フォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI 2026 を発見: SUV のマニュアル バージョンで消費量と技術データが明らかに
フォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI 2026 は、ドイツの自動車メーカーのコンパクト SUV ラインの中で最もバランスのとれたオプションの 1 つとして表示されます。これは、パフォーマンスと経済性のバランスを求める消費者にとって興味深い選択肢となります。
開始価格が 123,190 レアルのこの車両は、ターボ エンジン、マニュアル トランスミッション、強化された安全パッケージを統合している点で際立っています。この組み合わせは、エントリーレベルのSUV市場において独特の位置を占め、競争力のあるコストを犠牲にすることなく、吸気バージョンと比較して向上したパフォーマンスとよりコネクテッドな運転体験を求めるユーザーに応えます。
1.0 170 TSI マニュアル構成は 3 気筒フレックス エンジンを搭載しており、エタノールで 116 馬力、トルク 16.8 kgfm を発揮します。実際、このバージョンは、都市部と高速道路の両方での日常使用でより多くのパワーを重視し、マニュアル トランスミッションの維持を気にしないドライバー向けに開発されました。
フォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI 2026 のテクニカル シートの完全な詳細
マニュアルトランスミッションを備えたTera 1.0 TSIは、SUVラインナップの中でMPIバージョンの上に位置します。 5速ギアボックスはそのままですが、大きな違いは自然吸気エンジンがより強力なターボエンジンに置き換えられたことです。
- 希望価格: R$ 123,190
- エンジン: 1.0 ターボフレックス
- パワー: エタノールで 116 馬力
- トルク：16.8kgfm
- トランスミッション：5速マニュアル
- トラクション: フロント
- 0～100km/h加速：10.1秒
- 最高速度: 197 km/h
- トランク容量：350リットル
- 都市部の消費量: エタノールで 9 km/l、ガソリンで 12.9 km/l
- 道路消費量: エタノールで 10.3 km/l、ガソリンで 15 km/l
提示されたデータは、市場におけるこのバージョンの潜在的な魅力を強調しています。その性能は 1.0 吸気エンジンを搭載した SUV よりも著しく優れており、道路での消費量はフレックス燃料車として非常に競争力のあるレベルに達します。
フォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI 2026 燃費分析
フォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI 2026 は、特にタンクがガソリンで満たされている場合、消費率が良好です。都市環境では、SUV は平均 12.9 km/l を記録します。ロードトリップでは、この数値は最大 15 km/l に上昇することがあります。
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エタノールの場合、平均は市街地で 9 km/l、高速道路で 10.3 km/l です。この数値はターボエンジンとマニュアルトランスミッションを採用したコンパクトSUVと同等の数値です。日常的な使用において、このモデルに有利な主な特性は次のとおりです。
- 低回転でトルクを発揮するターボエンジン。
- 容量350リットルのトランク。
- 高速道路での自律性は最大15 km/l。
- キャビン全体に配置された 6 つのエアバッグ。
- 10 インチのスクリーンを備えたマルチメディア センター。
- Android AutoおよびApple CarPlayとの互換性。
マニュアル Volkswagen Tera 1.0 TSI の購入評価
マニュアルのフォルクスワーゲン テラ 1.0 TSI を選択するのは、ターボ エンジンを搭載し燃費が良く、オートマチック バージョンよりも取得コストが低いコンパクト SUV を探している人にとっては正当です。
この車両は、特に 0 から 100 km/h まで 10.1 秒で加速し、最高速度 197 km/h に達するという優れたパフォーマンスを発揮します。
ただし、購入者が主に考慮するのはトランスミッションです。マニュアルトランスミッションはより手頃な価格に貢献していますが、コンパクトSUVの消費者のかなりの部分は現在オートマチックの利便性を好みます。
このように、Tera 1.0 TSI 2026 は、エンジン、消費量、より有利なエントリー価格を優先する人にとって、より実用的な代替品であることがわかります。頻繁に渋滞に遭遇する人にとって、オートマチックトランスミッションを備えたコンフォートバージョンとハイバージョンは、より快適な運転を提供します。
