳以上のレーサーが表彰台の頂点に達したのは他に 1 回だけです。それは 1994 年のアデレードで、ナイジェル・マンセルが 41 歳と 97 日で優勝しました。
7 度のチャンピオンの台頭と、このカテゴリーにおける彼のブランドの長寿
ハミルトンの最初の偉業と最近のバルセロナでの勝利の間には、19 年と 4 日という驚くべきギャップがあった。これは、F1における断然の新記録であり、キミ・ライコネンの勝利(2003年セパンと2018年オースティン)までの15年212日、ミハエル・シューマッハの勝利(1992年スパと2006年上海)の14年32日を上回るものである。
この英国人ドライバーはまた、自身の異なるシーズンでの勝利記録を伸ばし、合計17勝となった。同ランキングでミハエル・シューマッハの15勝やアラン・プロストの11勝を上回るレジェンドたちを上回っている。
イベント名が「カタルーニャGP」に正式に変更されたことにより、ハミルトンはこれで32勝目となり、マックス・フェルスタッペンの30勝を超える新たな記録を樹立した。ハミルトンは、シュタイアーマルク・グランプリ(レッドブルリンク)、トスカーナ・グランプリ(ムジェッロ)、アイフェル・グランプリ(ニュルブルクリンク)、エミリア・ロマーニャ・グランプリ(イモラ)など、2020年に新たな名称が与えられたいくつかの大会で勝利を収め、すでに統計を拡大していた。
バルセロナでのハミルトンの物語の中で、フェラーリとシューマッハがつながる場所
他に7回F1チャンピオンを獲得している唯一のミハエル・シューマッハも、ちょうど30年前にバルセロナ・サーキットでスクーデリア・フェラーリで初めての勝利を記録した。興味深い歴史的偶然の一致として、1996年スペインGPでのシューマッハの勝利はフェラーリにとって106回目の勝利であり、一方、ハミルトンの最近の成功はチームの249回目の勝利、そして驚くべきことに英国人にとってはキャリアの中で106回目の個人勝利となった。
F1で全英国人が表彰台を獲得した歴史的瞬間
ハミルトンとフェラーリ チームとの関連性に加えて、バルセロナ グランプリは英国のモータースポーツの歴史にも記憶されるでしょう。ジョージ・ラッセルの2位、ランド・ノリスの3位により、英国はトリプル表彰台を達成した。これは歴史上12回目の快挙であり、1968年のワトキンス・グレン以来、ジャッキー・スチュワート、グラハム・ヒル、ジョン・サーティースが記録したことのない快挙となった。
この統計は、1950 年代にインディアナポリス 500 がカレンダーに組み込まれたことによる影響を受けていますが、このスポーツの歴史全体で単一の国がすべての表彰台を独占するのは 32 回目です。この期間中、米国は 11 回この偉業を達成し、そのすべてがインディアナポリス サーキットで行われました。















