Формула 1 подтверждает возвращение двигателей V8 в сезоне 2030 или 2031 года.
Тупик со спасением двигателей V8 на чемпионате мира по автоспорту приобрел новую главу. Мохаммед Бен Сулайем, представитель высшей организации спорта и главный энтузиаст этой трансформации, заверил, что возвращение этой модели двигателя в чемпионаты 2030 или 2031 года решено, подтверждая, что власти уже бросили молоток по этому вопросу.
В ходе автомобильного мероприятия «24 часа Ле-Мана» топ-менеджер в интервью газете Self дословно заявил, что восстановление блока V8 обеспечено, при этом обсуждение остается полностью консолидированным в органах управления.
На решение организации повлияли затраты в миллиарды долларов
Менеджер утверждал, что архитектура V8 обладает превосходной надежностью и что финансовый вклад в технологические инновации превышает барьер в 200 миллионов евро. Лидер международной федерации также подчеркнул, что команда Red Bull-Ford вложила в проект современной силовой установки сумму более 1,3 миллиарда евро, назвав эту сумму чем-то нереальным.
Технический руководитель, уроженец Объединенных Арабских Эмиратов, также выразил желание федерации увидеть новый механизм в действии в 2031 году, хотя существует сильное внутреннее требование перенести срок до 2030 года. Механический комплект сохранит электрифицированную основу, однако сконфигурирован под более компактные, несложные формы и с уменьшенной массой.
Leia Também
Спор в Австрии: Рассел занимает поул-позицию в Гран-при Формулы-1 2026 года; узнайте, где смотреть в США и еще 7 странах
Через три дня после землетрясения спасательные команды нашли под завалами в Венесуэле 11-летнего мальчика
Полное руководство по внешним аккумуляторам в 2026 году с доступными вариантами и высокопроизводительными моделями
Снижение веса является абсолютным приоритетом на будущее
Лидер подчеркнул явное намерение порвать с тенденцией чрезмерно сложных в управлении и громоздких одноместных автомобилей, отметив, что чрезмерная техническая изощренность представляет собой главное препятствие, с которым он пытается бороться в нынешнем руководстве.
Цель, поставленная административным руководителем, состоит в том, чтобы установить полную массу будущих гоночных автомобилей в диапазоне от 630 до 650 килограммов. Представитель провел сравнение транспортных средств, выставленных в исторических галереях, с нынешними моделями, учитывая, что автомобилям было добавлено около 50 килограммов под предлогом сохранения физической целостности, дополняя тем, что массивные автомобили ухудшают вождение конкурентов и теряют защитную эффективность.
Технические детали указывают на конец эпохи турбокомпрессоров
Разработанная стратегия отдает приоритет смешанной силовой установке с низкой зависимостью от энергии, запасенной в батареях, и, по сути, свободной от воздушных компрессоров, что указывает на то, что конструкция V8 в сочетании со степенью электрификации 10% и экологическим потреблением топлива гарантирует номинальную мощность 760 лошадиных сил, достигающую почти 880 лошадиных сил в комбинированной конфигурации, без турбонаддува, поскольку это значительно увеличивает конечный вес и производственные затраты.
План действий основан на трех столпах: механическая простота, контролируемый потолок расходов и замечательные акустические впечатления для болельщиков на трибунах. Состоялся раунд дебатов с шестью зарегистрированными в категории поставщиками силовых агрегатов, которые продемонстрировали предпочтение беспрепятственным и легким конструкциям, что должно снизить производственную цену каждой единицы с 1,5 миллиона евро до ориентировочной отметки в 700 тысяч евро, заключил топ-представитель.
