La FIA examina el difusor de Mercedes en medio de la controversia con Ferrari por el reglamento de la Fórmula 1
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) está trabajando en la redacción de una aclaración reglamentaria centrada en el difusor utilizado por la escudería Mercedes. La iniciativa surge tras las cuestiones formales planteadas por Ferrari, que cuestiona la legalidad del componente en un escenario de incertidumbre sobre las reglas de la Fórmula 1 de 2026.
Fuentes indican que el documento con las nuevas directrices se encuentra en una fase avanzada y su aplicación podría producirse tras el Gran Premio de Austria. Sin embargo, la escudería Mercedes busca posponer la implementación de la medida hasta la siguiente etapa, en Silverstone, argumentando desafíos logísticos, ya que sus vehículos de transporte ya están de camino a la carrera austriaca.
El componente aerodinámico en cuestión, pieza esencial en la parte trasera de los coches, fue implementado recientemente por el equipo alemán como parte de un paquete de innovaciones. Estas mejoras tienen como objetivo reforzar el rendimiento de Mercedes y garantizar su competitividad en la parrilla actual.
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La práctica adoptada por Ferrari de consultar a la FIA es una acción rutinaria en la Fórmula 1. Los equipos recurren con frecuencia a la federación para obtener claridad sobre las innovaciones presentadas por los competidores, ya sea para replicar soluciones o para verificar el cumplimiento de las normas técnicas. Componentes como el difusor son cruciales para la aerodinámica y la generación de carga aerodinámica, lo que explica el rigor de las inspecciones y el impacto estratégico de cualquier cambio.
Si el ente regulador determina la necesidad, podrá vetar la replicación del concepto por parte de otros equipos e imponer cambios al proyecto actual de Mercedes. La decisión final sobre los cambios, incluida la fecha límite de solicitud, puede ser inmediata o permitir un período para que los equipos se adapten a las nuevas especificaciones.
