O piloto australiano Oscar Piastri, da equipe McLaren, ajustou as expectativas para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, indicando que a escuderia britânica provavelmente estará em desvantagem em relação a concorrentes diretos como Mercedes, Ferrari e Red Bull. A temporada atual tem sido desafiadora para a McLaren, que enfrenta dificuldades de competitividade e problemas técnicos e mecânicos em seu carro, o MCL40.
Apesar de seu histórico glorioso como multicampeã mundial, a equipe tem lidado com uma fase complicada desde a implementação de novas regras na categoria, desenhadas para aumentar a competitividade e que, paradoxalmente, têm beneficiado outras equipes de ponta.
Oscar Piastri expressa expectativas realistas para a equipe na Áustria
Em coletiva de imprensa pré-evento no Red Bull Ring, Piastri deixou claro que não prevê uma mudança significativa no cenário para a McLaren na Áustria. Ele enfatizou que a competição será acirrada, com os rivais apresentando um forte desempenho.
Análise do piloto sobre o desempenho dos concorrentes e as dificuldades da McLaren
O jovem piloto detalhou a melhora de outros times, afirmando que a Ferrari deu um avanço considerável em Barcelona, enquanto a Mercedes mantém seu status como principal referência. Além disso, Piastri mencionou rumores sobre significativas melhorias que a Red Bull estaria planejando implementar em seu carro, o que complicaria ainda mais a situação para a McLaren. “Não temos ilusões de que seremos incríveis aqui de repente. E certamente não seremos a equipe a ser batida”, declarou, adicionando que espera diminuir a diferença e aproveitar eventuais erros dos adversários. Ele concluiu que alcançar a vitória por mérito ou pura velocidade será um feito difícil, embora admita que uma surpresa agradável seria bem-vinda.
McLaren prepara asa traseira experimental para testes no circuito
Apesar das projeções modestas para a corrida, a McLaren deve atrair atenção especial durante os treinos livres de sexta-feira, com a expectativa de que o MCL40 utilize uma asa traseira experimental. Esses testes são cruciais para o desenvolvimento de futuras atualizações, permitindo à equipe coletar dados valiosos sobre aerodinâmica e performance em condições reais de pista, ainda que a peça em questão não esteja pronta para uso em corridas.
Questionado sobre a possibilidade de ele ou seu companheiro de equipe, Lando Norris, utilizarem o novo dispositivo na corrida, Piastri foi direto ao afirmar que a peça não será empregada na competição oficial.
“Não, não vamos usá-lo na corrida. Acho que o Lando vai colocá-lo no carro dele amanhã. E sim, é apenas para testes”, explicou o piloto. Ele ainda comentou que, no momento, a asa não está pronta para uso competitivo e que, embora soluções criativas não sejam isentas de desafios, a coleta de dados durante os testes será extremamente útil para o futuro da equipe.