تعلن شركة شيري عن تجهيز نموذج آخر لمحفظتها العالمية من شاحنات البيك أب، وذلك بعد إطلاق شاحنات البيك أب هيملا وستوكمان، والتي تتمتع بجسم على هيكل وهي متوسطة الحجم. وستكون الإضافة الجديدة عبارة عن شاحنة صغيرة متوسطة، مبنية بهيكل موحد، على غرار المنافسين مثل فيات تورو، وفورد مافريك، وبي واي دي ماكو القادمة. تم مؤخرًا إجراء تسجيلات الصور الأولى للمركبة لدى مكتب براءات الاختراع في جنوب إفريقيا.
وبعد ذلك، تم تمديد الموافقة على التسجيل لتشمل نيوزيلندا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين، مما يدل على اهتمام الشركة المصنعة بالحماية القانونية لمشروعها. في الوثائق، يتم تقديم الشاحنة في رسومات تخطيطية تظهر تصميمًا مكتملًا عمليًا وأسلوبًا يعتبر مبتكرًا لهذه الفئة. وبناءً على هذه السجلات، تقدم الإسقاطات الفنية التي تم إنشاؤها بمساعدة الذكاء الاصطناعي فكرة عما ستبدو عليه النسخة النهائية.
يلفت مظهر هيكل السيارة الانتباه إلى خطوطه المذهلة وثنياته المحددة جيدًا، والتي تعطي إحساسًا بالقوة. تضيف أقواس العجلات المربعة الشكل والواجهة الأمامية المرتفعة عظمة إلى الكل. سيكون النموذج عبارة عن مقصورة مزدوجة وسيحتوي على مقابض أبواب خلفية مدمجة في العمود، وهو حل تصميمي يعمل على تحسين الديناميكيات الهوائية ويوفر مظهرًا أكثر حداثة، وهو اتجاه متزايد في قطاع السيارات، كما رأينا في رينو نياجرا المستقبلية، مما يسلط الضوء على البحث عن الابتكار الجمالي والوظائف.
وفي تسجيل جنوب أفريقيا، الذي نشرته بوابة السيارات، تصف شيري براءة الاختراع بأنها “شاحنة صغيرة متقاطعة”، والتي تجمع وظيفيًا بين مقصورة الركاب المغلقة بالكامل ومنطقة الشحن الخلفية المفتوحة أو شبه المفتوحة.
لم يتم إصدار المعلومات الفنية الكاملة بعد، ولكن من المتوقع أن تستخدم الشاحنة الصغيرة منصة T1X الخاصة بمجموعة شيري. هذه البنية هي نفسها المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي العائلية Tiggo، مثل طرازات 5X وTiggo 7 وTiggo 8، وتوفر قدرة كبيرة على التكيف مع التطبيقات المختلفة، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة.
تسمح منصة T1X بتكوينات مختلفة، مثل الاختلافات في قاعدة العجلات، والتعليق المرتفع، وزوايا الاقتراب والمغادرة الملائمة لأداء جيد على الطرق غير المعبدة. يمكن أن يكون نظام الدفع إما أماميًا أو دفعًا رباعيًا، ويمتد الدعم إلى المحركات التقليدية الهجينة الكاملة (HEV) والمحركات الهجينة الإضافية (PHEV).
وتعد جنوب أفريقيا من بين الأسواق الأولى المخطط لها لاستقبال الشاحنة الجديدة، حيث سيكون هناك أيضًا إنتاج محلي. وسيتم توفير بلدان أخرى في وقت لاحق. في البرازيل، وبالنظر إلى حجم وشعبية قطاع شاحنات البيك أب متوسطة المدى وخطط شيري التوسعية، فإن إطلاق السيارة يعتبر احتمالًا قويًا.