Chery registra la nueva camioneta Tiggo para competir con Fiat Toro y BYD Mako a nivel mundial
Chery anuncia la preparación de un modelo más para su portafolio global de camionetas, luego del lanzamiento de las camionetas Himla y Stockman, las cuales tienen carrocería sobre chasis y son de tamaño mediano. La nueva incorporación será una camioneta intermedia, construida con una carrocería unibody, siguiendo el patrón de competidores como Fiat Toro, Ford Maverick y el próximo BYD Mako. Los primeros registros de imágenes del vehículo se realizaron recientemente en la oficina de patentes de Sudáfrica.
Posteriormente, la aprobación del registro se amplió a Nueva Zelanda, Tailandia, Indonesia y Filipinas, lo que demuestra el interés del fabricante en proteger legalmente su proyecto. En los documentos, la camioneta se presenta en bocetos que muestran un diseño prácticamente terminado y un estilo considerado innovador para la categoría. A partir de estos registros, proyecciones artísticas creadas con ayuda de inteligencia artificial ofrecen una idea de cómo será la versión final.
El aspecto de la carrocería llama la atención por sus llamativas líneas y pliegues bien definidos, que dan sensación de robustez. Los pasos de rueda de forma cuadrada y el frontal elevado añaden grandeza al conjunto. El modelo será de doble cabina y contará con tiradores de las puertas traseras incrustados en la columna, una solución de diseño que optimiza la aerodinámica y aporta un aspecto más moderno, siendo una tendencia creciente en el sector de la automoción, como se verá en el futuro Renault Niagara, destacando la búsqueda de innovación estética y funcionalidad.
En el registro sudafricano, publicado por el portal Cars, Chery describe la patente como una “camioneta crossover”, que combina funcionalmente una cabina de pasajeros completamente cerrada con un área de carga trasera abierta o semiabierta.
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Aún no se ha publicado información técnica completa, pero se espera que la nueva camioneta utilice la plataforma T1X del grupo Chery. Esta arquitectura es la misma utilizada en los SUV de la familia Tiggo, como los modelos 5X, Tiggo 7 y Tiggo 8, y ofrece una gran adaptabilidad para diferentes aplicaciones, incluidas las camionetas.
La plataforma T1X permite diferentes configuraciones, como variaciones en la distancia entre ejes, suspensión elevada y ángulos de aproximación y salida favorables para un buen desempeño en caminos no pavimentados. La tracción puede ser delantera o total, y el soporte se extiende a motores convencionales, híbridos completos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV).
Sudáfrica se encuentra entre los primeros mercados previstos para recibir la nueva camioneta, donde también habrá producción local. Otros países serán suministrados más adelante. En Brasil, considerando el volumen y la popularidad del segmento de camionetas pickup de gama media y los planes de expansión de Chery, el lanzamiento del vehículo se considera una gran posibilidad.
