自動車メーカーのBYDは、サンタカタリーナ州イタジャイ港でこれまでに見られた中で最大規模の車の荷降ろし作業を完了した。比亜迪長沙は先週火曜日（23日）に入港し、同中国メーカーからの車両7,216台を運んだが、これは国内市場での拡大を強化するための重要な一歩となった。
さらに、この作戦により、2026 年に港の新たなマイルストーンが確立され、ブラジル領土における外国車の最大のアクセスポイントの 1 つとしてのイタジャイの地位が強化されました。以前は、港の構造物はすでに、車両が独自の牽引力を使用して乗り降りする方式である Ro-Ro 運用を通じて他の車両を受け入れていました。
イタジャイ港湾監督局（SPI）は、今年の取扱量の増加には他の船舶が重要であると示唆した。中でもビクトリア・ハイウェイは際立っており、3 回の運行で 2,069 台の車が輸送されました。ドーバー・ハイウェイ、2つの到着地に1,196台。 Good Wood、430台の車両を担当。 5月には1回の運行で4,585台の車を輸送したグレーター上海。
7,200台という大量出荷は、ブラジルでBYDの成長が加速する時期に行われた。中国の自動車メーカーは、ブラジルの消費者がより持続可能な技術へ移行していることを示す急成長分野である電気自動車およびハイブリッド車市場でのリーダーシップを強化している。現在、BYD はすでに国内の自動車販売で第 5 位の地位を占めており、国の自動車シナリオの再構成と伝統的ブランドとの熾烈な競争に直接的な影響を与えていることが浮き彫りになっています。