Фернандо Алонсо оценивает свое возвращение в 24 часа Ле-Мана и мечтает о партнерстве с Максом Ферстаппеном
Пилот Фернандо Алонсо на заключительном этапе своей карьеры в Формуле 1 заявил, что рассматривает возможность участия в других видах автоспорта в будущем. 44-летний испанец выразил желание снова принять участие в «24 часах Ле-Мана», одной из самых знаковых гонок на выносливость в автоспорте, и предположил, что возможное сотрудничество с Максом Ферстаппеном может сделать эту идею еще более привлекательной.
Предыдущий опыт участия в Ле-Мане и чемпионате мира по гонкам на выносливость
Алонсо, который уже выиграл два титула чемпиона мира в Формуле-1, также является чемпионом мира по гонкам на выносливость (WEC) в сезоне 2018–19, выступая за команду Toyota Gazoo Racing. Двукратный чемпион участвовал в этапах Ле-Мана 2018 и 2019 годов, одержав победу в обоих случаях вместе со своими товарищами по команде Себастьяном Буэми и Кадзуки Накадзимой, оба с опытом выступлений в Формуле 1. Его победы подчеркивают замечательную способность адаптироваться к различным дисциплинам, что является редким достижением в элитном автоспорте.
Другие испытания и желанная Тройная Корона
Помимо трасс Ле-Мана, испанский гонщик выразил заинтересованность в ралли и исключил участие в Формуле Инди. Еще одна великая амбиция Алонсо – «Тройная корона» автоспорта, для которой необходимы победы на Гран-при Монако, «24 часа Ле-Мана» и «Индианаполис 500». У него уже есть первые два титула за плечами, и он будет стремиться к третьему в легендарной американской гонке.
Leia Também
В 41 год Криштиану Роналду подтверждает свое историческое наследие и готовится блеснуть на чемпионате мира 2026 года.
Португалия сыграла вничью с Колумбией на ЧМ-2026, а Криштиану Роналду показал слабую игру.
ВАР принял решение отменить гол Колумбии в ворота Португалии после тщательного анализа носка бутсы, что повлияло на попадание в группу К ЧМ-2026.
В своих высказываниях спортсмен подчеркнул поиск новых вызовов. «Я хотел бы принять участие в «Дакаре» (ралли), я хотел бы когда-нибудь выиграть «Дакар». Меня привлекает сам вызов. Тройная корона также очень привлекательна, но и «Дакар» тоже очень привлекателен, потому что, если вы можете побеждать в Формуле 1, в гонках на длинные дистанции и в ралли, это также будет чем-то, что имеет очень мало прецедентов», – объяснил Алонсо. Он добавил: «Гиперкары тоже, и 24 часа Ле-Мана были для меня действительно прекрасным опытом. Возможно, однажды я сделаю это снова, особенно если это будет с Ферстаппеном».
Редкость Тройной Короны и другие исторические достижения
Исторически сложилось так, что только один гонщик достиг подвига «Тройной короны» в автоспорте: британец Грэм Хилл, также двукратный чемпион Формулы-1. Недавно действующий чемпион Ландо Норрис также выразил желание попытаться совершить этот подвиг. Победа в Тройной короне или успех в нескольких категориях демонстрирует универсальность и адаптируемость, превосходящие превосходство в одной дисциплине, укрепляя прочное наследие в автоспорте.
Алонсо мог найти вдохновение в карьере бельгийца Джеки Икса, занявшего второе место в Формуле 1 в 1969 и 1970 годах. Икс одержал шесть побед в гонках «24 часа Ле-Мана», два титула в чемпионате мира по гонкам на выносливость и даже одержал победу на ралли «Дакар» в 1983 году, продемонстрировав широту талантов, возможных в этом виде спорта.
В настоящее время Алонсо переживает трудный период с Aston Martin в Формуле 1, где команда в этом сезоне выступила ниже ожиданий, добавив всего одно очко, заработанное самим испанцем на Гран-при Монако. Ожидается, что ветеран объявит о своем будущем в этой категории во время перерыва в середине сезона.
