Ferrari, известный производитель автомобилей класса люкс, пояснил, что не требует покупки скандального электромобиля Luce в качестве предварительного условия для покупки будущих моделей ограниченного выпуска. Информацию подтвердил Энрико Гальера, коммерческий и маркетинговый директор компании.
Во время недавней презентации продукта Галлиера опроверг утверждения, сделанные в отчете Bloomberg. Издание предположило, что покупка Luce, первого полностью электрического автомобиля марки, ориентировочная стоимость которого составляет 630 000 долларов США, может стать критерием для доступа к наиболее ограниченным автомобилям Ferrari. По словам директора, реализация такой принудительной политики будет «большой ошибкой» для компании.
“Существует опасность создания базы недовольных клиентов, которые будут открыто критиковать Luce и в скором времени выставят ее на продажу”, – пояснил Галлиера, согласно заявлениям представителя автопроизводителя. Он добавил, что такая практика поставит под угрозу стоимость модели при перепродаже, а это проблема, с которой в настоящее время сталкивается весь сегмент роскошных электромобилей.
Традиционная политика Ferrari по распространению своих автомобилей, особенно моделей ограниченного выпуска, благоприятствует постоянным клиентам. В эту группу входят владельцы автомобилей различных марок, постоянные участники мероприятий, организуемых заводом, а также те, кто хранит свои автомобили в течение длительного времени.
Галлиера повторил, что руководство Ferrari для своей дилерской сети и самих потребителей всегда заключалось в том, что Luce следует продавать только лицам, действительно заинтересованным в ее покупке.
«Четкое указание для нашей сети продаж состоит в том, чтобы гарантировать, что каждый клиент, который запрашивает эту модель, действительно хочет ее владеть, а не покупает ее только для того, чтобы угодить Ferrari в ожидании получения других будущих преимуществ», – заявил руководитель.
Замечено, что значительная часть потребителей Ferrari уже владеет несколькими автомобилями итальянского производителя. Например, в 2025 году примерно 84% новых автомобилей было продано нынешним владельцам Ferrari, и примерно 56% этих продаж пришлось на частных лиц, в коллекции которых уже было более одного автомобиля Ferrari.
В прошлом месяце производитель роскошных спортивных автомобилей представил пятиместную модель Luce EV. Его дебют вызвал серьезные споры: несколько критических замечаний, в том числе в социальных сетях, были направлены на дизайн, считавшийся нетрадиционным, который контрастирует с традиционной строгой и агрессивной эстетикой Ferrari. Решение отказаться от культовых бензиновых двигателей также вызвало споры.
Через несколько дней после запуска Luce генеральный директор Бенедетто Винья заявил, что Ferrari зарегистрировала «сильный интерес» к автомобилю как со стороны постоянных клиентов, так и со стороны новых потребителей. Однако компания пока не опубликовала обновленные данные по заказам Luce, пообещав опубликовать точные цифры только в конце июля вместе с финансовыми результатами за второй квартал.