Nueva generación de Nissan Kicks revelada en Japón: e-Power híbrido con tracción total y opción aventurera Rock Creek
Nissan presentó en Japón la segunda generación de su SUV Kicks, adoptando un enfoque diferente al visto en el mercado brasileño, donde el lanzamiento de la nueva fase del modelo está previsto para 2025. Mientras la variante nacional prioriza los motores de combustión tradicionales, la edición japonesa sorprende ofreciendo exclusivamente el sistema híbrido e-Power, con opciones de tracción delantera o total, reflejando los objetivos de electrificación del mercado asiático y la estrategia global de la automotriz para los diferentes mercados.
Este innovador sistema de propulsión integra un motor de gasolina de tres cilindros y 1.4 litros, cuya función principal es actuar como generador de energía, desarrollando 98 caballos de fuerza para la batería de iones de litio. Los motores eléctricos son los únicos encargados de impulsar las ruedas, creando un híbrido autorrecargable que no requiere carga externa. La versión básica cuenta con un motor eléctrico delantero de 143 CV, mientras que las configuraciones de tracción total e-4ORCE incorporan un motor eléctrico adicional de 68 CV en la parte trasera. El fabricante de automóviles destaca que esta nueva generación de motores es más de un 10% más eficiente respecto a la anterior.
En términos de estética, el Kicks destinado al mercado japonés conserva un diseño muy similar al modelo vendido en Brasil. Las distinciones se manifiestan en particularidades como los intermitentes con lentes transparentes y la introducción de nuevos tonos para la carrocería, incluido el Resonance Blue. Las variantes de nivel de entrada cuentan con acabados exteriores de plástico texturizado, mientras que la versión G de gama alta viene equipada con iluminación LED más sofisticada y llantas de aleación de 17 pulgadas con corte de diamante.
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Internamente, el principal cambio respecto a la versión americana radica en la ubicación del volante, que en el modelo japonés se sitúa a la derecha. La cabina cuenta con un panel con dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas, que se complementa con elementos como asientos Zero Gravity, tapizados en cuero sintético, una toma de 100 voltios para alimentar dispositivos externos y el conjunto de tecnologías de asistencia a la conducción ProPilot, que varían según la configuración elegida.
La variante New Rock Creek refuerza el estilo aventurero
Uno de los aspectos más destacados de esta nueva gama es la introducción de la versión Rock Creek. Creada por el equipo Nissan Motorsports & Customize, esta configuración se distingue por un diseño con mayor inclinación hacia el todoterreno, presenta ranuras plateadas en la parrilla delantera, detalles negros en los paragolpes, protectores de cárter que simulan el aluminio y rines con un diseño exclusivo. En el interior, el modelo cuenta con tapizados de asientos impermeables y costuras en rojo lava.
Los Kicks lanzados recientemente ya se pueden comprar en Japón, con precios iniciales de aproximadamente R$ 95.000 (equivalente a ¥ 2.999.700), llegando a alrededor de R$ 135.000 (¥ 4.248.200) en la versión G tope de gama con tracción total. Está previsto que Rock Creek llegue en los próximos meses, con las primeras entregas previstas para finales de este año, y un valor estimado de entre 127.000 y 136.000 reales (entre 4 y 4,3 millones de yenes).
