ボッシュは電動自転車のハブモーター分野への進出を発表した。 Hub Line と名付けられたこのイノベーションは、軽量化、コンパクトな寸法、そして車両にほとんど気づかれないように統合される設計を備えたソリューションとなることを約束します。
電動自転車用セントラルドライブモーター分野のリーダーとしての地位を確立したボッシュは、ハブラインの導入によりカタログの穴を埋めています。この新しいエンジンは、最適化された重量と控えめな形状が特徴です。 Canyon、Gazelle、Mustache、Nicolai などのブランドはすでに次期モデルへのシステムの組み込みを確認しており、軽量の Canyon Roadlite:On CF の初期評価が行われています。
システムのプレゼンテーション中に、ボッシュ eBike Systems のゼネラル ディレクターであるクラウス フライシャー氏は、ほとんど知覚できないドライブを設計することの優先事項を強調しました。この斬新さの中心であるハブラインエンジンは、公称重量2.3キログラム、直径100ミリメートルです。セントラルドライブモーターとは異なり、ホイールハブに取り付けることで自転車のフレームを完全に再設計する必要がなくなり、すっきりとした外観が得られます。自動車メーカーは、このエンジンをシングルギアまたはマルチギアの自転車に柔軟に適用できます。たとえば、Universal Transmissions は、エンジンと互換性のある 2 つの速度の UTgear H2 内部ギア ハブを提供しており、ベルト トランスミッションとギア システムを組み合わせることが可能です。
性能の面では、モーターは連続出力 250 ワット、最大出力 400 ワット、トルク 45 Nm を提供します。これらの数値は、同様に 45 Nm モーターを使用する Ampler や Belgian Cowboy などのブランドのモデルと並んで、現在のハブ モーターのパノラマの中で競争力のある位置にあります。 VanMoof は最新の電動自転車で 68 Nm モーターを搭載していますが、Raleigh One はよりスムーズな 35 Nm モーターを採用しています。消費者に付加価値をもたらす Hub Line の重要な差別化要因は、ボッシュのドライブ システムに対する広大で確立された技術支援ネットワークです。
ボッシュは、新しいハブ モーターに付随して、厚さ 68 ミリメートルのコンパクトなバッテリーである PowerTube 360 を発表しました。同社の情報によると、360Whの容量により、最も低いアシストモードで使用した場合、最大80キロメートルの航続距離を保証できるという。恒久的に統合されたバッテリーか取り外し可能なバッテリーの選択は自転車メーカーに任されており、Hub Line は引き続き Bosch シリーズの他の追加バッテリーとの互換性を提供します。
「ほとんど目に見えない駆動システム」の提案を完成させるために、ボッシュはコンパクトなコントローラーを開発しました。カラー LED インジケーターまたは 2.4 インチのモノクロ画面に、バッテリーレベルと動作モードに関する情報が表示されます。さらに、同社のセントラルドライブモーターと同様に、ハブラインはコンパニオンアプリを通じて調整したり、将来のアップデートを受け取ることができます。
発売イベントでは、数社がボッシュのハブモーターを搭載した自転車を展示した。その中で、Canyon Roadlite:On CF はテストを受け、その最適化により超軽量であることが際立っていました。このシングルスピードバイクには、メンテナンスの手間がかからないベルトドライブ、サイドスタンド、照明が標準装備されています。日常の機能性をさらに高めたい方のために、オプションのアクセサリーとしてフェンダーが用意されており、後部にはサドルバッグサポートが付いています。この構成ではカーボンバイクの重量は約 15 kg ですが、フェンダーを外すと重量はわずか 13.9 kg に減少します。この数値は、Ampler、Rose、Urtopia などの競合他社の多くの超軽量電動自転車よりもさらに軽いオプションであり、いくつかの従来の自転車の重量をも上回っています。
このエンジンには、エコ、ツアー、スポーツの 3 つの支援オプションと、サポートのレベルを調整する自動モードが備わっています。キャニオンでは、45 Nm エンジンが車両を容易に推進し、自動モードで堅牢かつ制御されたアシストを提供することが証明されました。わずかではありますが、動作中に高周波のハム音が聞こえる場合があります。このシステムは小さな坂道にはうまく対応しますが、シングルギア構成とエンジンの組み合わせは、長くて急な坂道には最適なオプションではない可能性があります。平坦な地形では、高いギア比により、時速 25 km を超える速度に簡単に到達できます。この制限を超えるとエンジンが完全に停止し、追加の抵抗なく従来のモデルと同様に自転車をこぐことができます。 Bosch エンジンを搭載した Canyon Roadlite:On CF の発売価格は 3,000 ユーロです。
