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Fernando Alonso expone la crisis en Aston Martin tras la rotura de nuevas piezas en el GP de Barcelona

Fernando Alonso - X.com/ Aston Martin
Fernando Alonso - X.com/ Aston Martin

El piloto Fernando Alonso volvió a sufrir el pasado domingo un abandono en la Fórmula 1, sin poder cruzar la meta. El desenlace, a pesar de que el momento exacto fue inesperado, no fue sorprendente. El español llevaba días advirtiendo sobre los retos del Gran Premio de Barcelona para el equipo Aston Martin, y la carrera confirmó todas las expectativas negativas.

El equipo de Silverstone llegó al Circuito de Cataluña con el peor rendimiento en parrilla. En la sesión de clasificación, el coche estuvo a más de cuatro segundos de la pole position y casi un segundo detrás del Cadillac-Ferrari, considerado su rival más cercano durante todo el fin de semana de competición.

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Fernando Alonso – Fotografía de deportes de motor F1/ Shutterstock.com

Además de la notoria deficiencia de rendimiento, Aston Martin también enfrentó serios problemas de confiabilidad. Su compañero Lance Stroll tuvo que abandonar la carrera en las primeras vueltas por un fallo en la caja de cambios y poco después le llegó el turno a Alonso.

Alonso, que comenzó la carrera desde el pitlane después de instalar nuevos componentes en la unidad de potencia, recibió una abrupta instrucción por radio durante la competencia. “No hubo ningún aviso previo. El ingeniero me dijo que parara el coche y saliera”, explicó más tarde. “Me imagino que fue un fallo del ERS cuando recibimos la orden de detener el vehículo”.

La avería fue especialmente frustrante porque el propio Aston Martin había sustituido elementos del sistema eléctrico antes de la carrera, en un intento de evitar complicaciones. Entre estos componentes se encontraba la batería, identificada como el verdadero origen del abandono del piloto.

El español demostró ironía al analizar lo sucedido, destacando la fragilidad de la situación: “Creo que hemos sustituido algunas piezas que, desgraciadamente, se estropearon durante la carrera”, comentó resignado. “Es posible que tengamos que empezar de nuevo desde el pitlane en Austria. Nos enfrentamos a un rendimiento insatisfactorio y también a una falta de fiabilidad. El coche todavía está lejos de ser robusto y seguimos teniendo muchos problemas técnicos”.

Ferviente apoyo de la afición como consuelo para Fernando Alonso

Con su retirada ya confirmada y prácticamente sin perspectivas de marcar durante todo el fin de semana, Alonso encontró aliento en el apoyo incondicional de su afición. El Circuito de Cataluña volvió a transformarse en un mar de colores azules y verdes, vibrando para el bicampeón del mundo en una carrera que podría representar su despedida de Montmeló.

“El ‘Drivers Parade’ (desfile de pilotos antes de la carrera) fue lo más destacado del fin de semana”, declaró el piloto. “La afición estuvo espectacular durante todo el viaje. Fue una experiencia muy bonita y conmovedora para mí, quizás la última vez aquí en Barcelona”.

El español lamentó no poder devolver todo ese cariño con un rendimiento superior en pista. “Fuera del coche disfruté cada momento”, dijo. “Pero, lamentablemente, no hemos conseguido el resultado que se merece. Espero que podamos mejorar la situación en la segunda mitad de la temporada”.

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