F1: Gabriel Bortoleto bromea con el jefe de Audi tras la goleada de la selección brasileña sobre Escocia
El ambiente del Mundial de fútbol impregnó las entrevistas de los pilotos durante la jornada de prensa del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, prevista para este domingo en el circuito de Spielberg. La victoria de Brasil por 3-0 sobre Escocia la noche del miércoles generó una divertida provocación del piloto brasileño Gabriel Bortoleto al director de carreras de Audi, el escocés Allan McNish, expiloto de F1.
Durante una conversación en el paddock austriaco este jueves, Bortoleto destacó el excelente desempeño de la selección brasileña. Reveló que su primera llamada del día fue dirigida al técnico escocés, utilizando la ocasión como una broma, lo que demuestra un ambiente relajado y positivo dentro del equipo.
“La selección brasileña jugó muy bien, logrando un excelente marcador de 3-0 contra Escocia”, dijo Bortoleto. “Evidentemente lo primero que hice fue llamar a Allan (McNish) para burlarse un poco de él, ya que los brasileños no perdemos la oportunidad de hacer una broma. Incluso fingió que Internet estaba teniendo problemas”, relató con buen humor el piloto.
El Gran Premio de Austria es una cita esperada con especial entusiasmo por Gabriel Bortoleto, que el año anterior obtuvo sus primeros puntos en Fórmula 1 en el mismo recorrido, finalizando en octava posición con Sauber. Este año, sin embargo, el piloto brasileño no participará en los primeros entrenamientos libres del viernes. Las normas de la F1 exigen que los equipos reserven cuatro sesiones de entrenamiento por temporada, dos por coche, para jóvenes talentos sin experiencia en la categoría, y Audi concederá esta oportunidad a Paul Aron en el coche de Bortoleto.
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Si bien reconoce la relevancia del entrenamiento, el piloto brasileño destacó que su ausencia en la sesión no impacta su confianza para lograr un resultado impresionante este domingo. La preparación estratégica para la carrera principal se mantiene sin cambios, centrándose en optimizar el rendimiento del coche.
“Siempre es deseable tener el mayor tiempo posible en pista, pero la Fórmula 1 requiere dos sesiones de entrenamientos libres al año para los pilotos novatos”, explicó Bortoleto. “Como Audi no tiene un piloto júnior específico para este puesto, Paul (Aron) ha asumido el cargo, con un buen desempeño, como en Barcelona. Es un competidor al que me he enfrentado a lo largo de mi carrera, y es fantástico verlo en mi coche. Espero que pueda rendir bien y entender lo que necesita el coche, ya que entraré en la FP2 y cuanto más afinado esté el vehículo, mejor será para mí”.
Las altas temperaturas también fueron un tema recurrente este jueves en el paddock de Spielberg, y se pronostica que los termómetros alcanzarán los 35°C durante el fin de semana. Para Gabriel Bortoleto, esta condición climática podría beneficiar a Audi, ya que el chasis del equipo parece ser eficiente y capaz de mantener un buen agarre de los neumáticos incluso en escenarios de calor intenso, lo cual es crucial para la estrategia de carrera.
“Está claro que el calor intensifica el desgaste de los neumáticos, pero esta situación podría ser ventajosa para nuestro equipo”, reflexionó el piloto. “Creo que Audi está bien preparado en este sentido, lo que nos permite capitalizar y competir por puntos este fin de semana. Tuvimos una gran actuación aquí el año pasado, cuando obtuve mis primeros puntos con un octavo lugar, y Nico (Hulkenberg) también terminó entre los diez primeros, en noveno lugar”.
