Los petroleros reanudan el cruce del Estrecho de Ormuz en medio del plan de la ONU y las advertencias de Irán

Los petroleros han vuelto a cruzar el Estrecho de Ormuz en un volumen significativo, utilizando una ruta a lo largo de la costa de Omán que fue promovida por una agencia marítima de las Naciones Unidas. Este movimiento se produce a pesar de las advertencias de Irán sobre la seguridad de los pasos. El estrecho es un canal vital para el transporte mundial de petróleo y su estabilidad es crucial para el mercado energético.

El tráfico de buques cisterna registra un importante crecimiento

Datos recientes de la firma de análisis Kpler indican que los cruces confirmados del Estrecho de Ormuz han aumentado a 70 en un solo día. Esta cifra representa un aumento del 105% respecto al día anterior. La mayoría de estos tránsitos fueron realizados por buques comerciales clasificados como de bajo riesgo, lo que demuestra precaución general en el transporte.

Estrategia de la ONU para fortalecer la seguridad en la región

La Organización Marítima Internacional (OMI), agencia de la ONU, lanzó una operación de evacuación de más de 11.000 marinos que se encontraban en la zona del estrecho. El plan tiene como objetivo restablecer la confianza y el tráfico aéreo en la región, que es responsable de alrededor del 20% de los flujos mundiales de petróleo. La iniciativa de la OMI busca mitigar riesgos y asegurar la continuidad de las operaciones.

Según el esquema establecido, los buques pueden elegir dos rutas diferentes para cruzar el estrecho. Uno de ellos sigue la costa norte, más cerca de la costa iraní, mientras que el otro utiliza las aguas de Omán y los Emiratos Árabes Unidos en la ruta sur. Después de contactar con los centros de operaciones marítimas, los buques realizan su propia evaluación de riesgos antes de elegir el pasaje. La OMI pretende aumentar el número de tránsitos a los niveles anteriores al conflicto, que eran alrededor de 130 por día.

Arsenio Domínguez, secretario general de la OMI, dijo que la organización trabajará en estrecha colaboración con Irán, Omán, otros países costeros, Estados Unidos y la industria marítima para implementar el plan de evacuación. La medida busca reducir la tensión y las víctimas mortales, ya que 14 marinos han perdido la vida en el estrecho desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos-Israel e Irán.

Tensiones persistentes: Irán advierte y considera rutas “seguras”

A pesar del plan de la ONU y del aumento del tráfico, Irán mantiene su postura vigilante sobre el control del estrecho. La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico, la agencia iraní responsable de gestionar el canal, exige que todos los buques tengan un permiso válido para transitar. Este requisito refuerza la soberanía iraní sobre una de las rutas marítimas más importantes del mundo.

Al mismo tiempo, la marina del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) declaró que sólo los canales designados por Irán se consideran “rutas seguras” para el paso. Esta declaración, recogida por la Agencia de Noticias de la República Islámica, crea un nuevo punto de fricción. La empresa Kpler ya advirtió que la prohibición del CGRI de utilizar la ruta de Omán “podría crear una nueva fuente de discordia” en la región, incluso después de que un memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán generara un “impulso de confianza a corto plazo” al levantar el bloqueo naval de los puertos iraníes.

Implicaciones para el mercado mundial del petróleo y los precios de la gasolina

A pesar de la intensificación de las actividades en el Estrecho de Ormuz y las tensiones geopolíticas, los precios del petróleo en el mercado internacional han ido cayendo. El barril de crudo Brent, referencia mundial, se cotiza por debajo de los 74 dólares, valor que está en línea con los niveles previos al conflicto. Asimismo, el crudo West Texas Intermediate (WTI) está por debajo de los 71 dólares por barril.

Esta reducción de los precios del petróleo tiene un impacto directo en los surtidores de combustible en Estados Unidos. El precio promedio nacional de la gasolina regular ha caído a menos de $3,92 por galón, según datos de la AAA. Este monto es significativamente menor que los más de 4,50 dólares registrados un mes antes. El experto en petróleo Patrick De Haan señaló que los precios de la gasolina en Estados Unidos están cayendo un 5% más rápido que en 2022, cuando los costos se dispararon tras la invasión rusa de Ucrania, lo que indica una recuperación más ágil del mercado.

El Estrecho de Ormuz: un foco de tensión global

La importancia estratégica del Estrecho de Ormuz va más allá de las cifras de transporte de petróleo. Su ubicación geográfica lo convierte en un cuello de botella esencial que conecta a los principales productores de petróleo del Golfo Pérsico con el resto del mundo.

• Punto estratégico:Conecta el Golfo Pérsico con el Mar Arábigo y, en consecuencia, con el Océano Índico.
• Flujo de aceite:Por esta ruta pasa alrededor del 20% del volumen de petróleo consumido a nivel mundial, además de un tercio del gas natural licuado (GNL).
• Productores dependientes:Países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Kuwait y el propio Irán dependen directamente del estrecho para transportar su producción.
• Seguridad energética:Cualquier perturbación en el Estrecho de Ormuz podría tener un impacto inmediato y significativo en el suministro mundial de energía, provocando aumentos dramáticos en los precios del petróleo e inestabilidad económica global.

La dinámica actual en el Estrecho de Ormuz refleja la compleja interacción entre la seguridad marítima internacional, los intereses geopolíticos de las grandes potencias y la economía global. El plan de la ONU, junto con las advertencias de Irán, subraya la fragilidad y la importancia de este vital corredor comercial y energético.